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Pompes à huile de qualité originale A6511802001 pour Mercedes Benz
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Détails du produit

Lieu d'origine: Chine

Nom de marque: Boigevis

Numéro de modèle: A6511802001

Conditions de paiement et d'expédition

Quantité de commande min: 1 pièces

Prix: 56.7USD

Détails d'emballage: Normale

Délai de livraison: 3-7 jours

Conditions de paiement: LC, D/A, D/P, T/T, Western Union

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Détails du produit

Description du produit
Mettre en évidence:
Numéro d'origine.:
A6511802001
Modèle de voiture:
pour Mercedes Benz
Nom de l'article:
Pompe à huile
Qualité:
Qualité d'origine
Garantie:
12 mois
Taille:
Taille standard
Marque:
Boigevis
Emballage:
Emballage Boigevis
Point d'origine:
Guangdong, Chine
Mode d'expédition:
DHL UPS FEDEX EMS TNT
Numéro d'origine.:
A6511802001
Modèle de voiture:
pour Mercedes Benz
Nom de l'article:
Pompe à huile
Qualité:
Qualité d'origine
Garantie:
12 mois
Taille:
Taille standard
Marque:
Boigevis
Emballage:
Emballage Boigevis
Point d'origine:
Guangdong, Chine
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DHL UPS FEDEX EMS TNT
Pompes à huile de qualité originale A6511802001 pour Mercedes Benz
Cette pompe à huile de qualité OEM avec le numéro OE A6511802001 est exclusivement développée pour les moteurs diesel turbo Mercedes-Benz OM651 série 1.8/2.2 CDI (OM651.901, OM651.912, OM651.955 et autres codes courants). Toutes les dimensions de montage, le profil des dents de l'engrenage d'entraînement, les passages d'huile internes et la structure de la soupape de régulation de pression reproduisent entièrement les dessins d'origine d'usine, permettant une installation directe plug-and-play sans modification lors de la révision du moteur.
  1. Engrenage d'entraînement hélicoïdal nitruré à haute dureté

    L'engrenage d'entraînement adopte un traitement de durcissement par nitruration globale en acier allié, avec une dureté de surface ultra-élevée et une forte résistance à la fatigue. Il maintient un engrenage stable dans les conditions de fonctionnement des moteurs diesel à forte charge telles que la conduite sur autoroute longue distance et le transport de marchandises pour les fourgons Sprinter/Vito, évitant efficacement l'usure des dents, le saut de dents et les bruits de cliquetis anormaux. Le jeu de précision des engrenages assure un volume d'alimentation en huile stable au ralenti et à haut régime.
  2. Corps de pompe moulé sous pression de précision avec régulation de pression intégrée

    Le corps de la pompe est moulé d'une seule pièce en alliage d'aluminium à haute résistance, les passages d'huile internes sont usinés par usinage de précision CNC pour réduire la résistance d'écoulement. La soupape de décharge intégrée et calibrée en usine stabilise automatiquement la pression de l'huile moteur dans la plage de sécurité, éliminant les voyants d'alerte de basse pression d'huile lors des montées à pleine charge et du fonctionnement à haute vitesse. Les composants d'étanchéité en caoutchouc fluoré haute température empêchent les fuites d'huile aux joints d'assemblage.
  3. Résistance aux hautes températures et à la corrosion pour les moteurs diesel

    Toutes les pièces d'accouplement par friction internes utilisent des bagues en alliage antifriction personnalisées pour les environnements diesel à haute température, capables de supporter la chaleur élevée à long terme générée par les moteurs diesel turbo. Une lubrification stable et continue est fournie pour le vilebrequin, l'arbre à cames, le turbocompresseur et les composants d'injecteur afin d'éviter l'ablation par friction à sec en cas de fonctionnement intensif.
  4. Large compatibilité de véhicules et inspection d'usine rigoureuse en plusieurs étapes

    Modèles Mercedes-Benz applicables : Classe A W176, Classe B W246, Classe C W204/W205, Classe E W212, CLA X117, GLK X204, Sprinter W906, Vito/Viano W639, C220 CDI, C250 CDI, E220 BlueTEC, etc.

    Chaque pompe à huile subit un test de pression hydraulique, un test de vieillissement par cycle de haute/basse température et un étalonnage du débit avant la livraison, résolvant complètement les défauts typiques des pompes d'origine vieillissantes : alarme de pression d'huile, bruit de cognement du moteur, lubrification insuffisante du turbo, consommation d'huile excessive et perte de puissance.

    Nous prenons en charge les achats en gros sur mesure avec MOQ flexible, emballage neutre personnalisable et impression de marque, approvisionnement stable en stock pour les distributeurs de pièces automobiles mondiaux spécialisés dans l'entretien des véhicules diesel Mercedes.

    Pompes à huile de qualité originale A6511802001 pour Mercedes Benz

    Pompes à huile de qualité originale A6511802001 pour Mercedes Benz

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Tags:

accessoires pour moteurs automobiles,

composants du moteur de voiture,

Pièces d'auto de moteur

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