گاسکت سر سیلندر 07C103149Q متناسب با آئودی A8 آئودی S8 فولکس واگن فايتون بنتلی کانتیننتال GT 6.0 W12 موتور سمت چپ

07C103149Q گاسکت چپ سر سیلندر

چرا اين گيسکت؟
این گازکت یک جایگزین مستقیم برای قطعه OEM 07C103149Q است و همچنین با شماره های قطعات جایگزین 07C129717D و 07C133238H سازگار است.آن را به طور خاص برای مهر و موم و حفاظت از عملکرد بالا طراحی شده است.0L موتورهای W12، به طور موثر از نشت روغن و مایع خنک کننده جلوگیری می کند در حالی که اطمینان حاصل می شود که موتور قدرت تولید ثابت را حفظ می کند.
مدل ها و سال ها
این گاز با مدل ها و سال های تولید زیر مطابقت دارد: برای برند آئودی، آن را به Audi A8 D3 (تولید شده از سال 2003 تا 2010) می دهد.منحصر به نسخه های پیشرفته) و آئودی A8 D4 (تولید شده از سال 2011 تا 2017)، که تولید آن در سال 2017 برای بازار آمریکای شمالی متوقف شد) ، هر دو مجهز به موتور 6.0L W12 هستند.تولید شده تا سال ۲۰۱۰) و فولکس واگن Touareg (تولید شده از آگوست ۲۰۰۴ تا ماه مه ۲۰۱۰)، هر دو با موتور 6 لیتری W12 مطابقت دارندآن را به نسل اول Bentley Continental GT (یک کوپه ورزشی لوکس تولید شده از سال 2003 تا 2010) و Bentley Continental Flying Spur (یک سدان لوکس در اندازه کامل تولید شده از سال 2005 تا 2013)، هر دو توسط موتور 6.0L W12 رانده می شوند.
توجه: این گاز با Audi S8 سازگار نیست، زیرا Audi S8 به جای موتور 6.0L W12 از موتورهای V8 یا V10 استفاده می کند.
مشخصات موتور و گازکت
ظرفيت موتور با اين گيسکت مطابقت دارد 5998 سي سي است که معادل 6.0 ليتر است و کاملا مطابق با مشخصات موتور کارخانه 6.0 ليتر W12 است.این یک گاسکت سمت چپ است، پوشش 7 ′′12 موقعیت های سیلندر موتور. گاسکت از یک ماده کامپوزیت مقاوم در برابر حرارت ساخته شده است که می تواند در برابر دمای تا 400 درجه سانتیگراد (یا 752 درجه فارنهایت) و فشار احتراق بالا مقاومت کند.از نظر دامنه مهر و موم، اتاق های احتراق، کانال های مایع خنک کننده و گذرگاه های روغن موتور را جدا می کند و به طور موثر از نشت متقابل بین مایعات مختلف جلوگیری می کند.
توابع اصلی و کاربرد خودرو
1اتاق های احتراق مهر و موم: می تواند گاز با فشار بالا (با مقاومت فشار تا 100 بار) را در داخل اتاق های احتراق قفل کند.جلوگیری از از دست دادن قدرت ناشی از نشت گاز و جلوگیری از اشتباهات موتور.
2مایعات جدا کننده: مایع خنک کننده موتور و روغن موتور را جدا می کند.این جدایی مانع از ورود مایع خنک کننده به مدار روغن می شود (که منجر به امولفاسیون روغن می شود) و همچنین مانع از مخلوط شدن روغن به مایع خنک کننده می شود (که باعث آلودگی مایع خنک کننده می شود)، در حالی که همچنین به جلوگیری از گرم شدن بیش از حد موتور با اطمینان از گردش طبیعی مایع خنک کننده کمک می کند.
3انتقال گرما: به انتقال گرما تولید شده توسط سر سیلندر به بلوک موتور کمک می کند.که برای محافظت از طرح پیچیده سیلندر موتور W12 و حفظ دمای عادی کار موتور بسیار مهم است..
4تعویض شکاف: می تواند شکاف های کوچک نامنظم بین سر سیلندر و بلوک موتور را پر کند و حتی پس از استفاده طولانی مدت موتور را محکم و قابل اعتماد نگه دارد.
نکات نصب و نگهداری
•
الزامات نصب: هنگام نصب، طرف چاپ شده گاسکت باید به سمت بالا باشد.تمام حفره های بولت گاسکت را با حفره های مربوطه در سر سیلندر و بلوک موتور هماهنگ کنید، و اطمینان حاصل کنید که راه های خنک کننده و روغن گشایش به طور دقیق با موقعیت های 712 سیلندر موتور مطابقت دارند.
•
نیاز به گشتاور: هنگام سفت کردن پیچ های سر سیلندر، لازم است که این عمل را در ۲/۳ مرحله انجام دهید و به دقت مشخصات گشتاور OEM را دنبال کنید (به طور خاص ۲۵ N·m،پس از آن دو چرخش 90 درجه بیشتر).
•
قانون تعویض: گيسکت های قدیمی نباید دوباره استفاده شوند.توصیه می شود که در طول تعمیر و نگهداری، این گسیل سمت چپ را همراه با گسیل سمت راست (شماره قسمت 07C103148Q) جایگزین کنید..
•
علائم هشدار دهنده برای تعویض: اگر موتور دود سفید را از گازهای خروجی تولید کند، از دست دادن غیرمعمول مایع خنک کننده وجود دارد یا روغن موتور به نظر می رسد شیری (یک نشانه از مخلوط شدن مایع خنک کننده با روغن)اين ها نشانه هاي شکست احتمالي گيسنت هستند، و گاسکت باید به موقع جایگزین شود.
تضمین کیفیت
این گازکت مطابق با استانداردهای درجه OEM ساخته شده است و به طور کامل با الزامات کیفیت سختگیرانه گروه VW برای موتورهای 6.0L W12 مطابقت دارد.پوشش هر گونه نقص مواد و یا مشکلات نشت که ممکن است در طول دوره گارانتی رخ دهدعلاوه بر این، نصب آن با آخرین پایگاه داده های قطعات خودرو 2025 تأیید شده است، اطمینان حاصل می شود که هیچ مشکلی در هنگام استفاده از مدل های سازگار ذکر شده وجود ندارد.