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Boigevis Trading (guangzhou) Co., Ltd.
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Boîtier de roulement de haute qualité 1663 3002 43 pour Mercedes-Benz

Détails du produit

Lieu d'origine: Chine

Nom de marque: Boigevis

Numéro de modèle: 1663 3002 43

Conditions de paiement et d'expédition

Quantité de commande min: 1 pièces

Prix: 15.4USD

Détails d'emballage: Normale

Délai de livraison: 3-7 jours

Conditions de paiement: Western Union, T/T, D/P, D/A, L/C

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Mettre en évidence:
Numéro d'origine.:
1663 3002 43
Modèle de voiture:
Pour Mercedes-Benz
Nom de l'article:
boîtier de roulement
Qualité:
Une qualité élevée
Garantie:
12 mois
Taille:
Taille standard
Marque:
Boigevis
Emballage:
Emballage Boigevis
Point d'origine:
Guangdong, Chine
Mode d'expédition:
DHL UPS FEDEX EMS TNT
Numéro d'origine.:
1663 3002 43
Modèle de voiture:
Pour Mercedes-Benz
Nom de l'article:
boîtier de roulement
Qualité:
Une qualité élevée
Garantie:
12 mois
Taille:
Taille standard
Marque:
Boigevis
Emballage:
Emballage Boigevis
Point d'origine:
Guangdong, Chine
Mode d'expédition:
DHL UPS FEDEX EMS TNT
Boîtier de roulement de haute qualité 1663 3002 43 pour Mercedes-Benz

Assemblage de moyeu de roulement de haute qualité A1663300243 pour Mercedes-Benz

Ce boîtier de roulement avant haut de gamme avec le numéro d'origine 1663300243 (A166 330 02 43) est une pièce de rechange de suspension du châssis principal pour les véhicules Mercedes-Benz avec châssis W166,largement fournis aux ateliers professionnels de Mercedes et aux grossistes transfrontaliers de pièces automobiles avec une demande stable sur le marché.

Points de vente essentiels

Partie vulnérable du châssis à haut kilométrage avec commandes en vrac répétées continues

Les roulements de roulement sont des pièces sujettes au vieillissement pour les modèles de la série W166.Échec du capteur ABS et corrosion de la bride après vibration prolongée sur la route, l'érosion de l'eau et de la boue, la conduite à grande charge, les boîtiers endommagés provoquent un bruit constant de roulement des roues, des tremblements graves du véhicule à grande vitesse, un signal ABS inexact,vibration des freins et risques de sécurité cachés pendant la conduiteLes magasins professionnels de réparation de Mercedes et les distributeurs mondiaux d'exportation passent des commandes en vrac récurrentes toute l'année, avec un chiffre d'affaires d'inventaire stable et une marge de profit constante pour les concessionnaires.

Adaptation précise à 100% OE, installation à boulon direct sans modification

Fabriqué strictement selon les normes OEM d'origine: taille de la bride intégrée, disposition des trous du boulon, structure du capteur de signal ABS,l'axe correspondant à l'orifice intérieur et la surface de positionnement du disque de frein correspondent entièrement à l'authentique A1663300243. équipé de roulement intégré et d'un anneau d'étanchéité en série; aucune découpe, broyage ou modification n'est requise lors du remplacement,Installez-le parfaitement sur le bloc de suspension avant pour raccourcir considérablement les heures de travail de démontage des roues et des freins.

Autonomie du véhicule compatible

  • Chassis correspondant au noyau: Mercedes-Benz W166
  • Modèles applicables: ML-Class W166, GLE W166 (2012~2019) toutes les versions à essence et diesel

Structure renforcée anti-corrosion à haute charge

  1. Forgeage intégral en acier allié à haute résistance, traitement résistant à la rouille, résistant à la corrosion de la boue, de la pluie et du sel de route
  2. Des roulements à roues en double rangée intégrés, de haute précision, peu frottés, de rotation stable et longue durée de vie
  3. anneau d'induction magnétique ABS imperméable à l'eau, anti-oxydation, sortie de signal de vitesse de roue précise sans codes de défaut du système
  4. Flanche de positionnement lisse du disque de frein, éviter la déviation du disque de frein et le tremblement du frein
  5. Des trous de boulons de force uniforme standard, empêchent la déformation de la bride sous lourde charge et conditions de route accidentées

Rotation stable des roues pour garantir la sécurité de conduite

Soutenir la rotation des roues et transmettre la force motrice, maintenir une trajectoire stable des roues à grande vitesse et à des virages brusques.assurer le fonctionnement normal du système de freinage ABS, réduire l'usure prématurée des pneus et des disques de frein et éviter les risques de blocage des roues causés par des dommages au roulement.

Résoudre complètement les défaillances typiques du boîtier de roulement

Il corrige parfaitement les dysfonctionnements courants du châssis:
  • Bruit de roulement évident et continu des roues pendant la conduite, plus fort à grande vitesse
  • Tremblement sévère du volant lors du freinage à vitesse moyenne et élevée
  • La lumière d'avertissement de panne du tableau de bord ABS s'allume au hasard
  • Fuite de l'huile du moyeu de roue entraînant une perte de graisse et une ablation du roulement
  • Flange déformée provoquant une usure inégale des pneus
  • Risque caché de blocage du roulement et de défaillance des roues

Tests d'usine rigoureux en plusieurs étapes et stock suffisant

Chaque moyeu de roulement de roue est soumis à un test d'équilibre dynamique, à un test anti-corrosion par pulvérisation saline, à un test de fatigue du roulement du roulement et à un étalonnage des capteurs avant la livraison,conforme aux normes internationales de qualité automobile IATF 16949Les stocks prêts à la vente à grande échelle permettent d'acheter en vrac à guichet unique des joints de suspension, des disques de frein, des plaquettes de frein et des kits complets de révision du châssis W166.Des services d'emballage neutre personnalisé et de marque privée OEM sont disponibles pour les acheteurs de gros transfrontaliers.

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