Dettagli del prodotto
Luogo di origine: Cina
Marca: Boigevis
Numero di modello: 2760505201
Termini di pagamento e di spedizione
Quantità di ordine minimo: 1 pz
Prezzo: 47.1USD
Imballaggi particolari: Normale
Tempi di consegna: 3-7 giorni
Termini di pagamento: L/C,D/A,D/P,T/T,Western Union
OE NO.: |
2760505201 |
Modello di auto: |
per Mercedes-Benz 276 3.0T |
Nome dell'articolo: |
Albero a camme/uscita |
Qualità: |
Alta qualità |
Garanzia: |
12 mesi |
Misurare: |
Misura standard |
Marca: |
Boigevis |
Imballaggio: |
Imballaggio Boigevis |
Punto di origine: |
Guangdong, Cina |
Modo di spedizione: |
DHL UPS FEDEX EMS TNT |
OE NO.: |
2760505201 |
Modello di auto: |
per Mercedes-Benz 276 3.0T |
Nome dell'articolo: |
Albero a camme/uscita |
Qualità: |
Alta qualità |
Garanzia: |
12 mesi |
Misurare: |
Misura standard |
Marca: |
Boigevis |
Imballaggio: |
Imballaggio Boigevis |
Punto di origine: |
Guangdong, Cina |
Modo di spedizione: |
DHL UPS FEDEX EMS TNT |
Il suo albero di scarico con riferimento OE 2760505201 è una parte di riparazione del motore progettata appositamente per Mercedes-Benz M276 3.0T motori V6Si adatta perfettamente all'assemblaggio originale della testa del cilindro e funziona bene con il sistema di tempistica variabile VVT di fabbrica,consentire l'assemblaggio completo di parti di motori in un unico punto di vendita per officine di riparazione e grossisti di parti di auto.Punti di vendita di baseParte di manutenzione di vendita calda per l'approvvigionamento di parti in un unico punto di sostaSi tratta di un albero a camme di scarico comunemente sostituito per i progetti di revisione M276 3.0T.Con grandi proprietà di veicoli e frequenti problemi di usura del lobo cam, officine di riparazione e fornitori di scarto continuano a ripetere ordini di scarto, portando vendite sostenibili e profitti stabili per i distributori.Fittura dimensionale a livello OE con precisione completaProdotto seguendo rigorosamente i disegni OEM e gli standard di lavorazione CNC di precisioneIl profilo del lobo della camma, il diametro del giornale, la struttura di localizzazione, la ruota del grilletto del segnale e le dimensioni dello spline sono tutti identici alle parti originali.calibrazione di taglio o di sincronizzazione secondariaBase in acciaio forgiato con trattamento di nitrurazione resistente all'usura, costruita in acciaio forgiato massiccio ad alta resistenza, lavorato mediante spegnimento integrale e nitrurazione superficiale.I lobi delle camme presentano un'elevata durezza, eccellenti proprietà anti-usura e anti-scuff, che impediscono l'abrasione, la desquamazione e il guasto prematuro dei lobi in condizioni di lavoro a temperature elevate a lungo termine.La corrispondenza standard VVT garantisce un'accurata tempistica della valvola di scarico, pienamente compatibile con il sistema VVT M276. mantiene un'accurata tempistica di apertura e chiusura delle valvole di scarico, evita efficacemente i codici di guasto dell'ECU,perdita di potenza e inattività grezza causata da alberi di camma non abbinatiRisolve i tipici problemi di guasto dell'albero a camme di scaricoRipara perfettamente i difetti comuni come i lobi di camma di scarico usurati, il rumore anormale del motore, i codici di errore VVT, la potenza di uscita debole,consumo di carburante più elevato e velocità a vuoto instabile, ripristinando la potenza del motore originale e il funzionamento regolare.Strict test di qualità multi-articolo e sufficiente inventario spottest di bilanciamento dinamico e verifica dimensionale completa prima della consegna per garantire una durata di servizio affidabile a lungo termine. lo stock pronto per la massa supporta la consegna rapida in grandi quantità. sono disponibili imballaggi neutri personalizzati e servizi di etichetta privata per soddisfare le esigenze di fornitura all'ingrosso transfrontaliera.
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