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Hochwertige Kolbenbaugruppe – High-Power A270 0302 017 für 270 High Power, Mercedes-Benz 270

Produktdetails

Herkunftsort: China

Markenname: Boigevis

Modellnummer: A270 0302 017

Zahlungs- und Versandbedingungen

Min Bestellmenge: 1Stk

Preis: 47.1USD

Verpackung Informationen: Normal

Lieferzeit: 3-7 Tage

Zahlungsbedingungen: Western Union, T/T, D/P, D/A, L/C

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Hervorheben:
OE-NR.:
A270 0302 017
Automodell:
für 270 High Power, Mercedes-Benz 270
Artikelname:
Kolbenbaugruppe – High-Power
Qualität:
HÖHE QUALITät
Garantie:
12 Monate
Größe:
Standardgröße
Marke:
Boigevis
Verpackung:
Boigevis-Verpackung
Ursprungsort:
Guangdong, China
Versandart:
DHL UPS FEDEX EMS TNT
OE-NR.:
A270 0302 017
Automodell:
für 270 High Power, Mercedes-Benz 270
Artikelname:
Kolbenbaugruppe – High-Power
Qualität:
HÖHE QUALITät
Garantie:
12 Monate
Größe:
Standardgröße
Marke:
Boigevis
Verpackung:
Boigevis-Verpackung
Ursprungsort:
Guangdong, China
Versandart:
DHL UPS FEDEX EMS TNT
Hochwertige Kolbenbaugruppe – High-Power A270 0302 017 für 270 High Power, Mercedes-Benz 270

Kernverkaufsargumente

Stark nachgefragtes Kernstück der Motorüberholung mit nachhaltigen Großaufträgen

Kolbenbaugruppen sind wichtige ausfallanfällige Verbrauchsmaterialien für M270-Hochleistungsturbomotoren. Bei Originalkolben kommt es bei langfristigem Turbobetrieb bei hohen Temperaturen und hoher Belastung zu Kolbenschaftverschleiß, Kohlenstoffablagerungen am Kolbenring, Abtragung der Oberfläche und Verformung der Bolzenlöcher. Beschädigte Kolben führen zu übermäßigem Motorölverbrauch, blauem Abgasrauch, Verlust der Zylinderkompression, Leistungsdämpfung, ungewöhnlichen Klopfgeräuschen und Fehlern bei der Motorüberholung. Spezialisierte Mercedes-Servicewerkstätten und globale Ersatzteilhändler tätigen das ganze Jahr über wiederkehrende Großbestellungen, was den Händlern ein stabiles Verkaufsvolumen und hervorragende Gewinnspannen beschert.

100 % OE-Standard, präzise Maßübereinstimmung, direkte Installation ohne Modifikation

Hergestellt unter strikter Einhaltung der Original-OEM-Gussstandards von Mercedes: 83 mm Standardzylinderbohrung, 33,8 mm Kompressionshöhe, 20 mm Kolbenbolzendurchmesser, Brennraumaussparungsgröße, Drei-Ring-Nut-Layout und Schürzenkontur, die vollständig dem Original A2700302017 entspricht. Komplett aufeinander abgestimmte Kolbenringe, Kolbenbolzen und Kreisringe sind in die Baugruppe integriert. Während des Motorumbaus ist kein Schneiden, Schleifen oder Anpassen der Größe erforderlich. Der M270.920-Zylinderblock und die Pleuelstange passen perfekt zusammen, was die Arbeitszeit für die Demontage und Montage des Motors erheblich verkürzt.

Kompatible Fahrzeugreihe (M270.920 High Power 2.0T)

  • A-Klasse W176: A250, A220 4MATIC
  • B-Klasse W246/W242: B250
  • CLA C117/X117: CLA250, CLA220 4MATIC
  • GLA X156: GLA250, GLA220 4MATIC

Verstärkte, hochtemperaturbeständige, verbesserte Struktur

  1. Hochfester Rohling aus ZL109-Aluminiumlegierung, hohe Wärmeleitfähigkeit, Anti-Verformung bei langfristiger Turbo-Hochtemperatur, ausgestattet mit einer oberen Anti-Ablations-Hitzeschildbeschichtung
  2. Vollständige Nikasil-Anti-Verschleiß-Beschichtung auf dem Kolbenschaft, reduziert Reibungsverluste an der Zylinderwand und widersteht Trockenverschleiß beim Kaltstart
  3. Dreiteiliger Stützkolbenringsatz: oberer Gasring mit Lauffläche, konischer zweiter Ring, kombinierter Ölring aus mehrschichtigem Stahl, starke Kohlenstoffreinigung und Ölabstreifleistung
  4. Gehärteter Präzisionskolbenbolzen, hohe Belastbarkeit, Vermeidung von Rissen im Bolzenloch bei hoher Leistungsabgabe
  5. Optimiertes internes Kühlölkanaldesign, schnelle Wärmeableitung der Kolbenoberseite, um Überhitzungsablation zu verhindern

Stabile Zylinderkompression zur Wiederherstellung der vollen Motorleistung

Das präzise Passspiel sorgt für eine dichte Zylinderabdichtung, verhindert effektiv das Eindringen von Motoröl in den Brennraum und verhindert blauen Rauch beim Beschleunigen. Behalten Sie das standardmäßige werkseitige Verdichtungsverhältnis bei, stellen Sie das ursprüngliche Ansprechverhalten des Turbos wieder her, reduzieren Sie den Kraftstoffverbrauch und vermeiden Sie Zylinderdruckverluste durch verschlissene Originalkolben. Die integrierte Kühlstruktur senkt die Betriebstemperatur des Kolbens und verlängert die Lebensdauer des Motors bei häufigem Fahren mit hoher Leistung.

Beheben Sie typische Kolbenfehler vollständig

Behebt perfekt häufige Fehlfunktionen des M270-Hochleistungsmotors:
  • Starke Ölverbrennung, deutlich blauer Rauch beim Gasgeben
  • Erheblicher Leistungsabfall, schwache Beschleunigung und langsame Reaktion des Turbos
  • Während der Wartung wurde ein niedriger Zylinderkompressionswert festgestellt
  • Ungewöhnliches Klopfgeräusch im Motorzylinder
  • Übermäßige Kohlenstoffansammlung an der Kolbenoberseite und den Ringnuten
  • Überhitzung des Motors und Kolbenabnutzung nach langem Fahren unter hoher Belastung

Strenge mehrstufige Werkstests und ausreichender Lagerbestand

Jede Kolbenbaugruppe wird vor der Auslieferung einem Hochtemperatur-Thermoschocktest, einem Reibungsverschleißtest, einem Kompressionsdichtungstest und einer Maßtoleranzprüfung unterzogen, entsprechend den internationalen Automobilqualitätsstandards IATF 16949. Massenfertige Lagerbestände unterstützen die gemischte Massenbeschaffung aus einer Hand mit Motordichtungen, Lagerschalen, Wasserpumpen und kompletten Motorüberholungssätzen. Für grenzüberschreitende Großhandelskunden stehen kundenspezifische neutrale Verpackungen und Private-Label-OEM-Services zur Verfügung.

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