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Hochwertiges Lagergehäuse 1663 3002 43 für Mercedes-Benz

Name: Hochwertiges Lagergehäuse 1663 3002 43 für Mercedes-Benz
Brand: Boigevis Trading (guangzhou) Co., Ltd.
SKU: 1663 3002 43
Price: 15.4 USD
Availability: InStock

Produktdetails

Herkunftsort: China

Markenname: Boigevis

Modellnummer: 1663 3002 43

Zahlungs- und Versandbedingungen

Min Bestellmenge: 1Stk

Preis: 15.4USD

Verpackung Informationen: Normal

Lieferzeit: 3-7 Tage

Zahlungsbedingungen: Western Union, T/T, D/P, D/A, L/C

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Produktdetails

Produktbeschreibung

Hervorheben:

OE-NR.:	1663 3002 43	Automodell:	Für Mercedes-Benz
Artikelname:	Lagergehäuse	Qualität:	HÖHE QUALITät
Garantie:	12 Monate	Größe:	Standardgröße
Marke:	Boigevis	Verpackung:	Boigevis-Verpackung
Ursprungsort:	Guangdong, China	Versandart:	DHL UPS FEDEX EMS TNT

OE-NR.:	1663 3002 43
Automodell:	Für Mercedes-Benz
Artikelname:	Lagergehäuse
Qualität:	HÖHE QUALITät
Garantie:	12 Monate
Größe:	Standardgröße
Marke:	Boigevis
Verpackung:	Boigevis-Verpackung
Ursprungsort:	Guangdong, China
Versandart:	DHL UPS FEDEX EMS TNT

Hochwertiges Lagergehäuse 1663 3002 43 für Mercedes-Benz

High-Qualität-Radlager-Knotenpunkt-Montage A1663300243 für Mercedes-Benz

Dieses Premium-Vorderradlagergehäuse mit der OE-Nummer 1663300243 (A166 330 02 43) ist ein Ersatzteil für das Fahrwerk eines Fahrzeugs der Marke Mercedes-Benz mit Fahrwerk W166,weit verbreitet an professionelle Mercedes-Werkstätten und grenzüberschreitende Großhändler mit stabiler Marktnachfrage.

Kernverkäufe

Anfälliges Teil des Fahrwerks mit hoher Laufleistung mit kontinuierlich wiederholten Schüttbestellungen

Bei den Modellen der Baureihe W166 sind Radlagerhäuser alterungsanfällige Teile.Ausfall des ABS-Sensors und Korrosion der Flansche nach langfristiger Straßenschwingung, Wasser- und Schlammerosion, schwere Lastfahrt, beschädigte Gehäuse verursachen ständiges Rullern der Räder, schweres Schütteln des Fahrzeugs bei hoher Geschwindigkeit, ungenaues ABS-Signal,Bremsschüchterung und verborgene Sicherheitsrisiken während der FahrtProfessionelle Mercedes-Werkstätten und weltweite Export-Distributoren stellen das ganze Jahr über wiederkehrende Großbestellungen auf, mit stabilem Lagerumsatz und einem stetigen Gewinnspielraum für Händler.

100% OE-Genauigkeit, direkt aufgeschraubte Montage ohne Änderung

Hergestellt streng nach Original-OEM-Standards: integrierte Flanschgröße, Schraubloch-Layout, ABS-Signalsensorstruktur,Achswelle, die der inneren Bohrung entspricht, und Bremsscheiben, deren Positionierungsfläche vollständig der Original A1663300243 entspricht. mit integriertem Radlager und Versiegelungsring als Standard ausgestattet; kein Schneiden, Schleifen oder Umbau während des Austauschs erforderlich,perfekt auf der Vorderfederung Knuckle installieren, um sehr zu verkürzen Rad und Bremse Demontage Arbeitsstunden.

Kompatible Fahrzeugreichweite

Ausgleichschassis für den Kern: Mercedes-Benz W166
Für alle Fahrzeuge der ML-Klasse W166 und GLE W166 (2012~2019) gelten folgende Modelle:

Verstärkte korrosionsfeste Hochlastkonstruktion

Integral hochfeste Legierungsstahlschmiede, insgesamt rostfeste Behandlung, Beständigkeit gegen Schlamm, Regen und Straßensalzkorrosion
Eingebautes Doppelreihe-Radlager mit hoher Präzision, geringe Reibung, stabile Drehung und lange Lebensdauer
Wasserdichtes ABS-Magnetinduktionsring, Antioxidation, präzise Radgeschwindigkeitssignalausgabe ohne Systemfehlercodes
Glatte Bremsscheibenpositionierungsflansche, Vermeidung von Bremsscheibenbeugung und Bremsschütteln
Standard einheitliche Kraft Schrauben Löcher, verhindern Flansch Verformung unter schweren Belastungen und holprigen Straßenbedingungen

Stabile Raddrehung zur Gewährleistung der Fahrsicherheit

Unterstützung der Raddrehung und Übertragung der Antriebskraft, Aufrechterhaltung eines stabilen Radspur bei hoher Geschwindigkeit und scharfen Kurven.Sicherstellung des normalen Betriebs des ABS-Bremssystems, Verringerung des vorzeitigen Verschleißes von Reifen und Bremsscheiben und Vermeidung der durch Lagerschäden verursachten Räderverschlussgefahren.

Vollständige Behebung typischer Fehlfunktionen der Lagergehäuse

Perfekt fixiert häufige Chassisfehler:

Kontinuierliches offensichtliches Brüllen der Räder während der Fahrt, bei hoher Geschwindigkeit lauter
Schwere Schüttelung des Lenkrades beim Bremsen bei mittlerer und hoher Drehzahl
Das Warnlicht des Dashboards ABS leuchtet zufällig auf
Leckage der Rädernahtöldichtung, die zu Fettverlust und Lagerablation führt
Deformierter Flansch, der zu einem ungleichmäßigen Abnutzen der Reifen führt
Versteckte Gefahr, dass das Lager feststeckt und das Rad versagt

Strenge mehrstufige Fabrikprüfungen und ausreichende Lagerbestände

Jeder Radlagerknoten wird vor der Auslieferung einem dynamischen Gleichgewichtstest, einem Salzsprüh-Korrosionsversuch, einem Bearing-Rotationsmüdigkeitstest und einer Sensorik unterzogen.die IATF 16949 internationalen Qualitätsnormen für Automobilindustrie entsprichtDer Massenbestand unterstützt die gemischte Einschaltstelle für die Großbeschaffung mit Aufhängungsknöpfen, Bremsscheiben, Bremsbelägen und kompletten W166-Chassis-Überholungskits.Für grenzüberschreitende Großhändler sind maßgeschneiderte neutrale Verpackungen und OEM-Dienstleistungen für private Marken erhältlich.

Hochwertiges Lagergehäuse 1663 3002 43 für Mercedes-Benz 0

Hochwertiges Lagergehäuse 1663 3002 43 für Mercedes-Benz 1

Hochwertiges Lagergehäuse 1663 3002 43 für Mercedes-Benz 2

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High-Qualität-Radlager-Knotenpunkt-Montage A1663300243 für Mercedes-Benz

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Anfälliges Teil des Fahrwerks mit hoher Laufleistung mit kontinuierlich wiederholten Schüttbestellungen

100% OE-Genauigkeit, direkt aufgeschraubte Montage ohne Änderung

Kompatible Fahrzeugreichweite

Verstärkte korrosionsfeste Hochlastkonstruktion

Stabile Raddrehung zur Gewährleistung der Fahrsicherheit

Vollständige Behebung typischer Fehlfunktionen der Lagergehäuse

Strenge mehrstufige Fabrikprüfungen und ausreichende Lagerbestände

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