️Erinnerung zur Anpassung: Vor der Bestellung geben Sie bitte Ihre Fahrzeugnummer/Jahr + Motormodell an. Unser Kundenservice überprüft die Montage kostenlos, um Fehlakkäufe aufgrund von Konfigurationsunterschieden zu vermeiden!
I. Genaue Anpassung: Modelle, Jahre und Verlagerungen (mit Überprüfungstipps)
1. Kernkompatible Modelle (90% Übereinstimmungsrate)
2019-2024 Ford Transit Diesel Version
• Motorspezifikationen: 2.0T EcoBlue Dieselmotor (JX4D20A6L, China National VI Emission), 2.0L Hubraum, 103kW Leistung, 355N·m Drehmoment
• Pflichtprüfpunkte: Schnellanschlussoberfläche, Schlauchlänge ca. 680±10 mm (nicht verwendbar, wenn der Fehler 5% übersteigt)
• Grund für die Montage: Das EGR-System von Transit in diesem Jahrgang entspricht der ursprünglichen Konstruktion dieses Teils; ähnliche Serienteile (z. B. 94610724701) wurden für die Montage überprüft.
2019-2024 Ford Ranger Pickup Diesel Version (Asien-Pazifik/Europäische Märkte)
• Motorspezifikationen: 2.0T EcoBlue Bi-Turbo Dieselmotor, Hubraum von 2,0 L, Leistung von 154 kW, Drehmoment von 500 N·m
• Pflichtprüfpunkte: 32 mm innerer Durchmesser der Schnittstelle, Schlauchbiegewinkel (muss mit dem Layout des Ranger-Motorenbodens übereinstimmen)
• Grund für die Anpassung: Er verfügt über die gleiche Technologieplattform wie der 2.0T Dieselmotor des Transit, mit einer universellen EGR-Schlauchstruktur.
2. Potenziell kompatibles Modell (eine strenge Überprüfung erforderlich)
2021-2024 JMC Ford Equator Sport 1.5T Benzin-Version
• Motorscharakteristiken: 1.5T EcoBoost Benzinmotor (JX4G15C5L, Ford-Tuning), 1.5L Hubraum, 103kW Leistung, 225N·m Drehmoment
• 3 Voraussetzungen, die überprüft werden müssen: 1 Schnellanschlussoberfläche 2 Schlauchlänge 650 ± 10 mm 3 Temperaturbeständigkeit ≥ 250 °C (alle Voraussetzungen)
3. Offensichtlich unvereinbare Modelle (Leitfaden zur Vermeidung von Fallstürzen)
• Ford Pkw: Taurus, Edge, Mondeo usw.
• Vor-2018 ältere Modelle: 2017 Transit, vor-2018 Ranger ₹2.2T Motor hat 28mm Schnittstelleninnendurchmesser (dieser Teil ist 32mm, kann nicht passen).
• Nicht-Ford-Fahrzeuge: JMC Yuhu, Foton Toano
II. Kernfunktionen: "Must-Have Delivery Hose" für das EGR-System
Dieses EGR-Rohr ist ein "Dual-Key-Teil für die Einhaltung der Emissionsnormen + Motorenschutz" für National VI-Modelle. Seine Funktionen beziehen sich direkt auf die Wartungskosten Ihres Fahrzeugs:
1. Emissionsinspektionen problemlos bestehen: Einhaltung der Emissionsnormen ✅
• Funktion: Ein Ende ist mit dem Abgasspülkörper verbunden, das andere mit dem EGR-Kühler/Ventil und leitet 10-20% des Abgases zurück in das Einlasssystem.
• Nutzen für den Anwender: CO2 und N2 im Abgas niedrigere Verbrennungstemperatur von 1800°C auf unter 1500°C, reduziert NOx (Stickstoffoxide).Beseitigung von Sorgen über fehlgeschlagene Inspektionen oder GeldbußenEs verhindert auch eine Drehmomentbegrenzung (25% Drehmomentreduktion), die durch die Aktivierung der OBD-Warnleuchte verursacht wird.
2. Schützen Sie den Motor und sparen Sie Geld: Weniger Kohlendioxid, Anti-Aging
Hochbelastungsschutz: Bei hoher Geschwindigkeit oder bei schwerer Belastung wird das Abgasvolumen präzise gesteuert, wodurch eine lokale Überhitzung in der Verbrennungskammer vermieden wird.Reduziert Kohlenstoffablagerungen an Kolbenoberflächen und -ventilen (getestet, um die Kohlenstoffablagerungsrate um mehr als 25% zu senken), verlängert die Lebensdauer von Ventilöldichtungen und Zündkerzen (jeder Austausch kostet Hunderte von Yuan).
• Stabiler Leerlauf: Passt das Abgasverhältnis bei geringer Drehzahl/Leerlauf an, um Motorrüttelungen zu vermeiden und so häufige Leerlaufreparaturen zu vermeiden.
3. Hochtemperaturbeständigkeit und Langlebigkeit: 300°C Abgas
Material: "Edelstahl + Silikon-Verbundschicht" ¥ widersteht langfristig hohen Temperaturen von 200-300°C. Arbeitet mit EGR-Kühler, um die Abgastemperatur unter 150°C zu senken,Vermeidung hochtemperaturbedingter Beschädigungen von Kunststoffteilen des Einlassversorgungsstroms und der umliegenden Verkabelungsschnüre (jede Reparatur kostet mehr als, 000 Yuan).
III. 3 Grundwerte für Autobesitzer
1. Emissionsprobleme und Geldstrafen vermeiden
Wenn das EGR-Rohr knackt oder verstopft wird, löst es einen Fehlercode P0401 aus. Nationale VI-Modelle haben eine sofortige Drehmomentbegrenzung, scheitern bei Inspektionen und können von Umweltbehörden bestraft werden.Dieses Originalteil sorgt für den normalen Betrieb des EGR-Systems, um diese Probleme vollständig zu vermeiden.
2. Weniger Reparaturen und Ersetzungen, Kosteneinsparungen
• Das Originalrohr hat an den Schnittstellen öldichte Dichtungen, die Abgaslecks verhindern und Fehler verhindern, wie z. B. Korrosion des Einlassversorgungsstroms oder Sauerstoffsensorvergiftung (jede Reparatur kostet 500-1000 EUR).000 Yuan).
• Sie hält bei normalem Gebrauch 60.000 bis 80.000 km 50% länger als Nachröhrchen und spart Ihnen Zeit bei häufigem Austausch.
3. Strom- und Brennstoffverbrauch stabil halten
Nachrüstrohre haben häufig ungenaue Durchmesser oder raue Innenwände, was zu einer abnormalen Abgasrückführung führt, was zu einem Leistungsverlust von 5% bis 8% und zu einem höheren Kraftstoffverbrauch von 1-2 L/100 km führt.Dieses Teil ist nach den ursprünglichen Fabrikmaßen gefertigt, um ein präzises Abgasverhältnis zu gewährleisten und die Leistungs- und Kraftstoffeffizienz eines neuen Fahrzeugs zu halten.
IV. Kauf- und Installationsleitfaden (Vermeidung von Fallfällen)
1. 3 Schritte zur Bestätigung der Anpassung (10 Minuten bis zum Ende)
• Offizielle Überprüfung: Besuchen Sie die offizielle Website von Ford Parts, geben Sie die Teilenummer 94610724500 oder die Fahrzeugnummer ein, um den Originalmontagebericht anzuzeigen.
• Messen Sie einen alten Schlauch: Wenn Sie einen alten Schlauch haben, messen Sie seinen Innendurchmesser (32 mm) und seine Länge (ca. 680 mm für Transit, 720 mm für Ranger) ≈ nützlich, wenn der Fehler ≤ 5% beträgt.
• Fragen Sie den Kundenservice: Senden Sie "Jahr + Modell + Motor" (z. B. "2022 Ranger 2.0T Diesel") zur kostenlosen Überprüfung.
2. Anmerkungen zur Installation
• Ersetzen Sie während der Installation durch neue Schnittstellendichtungen (alte Dichtungen sind schlecht versiegelt und leicht undicht).
• Setzen Sie nach der Installation die Fehlercodes des EGR-Systems mit einem Diagnosewerkzeug zurück, um eine normale Funktion zu gewährleisten.
3. Qualitätssicherung
• 100% Original-Ford-Teil mit Rückverfolgbarkeit von 30% höherer Temperatur- und Korrosionsbeständigkeit als Nachrüstteile.
• Unterstützt eine 7-tägige Rücksendung/Rückerstattung ohne Anfragen (entdeckt, Originalverpackung intakt); kostenloser Ersatz bei Qualitätsproblemen.
Wenn Sie nicht sicher sind, ob es zu Ihrem Fahrzeug passt, senden Sie Ihre Fahrzeuginformationen jederzeit an den Kundendienst, wir bestätigen es Ihnen in einer Minute!



