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Originale Ölpumpe A6511802001 für Mercedes Benz

Name: Originale Ölpumpe A6511802001 für Mercedes Benz
Brand: Boigevis Trading (guangzhou) Co., Ltd.
SKU: A6511802001
Price: 56.7 USD
Availability: InStock

Produktdetails

Herkunftsort: China

Markenname: Boigevis

Modellnummer: A6511802001

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Min Bestellmenge: 1Stk

Preis: 56.7USD

Verpackung Informationen: Normal

Lieferzeit: 3-7 Tage

Zahlungsbedingungen: L/C, D/A, D/P, T/T, Western Union

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Produktdetails

Produktbeschreibung

Hervorheben:

OE-NR.:	A6511802001	Automodell:	für Mercedes Benz
Artikelname:	Ölpumpe	Qualität:	Originalqualität
Garantie:	12 Monate	Größe:	Standardgröße
Marke:	Boigevis	Verpackung:	Boigevis-Verpackung
Ursprungsort:	Guangdong, China	Versandart:	DHL UPS FEDEX EMS TNT

OE-NR.:	A6511802001
Automodell:	für Mercedes Benz
Artikelname:	Ölpumpe
Qualität:	Originalqualität
Garantie:	12 Monate
Größe:	Standardgröße
Marke:	Boigevis
Verpackung:	Boigevis-Verpackung
Ursprungsort:	Guangdong, China
Versandart:	DHL UPS FEDEX EMS TNT

Originale Ölpumpe A6511802001 für Mercedes Benz

Diese OEM-Standardölpumpe mit OE-NummerA6511802001ist ausschließlich für Mercedes-Benz OM651-Serie 1.8/2.2 CDI Turbodieselmotoren (OM651.901, OM651.912, OM651.955 und andere gängige Codes). Alle Montageabmessungen, das Zahnprofil des Antriebsgetriebes, die inneren Ölläufe und die Druckregelventilstruktur entsprechen vollständig den Originalzeichnungen der Fabrik.die direkte Plug-and-Play-Installation ohne Änderung während der Motorüberholung ermöglicht.

mit einer Dicke von mehr als 0,05 mm

Die Antriebsmaschine ist mit einer übergeordneten Nitridverhärtung aus Legierstahl ausgestattet, die eine sehr hohe Oberflächenhärte und eine hohe Ermüdungsbeständigkeit aufweist.Es gewährleistet eine stabile Vermischung unter schweren Dieselbetriebsbedingungen wie Fernfahrt und Gütertransport für Sprinter/Vito-VansDie Präzisionsfreiheit des Getriebes sorgt für ein stabiles Ölvolumen bei Leerlauf und hohen Drehzahlen.
Präzisions-Gusspumpenkarosserie mit integrierter Druckregelung

Das Pumpengehäuse ist vollständig mit einer hochfesten Aluminiumlegierung gegossen, die inneren Ölläufe werden durch CNC-Präzisionsbearbeitung verarbeitet, um den Durchflusswiderstand zu reduzieren.Ein eingebautes, in der Fabrik kalibriertes Druckentlastungsventil stabilisiert automatisch den Motoröldruck im sicheren Bereich, wodurch bei Volllastklettern und Hochgeschwindigkeitsbetrieben keine Warnleuchten für niedrigen Öldruck mehr zu sehen sind.
Hohe Temperatur- und Korrosionsbeständigkeit für Dieselmotoren

Alle internen Reibungsgleichstellteile verwenden Reibungsfeste aus Anti-Reibungslegierungen, die für Diesel-Hochtemperaturumgebungen angepasst sind und langfristige hohe Hitze von Turbodieselmotoren aushalten können.Für die Kurbelwelle ist eine kontinuierliche stabile Schmierung vorgesehen., Nockenwelle, Turbolader und Injektorkomponenten zur Verhinderung von Trockenreibungsablationen bei schwerem Betrieb.
Weite Fahrzeugkompatibilität und strenge mehrfache Fabrikinspektion

Für Mercedes-Benz gelten folgende Modelle: A-Klasse W176, B-Klasse W246, C-Klasse W204/W205, E-Klasse W212, CLA X117, GLK X204, Sprinter W906, Vito/Viano W639, C220 CDI, C250 CDI, E220 BlueTEC usw.

Jede Ölpumpe unterliegt vor der Lieferung einer hydraulischen Druckprüfung, einer Alterungssyklusprüfung bei hohen und niedrigen Temperaturen und einer Durchflusskalibrierung, wodurch typische Fehler bei alternden Originalpumpen vollständig behoben werden:Öldruckmelder, Motorklang, unzureichende Schmierung des Turbos, übermäßiger Ölverbrauch und Leistungsabfall.

Wir unterstützen die einmalige Großbeschaffung mit flexiblem MOQ, anpassbarer neutraler Verpackung und Markendruck,stabile Spot-Versorgung für weltweite Autodistributeure, die sich auf die Wartung von Mercedes-Dieselfahrzeugen spezialisiert haben.

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