Guarnizione della testa del cilindro 07C103149Q Adatta Audi A8 Audi S8 Volkswagen Phaeton Bentley Continental GT 6.0 W12 Motore lato sinistro

07C103149Q Guarnizione sinistra della testata del cilindro

Perché questa guarnizione?
Questa guarnizione è un sostituto diretto della parte OEM 07C103149Q, ed è anche compatibile con i numeri di parte alternativi 07C129717D e 07C133238H.E' appositamente progettato per sigillare e proteggere le macchine ad alte prestazioni 6.0L W12 che impediscono efficacemente le perdite di olio e di liquido di raffreddamento, assicurando al contempo al motore una potenza di uscita costante.
Modelli e anni esatti.
Questa guarnizione è perfettamente compatibile con i seguenti modelli e anni di produzione: per il marchio Audi, si adatta all'Audi A8 D3 (prodotta dal 2003 al 2010,La Commissione ritiene che la Commissione non sia stata in grado di valutare la compatibilità con il mercato interno del prodotto., la cui produzione è stata interrotta nel 2017 per il mercato nordamericano), entrambe dotate del motore W12 da 6,0 litri.prodotti fino al 2010) e la Volkswagen Touareg (prodotta da agosto 2004 a maggio 2010), entrambi con i motori W12 da 6,0 litri.si adatta alla Bentley Continental GT di prima generazione (una coupé sportiva di lusso prodotta dal 2003 al 2010) e alla Bentley Continental Flying Spur (una berlina di lusso a grandezza naturale prodotta dal 2005 al 2013), entrambi alimentati dal motore W12 da 6,0 litri.
Nota: Questa guarnizione non è compatibile con l'Audi S8, in quanto l'Audi S8 utilizza motori V8 o V10 anziché il motore W12 da 6,0 litri.
Specificità del motore e della guarnizione
La cilindrata del motore corrispondente a questa guarnizione è di 5.998 cc, che equivale a 6.0L, pienamente conforme alle specifiche del motore W12 di fabbrica da 6.0L.è una guarnizione a sinistraLa guarnizione è realizzata in un materiale composito resistente al calore in grado di resistere a temperature fino a 400 ° C (o 752 ° F) e ad alta pressione di combustione.In termini di portata di sigillamento, isola le camere di combustione, i canali di raffreddamento e i passaggi dell'olio del motore, impedendo efficacemente le perdite incrociate tra i diversi fluidi.
Funzioni fondamentali e applicazioni al veicolo
1.Camere di combustione sigillate: può bloccare il gas ad alta pressione (con una resistenza alla pressione fino a 100+ bar) all'interno delle camere di combustione,evitare perdite di potenza causate da perdite di gas e prevenire errori di accensione del motore.
2.Isolati: separa il liquido di raffreddamento del motore e l'olio del motore.Questa separazione impedisce al liquido di raffreddamento di entrare nel circuito dell'olio (che causerebbe l'emulsificazione dell'olio) e impedisce anche all'olio di mescolarsi nel liquido di raffreddamento (che contaminerebbe il liquido di raffreddamento), contribuendo allo stesso tempo a prevenire il surriscaldamento del motore garantendo la normale circolazione del liquido di raffreddamento.
3.Trasferimento di calore: aiuta a trasferire il calore generato dalla testina al blocco motore,che è fondamentale per proteggere la complessa disposizione dei cilindri del motore W12 e mantenere la temperatura di funzionamento normale del motore.
4.Compensazione delle lacune: può riempire le piccole lacune irregolari tra la testina del cilindro e il blocco del motore, garantendo una tenuta e affidabile tenuta anche dopo l'uso prolungato del motore.
Suggerimenti per l' installazione e la manutenzione
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Requisiti di montaggio: durante l'installazione, il lato stampato della guarnizione deve essere rivolto verso l'alto.allineare tutti i fori di bullone della guarnizione con i fori corrispondenti sulla testina e sul blocco motore, e assicurarsi che i passaggi del liquido di raffreddamento e dell'olio della guarnizione siano accuratamente abbinati alle posizioni dei cilindri 7 12 del motore.
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Requisito di coppia: quando si stringono i bulloni della testa del cilindro, è necessario eseguire l'operazione in 2°3 fasi e seguire rigorosamente le specifiche di coppia OEM (in particolare 25 N·m,seguita da due ulteriori curve di 90°).
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Regole di sostituzione: le vecchie guarnizioni non devono essere riutilizzate.si raccomanda di sostituire questa guarnizione sinistra insieme alla guarnizione destra (parte 07C103148Q) durante la manutenzione.
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Segnali di avvertimento per la sostituzione: se il motore emette fumo bianco dai gas di scarico, c'è una perdita anormale di liquido di raffreddamento o l'olio del motore appare lattiero (segno di miscelazione del liquido di raffreddamento nell'olio),Questi sono indicatori di un possibile guasto della guarnizione, e la guarnizione deve essere sostituita tempestivamente.
Assicurazione della qualità
Questa guarnizione è prodotta in conformità agli standard OEM, soddisfacendo pienamente i severi requisiti di qualità del Gruppo VW per i motori W12 da 6,0 litri.che copre eventuali difetti materiali o problemi di perdite che possono verificarsi nel periodo di garanziaInoltre, la sua installazione è stata verificata rispetto agli ultimi database di parti auto 2025, garantendo che non ci siano problemi di installazione quando viene utilizzato con i modelli compatibili sopra menzionati.