Détails du produit
Lieu d'origine: Chine
Nom de marque: Boigevis
Numéro de modèle: 2760505201
Conditions de paiement et d'expédition
Quantité de commande min: 1 pièces
Prix: 47.1USD
Détails d'emballage: Normale
Délai de livraison: 3-7 jours
Conditions de paiement: LC, D/A, D/P, T/T, Western Union
Numéro d'origine.: |
2760505201 |
Modèle de voiture: |
Pour Mercedes-Benz 276 3.0T |
Nom de l'article: |
Arbre à cames / Sortie |
Qualité: |
Haute qualité |
Garantie: |
12 mois |
Taille: |
Taille standard |
Marque: |
Boigevis |
Emballage: |
Emballage Boigevis |
Point d'origine: |
Guangdong, Chine |
Mode d'expédition: |
DHL UPS FEDEX EMS TNT |
Numéro d'origine.: |
2760505201 |
Modèle de voiture: |
Pour Mercedes-Benz 276 3.0T |
Nom de l'article: |
Arbre à cames / Sortie |
Qualité: |
Haute qualité |
Garantie: |
12 mois |
Taille: |
Taille standard |
Marque: |
Boigevis |
Emballage: |
Emballage Boigevis |
Point d'origine: |
Guangdong, Chine |
Mode d'expédition: |
DHL UPS FEDEX EMS TNT |
Arbre à cames d'échappement 2760505201 pour Mercedes-Benz M276 3.0TCet arbre à cames d'échappement avec référence OE 2760505201 est une pièce de révision de moteur de base spécialement conçue pour les moteurs Mercedes-Benz M276 3.0T V6. Il s'adapte parfaitement à l'ensemble de culasse d'origine et fonctionne bien avec le système de calage variable des soupapes VVT d'usine, permettant une correspondance complète des pièces de moteur pour les ateliers de réparation et les grossistes de pièces automobiles. Points de vente principauxPièce de maintenance très vendue pour l'achat de pièces à guichet uniqueIl s'agit d'un arbre à cames d'échappement couramment remplacé pour les projets de révision M276 3.0T. Avec de grands stocks de véhicules et des problèmes fréquents d'usure des lobes de came, les garages de réparation et les fournisseurs en vrac continuent de répéter les commandes en gros, apportant des ventes durables et des bénéfices stables aux distributeurs. Ajustement dimensionnel entièrement précis au niveau OE Produit strictement en suivant les dessins OEM et les normes d'usinage de précision CNC. Le profil du lobe de came, le diamètre du tourillon, la structure de positionnement, la molette de déclenchement du signal et la taille des cannelures sont tous identiques aux pièces d'origine. Installation directe par boulonnage sans meulage, coupe ou calibrage de synchronisation secondaire. Base en acier forgé avec traitement de nitruration résistant à l'usure Construit à partir d'acier forgé solide à haute résistance, traité par trempe intégrale et nitruration de surface. Les lobes de came présentent une dureté élevée, d'excellentes propriétés anti-usure et anti-éraflures, empêchant l'abrasion des lobes, le pelage et la défaillance prématurée dans des conditions de travail d'échappement à haute température à long terme. La correspondance VVT standard garantit un calage précis des soupapes d'échappement. Livré avec une roue de déclenchement et une structure de positionnement assorties d'origine, entièrement compatible avec le système M276 VVT. Il maintient un timing précis d'ouverture et de fermeture des soupapes d'échappement, évite efficacement les codes d'erreur de l'ECU, les chutes de puissance et le ralenti irrégulier causés par des arbres à cames incompatibles. Résout les problèmes typiques de défaillance de l'arbre à cames d'échappement. Répare parfaitement les défauts courants tels que les lobes de came d'échappement usés, le bruit de taraudage anormal du moteur, les codes d'erreur VVT, la faible puissance de sortie, la consommation de carburant plus élevée et le régime de ralenti instable, rétablissant la puissance d'origine du moteur et le bon fonctionnement. tests d'équilibre dynamique et vérification dimensionnelle complète avant la livraison pour garantir une durée de vie fiable à long terme. Le stock prêt en masse permet une livraison rapide en gros. Des services d'emballage neutre personnalisé et de marque privée sont disponibles pour répondre aux besoins d'approvisionnement en gros transfrontaliers à guichet unique.
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