รายละเอียดสินค้า
สถานที่กำเนิด: จีน
ชื่อแบรนด์: Boigevis
หมายเลขรุ่น: 2760505201
เงื่อนไขการชำระเงินและการจัดส่ง
จำนวนสั่งซื้อขั้นต่ำ: 1 ชิ้น
ราคา: 47.1USD
รายละเอียดการบรรจุ: ปกติ
เวลาการส่งมอบ: 3-7 วัน
เงื่อนไขการชำระเงิน: L/C, D/A, D/P, T/T ตะวันตกสหภาพ
หมายเลข OE: |
2760505201 |
รุ่นรถ: |
สำหรับเมอร์เซเดส-เบนซ์ 276 3.0T |
ชื่อรายการ: |
เพลาลูกเบี้ยว / ทางออก |
คุณภาพ: |
คุณภาพสูง |
การรับประกัน: |
12 เดือน |
ขนาด: |
ขนาดมาตรฐาน |
ยี่ห้อ: |
บอยเกวิส |
การบรรจุ: |
การบรรจุ Boigevis |
จุดกำเนิด: |
กวางตุ้ง, จีน |
วิธีการจัดส่งสินค้า: |
DHL UPS FEDEX EMS ทีเอ็นที |
หมายเลข OE: |
2760505201 |
รุ่นรถ: |
สำหรับเมอร์เซเดส-เบนซ์ 276 3.0T |
ชื่อรายการ: |
เพลาลูกเบี้ยว / ทางออก |
คุณภาพ: |
คุณภาพสูง |
การรับประกัน: |
12 เดือน |
ขนาด: |
ขนาดมาตรฐาน |
ยี่ห้อ: |
บอยเกวิส |
การบรรจุ: |
การบรรจุ Boigevis |
จุดกำเนิด: |
กวางตุ้ง, จีน |
วิธีการจัดส่งสินค้า: |
DHL UPS FEDEX EMS ทีเอ็นที |
เพลาลูกเบี้ยวไอเสียช้อปปิ้งแบบครบวงจร 2760505201 สำหรับ Mercedes-Benz M276 3.0Tเพลาลูกเบี้ยวไอเสียนี้มีการอ้างอิง OE 2760505201 เป็นชิ้นส่วนยกเครื่องเครื่องยนต์หลักที่ออกแบบมาเป็นพิเศษสำหรับเครื่องยนต์ Mercedes-Benz M276 3.0T V6 มันเข้ากันได้อย่างลงตัวกับชุดฝาสูบแบบเดิม และทำงานได้ดีกับระบบจับเวลาวาล์วแปรผัน VVT จากโรงงาน ช่วยให้สามารถจับคู่ชิ้นส่วนเครื่องยนต์ครบวงจรในที่เดียวสำหรับร้านซ่อมและผู้ค้าส่งชิ้นส่วนรถยนต์ จุดขายหลักชิ้นส่วนบำรุงรักษาที่ขายดีสำหรับการจัดหาชิ้นส่วนแบบครบวงจร เป็นเพลาลูกเบี้ยวไอเสียที่ถูกแทนที่โดยทั่วไปสำหรับโครงการยกเครื่อง M276 3.0T ด้วยการถือครองยานพาหนะจำนวนมากและปัญหาการสึกหรอของลูกเบี้ยวบ่อยครั้ง อู่ซ่อมและซัพพลายเออร์จำนวนมากจึงมีคำสั่งซื้อจำนวนมากซ้ำๆ ส่งผลให้ผู้จัดจำหน่ายมียอดขายที่ยั่งยืนและผลกำไรที่มั่นคงสำหรับผู้จัดจำหน่าย ขนาดพอดีที่แม่นยำระดับ OE ผลิตตามแบบของ OEM และมาตรฐานการตัดเฉือน CNC ที่มีความแม่นยำอย่างเคร่งครัด โปรไฟล์กลีบลูกเบี้ยว เส้นผ่านศูนย์กลางของเจอร์นัล โครงสร้างการระบุตำแหน่ง ล้อทริกเกอร์สัญญาณ และขนาดร่องฟัน ล้วนเหมือนกันกับอะไหล่แท้ การติดตั้งแบบโบลต์ออนโดยตรงโดยไม่ต้องเจียร ตัด หรือสอบเทียบไทม์มิ่งรอง ฐานเหล็กหลอมพร้อมการเคลือบไนไตรด์ที่ทนทานต่อการสึกหรอ สร้างจากเหล็กหลอมแข็งที่มีความแข็งแรงสูง ผ่านกระบวนการชุบแข็งและไนไตรด์ที่พื้นผิว กลีบลูกเบี้ยวมีความแข็งสูง คุณสมบัติป้องกันการสึกหรอและป้องกันการครูดได้ดีเยี่ยม ป้องกันการเสียดสีกลีบ การหลุดลอก และความล้มเหลวก่อนเวลาอันควรภายใต้สภาพการทำงานของไอเสียที่อุณหภูมิสูงในระยะยาว การจับคู่ VVT มาตรฐานช่วยให้มั่นใจในจังหวะเวลาของวาล์วไอเสียที่แม่นยำ มาพร้อมกับล้อทริกเกอร์ที่จับคู่กันแบบดั้งเดิมและโครงสร้างตำแหน่ง เข้ากันได้กับระบบ M276 VVT อย่างสมบูรณ์ รักษาเวลาเปิดและปิดที่ถูกต้องของวาล์วไอเสีย หลีกเลี่ยงรหัสความผิดปกติของ ECU การปล่อยพลังงานและรอบเดินเบาอย่างหยาบที่เกิดจากเพลาลูกเบี้ยวที่ไม่ตรงกัน แก้ปัญหาความล้มเหลวของเพลาลูกเบี้ยวไอเสียทั่วไป ซ่อมแซมข้อผิดพลาดทั่วไปได้อย่างสมบูรณ์แบบ เช่น กลีบลูกเบี้ยวไอเสียที่สึกหรอ เสียงการแตะของเครื่องยนต์ผิดปกติ รหัสข้อผิดพลาด VVT กำลังขับที่อ่อนแอ การสิ้นเปลืองเชื้อเพลิงที่สูงขึ้น และความเร็วรอบเดินเบาที่ไม่เสถียร คืนกำลังเครื่องยนต์เดิมและการทำงานที่ราบรื่น การทดสอบคุณภาพหลายรายการอย่างเข้มงวดและจุดที่เพียงพอ สินค้าคงคลังเพลาลูกเบี้ยวแต่ละอันผ่านการทดสอบความแข็ง การตรวจสอบโปรไฟล์ลูกเบี้ยว การทดสอบสมดุลแบบไดนามิก และการตรวจสอบมิติเต็มก่อนส่งมอบเพื่อให้มั่นใจถึงอายุการใช้งานที่เชื่อถือได้ในระยะยาว สต็อกพร้อมจำนวนมากรองรับการจัดส่งจำนวนมากอย่างรวดเร็ว มีบริการบรรจุภัณฑ์ที่เป็นกลางและฉลากส่วนตัวแบบกำหนดเองเพื่อตอบสนองความต้องการด้านการจัดหาแบบครบวงจรสำหรับการขายส่งข้ามพรมแดน
![]()
![]()
![]()
![]()