I. การปรับแต่งอย่างแม่นยํา: รูปแบบ, ปีและการย้าย (พร้อมกับคําแนะนําการตรวจสอบ)
1โมเดลที่เข้ากันได้หลัก (อัตราการตรงกัน 90%)
2019-2024 Ford Transit รุ่นดีเซล
• สเปคเครื่องยนต์: เครื่องยนต์ดีเซล EcoBlue 2.0T (JX4D20A6L, China National VI Emission), ขนาด 2.0L, พลังงาน 103kW, ทอร์ค 355N·m
• รายการตรวจสอบที่บังคับต้อง: อินเตอร์เฟซเชื่อมเร็ว ความยาวของเชือกประมาณ 680±10mm (ไม่ใช้ได้ถ้าความผิดพลาดเกิน 5%)
• เหตุผลการติดตั้ง: ระบบ EGR ของ Transit ในช่วงปีนี้ตรงกับการออกแบบเดิมของชิ้นส่วนนี้; ชิ้นส่วนซีรีส์ที่คล้ายกัน (เช่น 94610724701) ได้รับการตรวจสอบสําหรับการติดตั้ง
2019-2024 Ford Ranger Pickup รุ่นดีเซล (ตลาดเอเชีย-แปซิฟิก/ยุโรป)
• สเปคเครื่องยนต์: 2.0T EcoBlue Bi-Turbo ไดเซลเครื่องยนต์, 2.0L ขนาดบรรจุ, 154kW พลังงาน, 500N · m ทอร์ค
• รายการตรวจสอบที่บังคับต้อง: กว้างภายใน 32 มิลลิเมตรของอินเตอร์เฟียส, มุมบิดเชือก (ต้องตรงกับการวางแผนห้องเครื่อง Ranger)
• สาเหตุการปรับแต่ง: มีเทคโนโลยีเดียวกันกับเครื่องยนต์ดีเซล 2.0T ของรถยนต์ Transit
2. รูปแบบที่สามารถเข้ากันได้ (จําเป็นต้องตรวจสอบอย่างเข้มงวด)
2021-2024 JMC ฟอร์ด เอควาเตอร์ สปอร์ต 1.5T รุ่นเบนซิน
• สเปคเครื่องยนต์: เครื่องยนต์เบนซิน 1.5T EcoBoost (JX4G15C5L, ปรับปรุงจากฟอร์ด), ขนาด 1.5L, พลังงาน 103kW, ทอมปอร์ค 225N·m
• 3 เงื่อนไขที่ต้องตรวจสอบ: 1 อินเตอร์เฟซเชื่อมเร็ว 2 ความยาวของเชือก 650 ± 10 มม. 3 ความต้านทานอุณหภูมิ ≥ 250 °C (ต้องการทั้งหมด)
3. รูปแบบที่ไม่เข้ากันอย่างชัดเจน (คู่มือการหลีกเลี่ยงการตกหลุม)
• รถโดยสารฟอร์ด: Taurus, Edge, Mondeo ฯลฯ
• รุ่นเก่ากว่าก่อนปี 2018: เครื่องยนต์ 2017 Transit, Ranger ราคา 2.2T ก่อนปี 2018 มีกว้างภายใน 28 มิลลิเมตร (ส่วนนี้ 32 มิลลิเมตร ไม่สามารถใส่ได้)
• รถที่ไม่ใช่ฟอร์ด: JMC ยูฮู, โฟตัน โตโน่
II. ฟังก์ชันหลัก: "ต้องมีเชือกส่ง" สําหรับระบบ EGR
ท่อ EGR นี้เป็น "ส่วนสําคัญสองส่วนสําหรับการปฏิบัติตามการออกอากาศ + การป้องกันเครื่องยนต์" สําหรับรุ่น National VI
1. ผ่านการตรวจสอบการปล่อยปล่อยโดยไม่ยุ่งยาก: การปฏิบัติตามมาตรฐานการปล่อยปล่อย
•ฟังก์ชัน: ปลายหนึ่งเชื่อมต่อกับช่องหลอดสูบไอ และอีกปลายหนึ่งต่อกับเครื่องเย็น/วาล์ว EGR เพื่อนําก๊าซสูบ 10% - 20% กลับสู่ระบบสูบไอ
• ประโยชน์ของผู้ใช้: CO2 และ N2 ในก๊าซออก อุณหภูมิการเผาไหม้ที่ต่ํากว่า 1800 °C เป็นต่ํากว่า 1500 °C ลด NOx (ไนโตรเจนอ๊อกไซด์)การกําจัดความกังวลเกี่ยวกับการตรวจสอบที่ล้มเหลวหรือปรับมันยังป้องกันการจํากัดทอร์ค (การลดทอร์ค 25%) ที่เกิดจากการเปิดไฟเตือน OBD
2. ป้องกันเครื่องยนต์และประหยัดเงิน: การเก็บคาร์บอนน้อยลง ป้องกันการแก่ตัว
การป้องกันภาระสูง: ควบคุมปริมาณก๊าซออกอย่างแม่นยําระหว่างการขับขี่ความเร็วสูงหรือภาระหนัก โดยหลีกเลี่ยงการอุ่นเกินในห้องเผาไหม้ลดการฝากคาร์บอนบนด้านบนของพิสตันและวาล์ว (ทดสอบให้ลดอัตราการฝากคาร์บอนมากกว่า 25%), ขยายอายุการใช้งานของปริมาณน้ํามันของวาล์วและปั๊มเชื้อเพลิง (ค่าเปลี่ยนแต่ละครั้งเป็นร้อยๆ หยวน)
• การทํางานเฉยๆ: ปรับสัดส่วนก๊าซออกในช่วงความเร็วต่ํา/การทํางานเฉยๆ เพื่อป้องกันการกระแทกของเครื่องยนต์
3ความทนทานกับอุณหภูมิสูงและความทนทาน: ทนกับอุณหภูมิ 300 °C
วัสดุ: "สแตนเลส + สารประกอบซิลิโคน" ทนต่ออุณหภูมิสูง 200-300 ° C ระยะยาวการหลีกเลี่ยงความเสียหายจากอุณหภูมิสูงของส่วนพลาสติกของแอนนิตฟอลด์และสายไฟล้อมรอบ ๆ (ค่าซ่อมแต่ละชิ้นมากกว่า 1, 000 หยวน)
III. 3 ค่านิยมหลักสําหรับเจ้าของรถ
1. หลีกเลี่ยงปัญหาและปรับ
หากท่อ EGR แตก / ติดมัน มันจะทําให้เกิดรหัสความผิดพลาด P0401 รุ่น VI ของประเทศจะมีการจํากัดทอร์คทันที จะล้มเหลวในการตรวจสอบ และอาจต้องเผชิญกับปรับจากหน่วยงานสิ่งแวดล้อมอะไหล่แท้นี้รับประกันการทํางานของระบบ EGR อย่างปกติการหลีกเลี่ยงปัญหาเหล่านี้โดยสิ้นเชิง
2การซ่อมแซมและเปลี่ยนเครื่องน้อยลง ประหยัดค่าใช้จ่าย
• ท่อแท้มีปริมณฑลที่ทนน้ํามันที่จุดต่อรอง ป้องกันการรั่วไหลของก๊าซออกและหลีกเลี่ยงความผิดพลาดที่มาจากเช่นการกัดกรองสูบหรือสารพิษจากเซ็นเซอร์ออกซิเจน (ค่าซ่อมแต่ละครั้ง 500-1000 บาท)000 หยวน).
• ใช้งานได้นาน 60,000-80,000 กิโลเมตร ภายใต้การใช้งานปกติ
3. รักษาการใช้พลังงานและเชื้อเพลิงที่คง
ท่อในตลาดสํารองมักมีกว้างไม่แม่นยําหรือผนังภายในที่หยาบคาย ส่งผลให้การหมุนเวียนของก๊าซออกผิดปกติส่วนนี้ถูกผลิตมาตามขนาดโรงงานเดิม, รับประกันสัดส่วนก๊าซออกที่แม่นยํา และรักษาพลังงานและประสิทธิภาพน้ํามันเท่ารถใหม่
IV คู่มือการซื้อและติดตั้ง (การหลีกเลี่ยงการตก)
1. 3 ขั้นตอนในการยืนยันการใส่ (10 นาทีที่จะเสร็จสิ้น)
• ตรวจสอบอย่างเป็นทางการ: เข้าไปที่เว็บไซต์ทางการของ Ford Parts กรอกหมายเลขชิ้น 94610724500 หรือ VIN เพื่อดูรายงานการติดตั้งเดิม
•วัดเชือกเก่า: หากคุณมีเชือกเก่าวัดเส้นกว้างภายใน (32 มิลลิเมตร) และความยาว (ประมาณ 680 มิลลิเมตรสําหรับ Transit, 720 มิลลิเมตรสําหรับ Ranger)
• สอบถามบริการลูกค้า: ส่ง "ปี + รุ่น + เครื่องยนต์" (เช่น "2022 Ranger 2.0T Diesel") เพื่อตรวจสอบฟรี
2. หมายเหตุการติดตั้ง
• เปลี่ยนเป็นเครื่องประปาหน้าใหม่ระหว่างการติดตั้ง (เครื่องประปาเก่ามีการประปาที่ไม่ดี, ง่ายที่จะรั่ว)
• หลังจากติดตั้ง กําหนดรหัสความผิดพลาดของระบบ EGR ด้วยเครื่องมือวินิจฉัย เพื่อให้การทํางานปกติ
3การประกันคุณภาพ
• 100% ของแท้ของฟอร์ด ส่วนที่มีคุณภาพที่สามารถติดตามได้ ภูมิอากาศสูงและความทนทานต่อการกัดกร่อน 30% ดีกว่าส่วนหลังการตลาด
• รองรับการคืนเงิน / การคืนเงิน 7 วันโดยไม่ต้องถามคําถาม (ถอนการติดตั้ง, แพ็คเกจเดิมไม่เสียหาย); การเปลี่ยนฟรีสําหรับปัญหาคุณภาพ
ไม่แน่ใจว่ามันจะเข้ากับรถของคุณหรือไม่ ส่งข้อมูลรถของคุณไปยังบริการลูกค้าตลอดเวลา เราจะยืนยันมันให้ใน 1 นาที