Tuyau de liquide de refroidissement le plus vendu 7P0 122 049 B pour FAW Audi

Points de vente clés

Raccord de tuyauterie à succès pour achats groupés centralisés

100% conforme au radian de pliage et à la taille globale de l'équipement d'origine, installation enfichable directe sans modification

Véhicules applicables et détails d'installation

• Modèles applicables : FAW Audi Q7, Volkswagen Touareg 7P importé (châssis), Porsche Cayenne 958 (châssis) (2011-2018)
• Moteur correspondant : moteur à essence atmosphérique 3.6L VR6
• Position d'installation : tuyau de liquide de refroidissement de circulation d'air chaud avec valve de contrôle unidirectionnelle, reliant le circuit de refroidissement du moteur et l'ensemble du réservoir d'eau d'air chaud

Conception structurelle durable optimisée

1. Corps de tube en caoutchouc EPDM renforcé multicouche : excellente résistance aux hautes températures, résistance à la corrosion du liquide de refroidissement et capacité anti-vieillissement, résistant aux alternances de température à long terme de -40℃~130℃ sans durcissement ni fissuration
2. Valve de contrôle de débit d'origine intégrée : réponse d'ouverture et de fermeture sensible, ajuste de manière stable le débit de liquide de refroidissement pour garantir une sortie d'air chaud stable
3. Couche de renfort en tissu à l'intérieur de la paroi du tube : améliore la résistance à la pression d'éclatement du pipeline, évite le gonflement ou la rupture du tube sous la pression de fonctionnement normale du système de refroidissement
4. Joints de tuyau formés intégrés : bonne étanchéité après installation par serrage avec des colliers de serrage, empêche efficacement les fuites de liquide aux interfaces
5. Tuyau fini intégré avec ensemble de valve, prêt pour une installation de remplacement directe

Fonctions principales et protection du système

1. Transporter l'antigel en circulation pour le système d'air chaud du véhicule afin de réaliser l'échange thermique du réservoir d'air chaud et de fournir de l'air chaud dans la cabine
2. Coopérer avec la valve intégrée pour contrôler raisonnablement le débit de liquide de refroidissement, équilibrer la vitesse de réchauffement du moteur et l'effet de chauffage
3. Maintenir l'étanchéité globale de la boucle de refroidissement pour stabiliser la température de fonctionnement du moteur dans la plage de conception sûre
4. Prévenir les dommages soudains du pipeline et la perte de liquide de refroidissement afin d'éviter les défaillances de surchauffe du moteur

Défauts courants du véhicule résolus

• Suintement de liquide de refroidissement et traces de liquide à la position d'installation du tuyau
• Le niveau de liquide du réservoir d'expansion baisse visiblement et il faut ajouter de l'antigel fréquemment
• Temps de réchauffement long après un démarrage à froid, air chaud faible ou intermittent pour la climatisation du véhicule
• Fluctuations anormales de haute température de la température de l'eau du moteur pendant la conduite
• Le blocage de la valve entraîne l'absence de sortie d'air chaud même si le moteur atteint la température de fonctionnement normale

Tests en usine et approvisionnement stable en stock