Bestseller Kühlmittelschlauch 7P0 122 049 B für FAW Audi

Kernverkäufe

Einbau von Rohrleitungen für die zentralisierte kombinierte Beschaffung

100% kompatibel mit OEM Biegeradian und Gesamtgröße, direkte Plug-in-Installation ohne Änderung

Anwendbare Fahrzeuge und Einbaudelementen

• Für die Zwecke des Artikels 1 Absatz 2 Buchstabe a der Verordnung (EG) Nr. 1225/2009 ist die Kommission zu prüfen, ob die in Artikel 1 Absatz 2 der Verordnung (EG) Nr. 1225/2009 festgelegten Bedingungen erfüllt sind.
• Entsprechender Motor: 3,6L VR6 Gas-Motor mit natürlichen Atemzügen
• Einbauplatz: Warmluftkreislauf-Kühlmittelleitung mit einseitigem Steuerventil, Motorkühlkreislauf und Warmluftwasserbehälter

Optimiertes, dauerhaftes Bauprojekt

1. Mehrschichtverstärkte EPDM-Gummi-Rohrkarosserie: hervorragende Hochtemperaturbeständigkeit, Korrosionsbeständigkeit durch Kühlmittel und Anti-Aging-Fähigkeit,mit einer Temperatur von -40 °C bis 130 °C ohne Verhärtung und Risswellen
2. Integriertes originelles Abgleichsflussregelventil: Empfindliche Öffnungs- und Schließreaktion, stabiler Kühlmittelfluss, um eine stabile Warmluftleistung zu gewährleisten
3. Stoffverstärkungsschicht innerhalb der Rohrwand: Verbesserung der Druckwiderstandsfähigkeit der Rohrleitungen, Vermeidung von Rohrbuhlungen oder -rissen unter normalem Betriebsdruck des Kühlsystems
4. Integrierte Formrohrverbindungen: Gute Dichtung nach der Installation mit Rohrringen, um effektiven Flüssigkeitsdurchfluss an der Schnittstelle zu verhindern
5. Integrierte fertiggestellte Rohrleitung mit Ventilmontage, bereit zur direkten Ersatzanlage

Kernfunktionen und Systemschutz

1. Übertragen zirkulierender Antifreeze für das Fahrzeug Warmluftsystem Wärmeaustausch des Warmluftbehälters und Versorgung mit heißer Luft in der Kabine zu realisieren
2. Zusammenarbeit mit dem eingebauten Ventil zur angemessenen Steuerung des Kühlflüssigkeitsflusses, der Gleichgewichtsgeschwindigkeit des Motorwärmvorgangs und des Heizeffekts
3. Halten Sie die Gesamtstauglichkeit der Kühlschleife, um die Betriebstemperatur des Motors im sicheren Konstruktionsbereich zu stabilisieren
4. Verhinderung plötzlicher Schäden an der Rohrleitung und Verlust von Kühlmittel, um eine Überhitzung des Motors zu vermeiden

Lösbare häufige Fahrzeugfehler

• Abfluss von Kühlmittel und Flüssigkeitsspuren an der Anlageposition der Rohrleitung
• Der Flüssigkeitsgehalt des Expansionstanks sinkt offensichtlich und Antifreeze muss häufig hinzugefügt werden
• Lange Aufwärmzeit nach Kaltstart, schwache oder intermittierende heiße Luft für die Fahrzeug-Klimaanlage
• Abnormale hohe Temperaturschwankungen der Motorwassertemperatur während der Fahrt
• Ein Ventilverstopfen verursacht keinen Heißluft-Ausgang, auch wenn der Motor die normale Betriebstemperatur erreicht

Fabrikprüfungen und eine stabile Lagerbestandsversorgung