Pompe à carburant de haute qualité 1K0 919 050 AB pour Volkswagen Beetle Cabriolet importé

Cette pompe à carburant diesel OEM intégrée dans le réservoir, portant le numéro de pièce 1K0 919 050 AB est le module d'alimentation en carburant complet dédié aux modèles Volkswagen Beetle Cabriolet diesel importés, maintenant un volume de ventes stable et des commandes répétées continues sur le marché secondaire mondial VAG. Elle est largement stockée par les ateliers de réparation VW professionnels et les grossistes de pièces automobiles transfrontaliers, prenant en charge les achats groupés en une seule étape avec des joints d'étanchéité de réservoir, des bagues de verrouillage, des filtres à carburant et des kits complets d'entretien du système d'alimentation en carburant diesel. Ensemble d'alimentation en carburant diesel le plus vendu pour les achats groupés centralisés Ce module de pompe entièrement intégré est immergé à l'intérieur du réservoir de carburant du véhicule, combinant un moteur de pompe électrique, un pré-filtre fin, un capteur de niveau de carburant de type flotteur et un stabilisateur de pression intégré. Il reste immergé dans le carburant diesel en permanence, résistant à la corrosion prolongée du carburant, aux changements de température fréquents et aux vibrations constantes pendant la conduite. Les défaillances typiques dues au vieillissement après un kilométrage élevé comprennent le grillage du moteur de la pompe, le colmatage de l'écran du filtre par la boue de diesel, la lecture inexacte du capteur à flotteur et le régulateur de pression interne invalide. Un ensemble de pompe à carburant défectueux déclenchera plusieurs dysfonctionnements du véhicule : démarrage à froid et à chaud difficile, perte de puissance évidente et hésitation de l'accélérateur lors de l'accélération, calage intermittent du moteur dans les pentes ou sous forte charge, affichage erratique et imprécis de la jauge de carburant, et codes d'erreur P0087 basse pression de carburant stockés par l'ECU du véhicule. La plupart des acheteurs combinent cette pompe avec des accessoires d'étanchéité assortis pour passer des commandes groupées consolidées, réduisant les coûts d'approvisionnement et de logistique internationale et apportant des marges bénéficiaires stables avec une faible rotation des stocks tout au long de l'année pour les distributeurs. Correspondance des paramètres dimensionnels, électriques et de pression OEM à 100 %, installation plug-and-play directe sans modification Fabriqué strictement selon les normes techniques ETKA d'origine du groupe Volkswagen. Le contour de la bride supérieure du réservoir, la disposition des tuyaux d'entrée et de sortie de carburant, la définition du connecteur électrique ovale à 5 broches, le débit de la pompe et la pression diesel préréglée sont entièrement conformes à la pièce d'origine 1K0919050AB. Les codes OE de référence croisée interchangeables incluent 1K0919050D, 1K0919050G, 1K0919050J, 1K0919050Q pour un remplacement compatible. Aucune modification du câblage ou adaptation de codage ECU n'est nécessaire après le remplacement. Elle s'adapte parfaitement à l'ouverture de montage réservée en usine du réservoir de carburant de la Beetle Cabriolet et correspond à la disposition originale des conduites de carburant, raccourcissant considérablement les heures de travail de démontage et d'entretien du réservoir de carburant. Principaux modèles applicables : Volkswagen Beetle Cabriolet décapotable 2.0 TDI importée (2012-2016) Moteurs diesel correspondants : Groupes motopropulseurs CJAA, CVCA 2.0L common rail TDI Modèles VAG étendus compatibles : Audi A3 8P TDI, VW Golf Mk6 TDI, Jetta Mk5/Mk6 TDI, Skoda Octavia II TDI, Yeti TDI équipés d'une structure de réservoir de carburant diesel identique Position d'installation : Module d'alimentation en carburant intégré monté à l'intérieur du réservoir de carburant arrière du véhicule, spécialement conçu pour les véhicules diesel Conception structurelle durable optimisée