Hochwertiges Kurbelgehäuse-PCV-Ventil 03F 103 175 A für FAW Audi A1

Kernverkaufsargumente

Schnell verkauftes Motor-Verbrauchsmaterial für die gebündelte Beschaffung aus einer Hand

100 % OE-identische Abmessungen, direkte Plug-in-Installation ohne Modifikation

Anwendbarer Fahrzeug- und Motorumfang

• Hauptpassmodell: FAW Audi A1
• Passende Motoren: 1,2 TSI- und 1,4 TFSI-Turbobenzinmotoren
• Austauschbare kompatible Modelle: Audi A3, VW Polo, Golf 6/7, Ibiza, Toledo und andere VAG-Modelle, die mit dem gleichen Turbomotor mit kleinem Hubraum ausgestattet sind

Verstärktes, langlebiges Strukturdesign

1. Gehäuse aus glasfaserverstärktem PA66-Hochtemperaturkunststoff: Beständig gegen langfristiges Hochtemperatur-Gasbacken, Ölkorrosion und Alterung, nicht leicht zu verformen oder zu reißen
2. Präzisions-Einwegventilkern aus Silikon: Stabiler Öffnungs- und Schließdruck, hervorragende Dichtleistung, verhindert wirksam den Gasrückfluss in das Kurbelgehäuse
3. Integriertes, verstopfungshemmendes Filtersieb: Blockieren Sie große Ölschlammpartikel, verlängern Sie die Lebensdauer und reduzieren Sie die Kohlenstoffablagerung im Ventilgehäuse
4. Standardmäßige rutschfeste Schlauchanschlüsse: Fest mit Belüftungsgummirohren verschlossen, kein Herunterfallen bei Fahrvibrationen
5. Komplett mit integriertem Dichtungsring, verhindert wirksam Luftleckagen an der Montageposition

Gleicht den Kurbelgehäusedruck aus und schützt den Turbomotor insgesamt

1. Rechtzeitige Ableitung des Blow-by-Gases im Kurbelgehäuse zurück zum Ansaugkrümmer zur Sekundärverbrennung, geringere Abgasemissionen
2. Sorgen Sie für einen negativen Druckausgleich im Kurbelgehäuse und verhindern Sie einen Druckaufbau, der zu Öllecks an den Kurbelwellen-Öldichtungen und -Dichtungen führt
3. Vermeiden Sie, dass übermäßiger Ölnebel in den Ansaugkanal gelangt, und verlangsamen Sie die Ansammlung von Kohlenstoff an den Einlassventilen und am Zylinder
4. Beseitigen Sie ungewöhnliche Motorpfeifgeräusche, stabilisieren Sie den Leerlaufbetrieb und stellen Sie den normalen Kraftstoffverbrauch wieder her

Beheben Sie die häufigsten PCV-Ventilausfallsymptome vollständig

• Deutliches Pfeif-/Quietschgeräusch bei laufendem Motor
• Der Motor zittert im Leerlauf und die Geschwindigkeit ist gelegentlich instabil
• Erhöhter Motorölverbrauch, offensichtliches Ölverbrennungsphänomen
• Öl sickert um den Ventildeckel herum, Öldichtung vorne/hinten an der Kurbelwelle undicht
• Starke Kohlenstoffablagerungen im Ansaugkrümmer, Leistungsabfall und Anstieg des Kraftstoffverbrauchs
• Übermäßige Abgasemissionen, nicht bestandene Abgasuntersuchung des Fahrzeugs

Strenge mehrstufige Werkstests und ausreichender Lagerbestand