Compra de un solo punto del cigüeñal, aleación de acero LR090358 para Land Rover AJ200DTA

Puntos de venta centrales

Parte del núcleo de reparación de alta carga para la contratación integrada de una sola ventanilla

100% de ajuste original, montaje directo sin modificaciones

El número de unidades de la serie A será el número de unidades de la serie B.

El Land Rover

• Se trata de un vehículo de serie.
• En el caso de los vehículos de la categoría N1 y N2, el valor de los valores de los valores de los vehículos de la categoría N2 será igual o superior a:
• Se trata de un vehículo de serie.
• Nuevo Defender L663

El jaguar

• Se trata de una serie de modelos de automóviles de la gama XE.

Construcción forjada de acero aliado reforzado de alto par

1. Forja integral de acero de aleación 40CrNiMoA, tratamiento térmico general de amortiguación y templado, excelente rendimiento antidoblaje y antifatigación para soportar la salida de par diésel de alto rendimiento
2. Capa de endurecimiento de extinción de alta frecuencia de la superficie del diario, alta dureza de la superficie, reduce eficazmente la fricción recíproca y la puntuación del diario
3. Precisión de los pasajes de aceite lubricante interno completo, suministrar uniformemente aceite lubricante para cada diario para evitar la ablación de fricción seca
4. Equipo de cronometraje integrado con perfil dental preciso, malla estable sin desgaste dental ni desviación de cronometraje
5. Flange de sellado trasero pulido, superficie lisa para evitar la fuga de aceite del sello del cigüeñal trasero; equilibrio dinámico precalibrado de fábrica para eliminar las vibraciones del motor a alta velocidad

Restablecer el par diesel de baja velocidad original y la lubricación estable

Resolver completamente las fallas típicas del cigüeñal

• Ruido continuo de golpeteo fuerte del cárter inferior del motor después del arranque
• Severo temblor del vehículo a todas las velocidades de rotación, vibración evidente del volante
• La luz de advertencia de presión de aceite del tablero de instrumentos permanece encendida permanentemente
• La superficie de la revista rayada acelera el desgaste rápido de las cáscaras de rodamiento de la barra principal y
• Las grietas de fatiga en los contrapesos conllevan un riesgo oculto de fractura del cigüeñal y bloqueo del motor
• El equipo de cronometraje desencadena el desgaste de los dientes, el mal funcionamiento del sistema de cronometraje de la ECU, los códigos de fallas

Pruebas rigurosas de fábrica en varias etapas y un inventario mixto suficiente