Tubo flessibile di pressione intercooler di alta qualità 8K0145738M per Audi A4/Avant importata

Punti di forza fondamentali

Consumabile di aspirazione turbo in rapido movimento per l'acquisto combinato in un unico punto

Dimensione di precisione identica al 100% OE, installazione diretta senza modifiche

Ambito applicabile del veicolo e del motore

• Motori abbinati: EA888 Gen2 1.8 TFSI / 2.0 TFSI turbo benzina, propulsori diesel 2.0 TDI
• Modelli principali: Audi A4 B8 berlina (8K2) / A4 Avant Wagon (8K5) importata (2008–2015)
• Modelli VAG compatibili estesi: Audi A5 8T, Q5 8R, A4 Allroad quattro 2.0T
• Posizione di installazione: turbo lato destro al tubo di mandata della pressione di sovralimentazione dell'intercooler

Design strutturale rinforzato resistente all'usura

1. Gomma EPDM multistrato ad alta resistenza + rinforzo in tessuto aramidico: Resiste alla pressione di sovralimentazione turbo continua, anti-espansione, anti-scoppio, resiste all'erosione dell'aria compressa calda a 180°C+ a lungo termine
2. Processo di stampaggio senza soluzione di continuità integrato: Nessuna giuntura debole soggetta a perdite d'aria, eccellenti prestazioni anti-invecchiamento, durata molto più lunga rispetto ai normali tubi in gomma monostrato
3. Estremità dei tubi ispessite standard: serraggio perfetto con fascette stringitubo originali in acciaio inossidabile, nessuno scivolamento o perdita d'aria in caso di elevata pressione di sovralimentazione
4. Avvolgimento in feltro per la riduzione del rumore esterno: riduce il rumore dell'attrito delle vibrazioni della tubazione, evita l'abrasione con i componenti circostanti del motore
5. Prodotto finito completo, direttamente abbinato alle interfacce turbo e intercooler originali

Funzioni principali e protezione del sistema Turbo

1. Fornire stabilmente aria raffreddata ad alta pressione dal turbocompressore al collettore di aspirazione, mantenere il valore standard della pressione di sovralimentazione
2. Elimina il pericolo nascosto delle perdite di sovralimentazione, ripristina la potenza di accelerazione originale del veicolo e la reattività dell'acceleratore
3. Garantire una presa d'aria sufficiente per una combustione completa, ridurre il consumo di carburante e scaricare il fumo nero
4. Impedisce che un'aspirazione d'aria insufficiente attivi i codici di errore del turbo DME, protegge il turbocompressore e il normale funzionamento del motore

Risolvi completamente i sintomi di guasto comuni causati da un tubo di sovralimentazione danneggiato

• Evidente calo di potenza, accelerazione lenta e scarse prestazioni in sorpasso/salita
• Denso fumo nero emesso durante una forte accelerazione
• Notevole aumento del consumo di carburante
• Codici di errore di underboost turbo memorizzati nella ECU del veicolo
• Rumore sibilante di perdita d'aria dal lato destro del motore durante l'accelerazione
• Rischio di improvvisa rottura del tubo con conseguente completa perdita di potenza del turbo

Rigorosi test di fabbrica in più fasi e ampio inventario puntuale