Rail coulissant de synchronisation 079 109 469 AL pour C6/2.5/2.8/CJT, haute vente

Rail coulissant de synchronisation 079 109 469 AL, pour moteur Audi A6 C6 2.5/2.8 CJT, haute vente
Ce rail de guidage coulissant de chaîne de distribution à mouvement rapide avec le numéro OE 079 109 469 AL est un composant de révision portable de base du système de distribution pour Audi A6 C6 équipé d'un moteur à aspiration naturelle EA837 CJT 2,5 L/2,8 L. Il s'agit d'une pièce de rechange de distribution à fort chiffre d'affaires, largement approvisionnée par les ateliers de réparation professionnels VAG et les grossistes transfrontaliers de pièces automobiles avec une demande stable et persistante.
Points de vente principaux
Pièce vulnérable en termes de timing de défaillance élevée avec des commandes groupées répétées et durables
Les glissières de distribution sont des pièces d'entretien faciles à endommager pour les moteurs V6 de la série EA837 CJT. Les rails de guidage d'origine subissent une cuisson à haute température à long terme et un frottement continu à grande vitesse avec les chaînes de distribution, entraînant une abrasion du revêtement de surface, un pelage du plastique, des fissures et des fractures du corps du rail. Les rails endommagés provoquent un balancement transversal excessif de la chaîne de distribution, un bruit de cliquetis évident à l'avant du moteur, un risque caché de saut de dents de la chaîne, un calage désordonné des soupapes et une grave panne du moteur des soupapes supérieures. Les garages de service professionnels Audi et les distributeurs mondiaux d'exportation passent des commandes groupées récurrentes tout au long de l'année, avec une rotation des stocks stable et un excellent espace de profit pour les concessionnaires.
Correspondance dimensionnelle précise 100 % OE, installation directe sans modification.
Fabriqué en suivant strictement les normes de moulage intégrées d'origine VAG : contour de base en aluminium, surface incurvée de contact de chaîne, espacement des trous de montage, radian limite et épaisseur de doublure correspondent entièrement au véritable OEM 079109469AL. Numéros de pièces interchangeables croisés : 079109469AM, 079109469AJ. Aucune coupe, meulage ou coupe nécessaire lors du démontage et de l'assemblage du moteur, coopère parfaitement avec le tendeur de distribution hydraulique pour limiter les secousses latérales de la chaîne, raccourcit considérablement les heures de démontage du capot avant et d'étalonnage de la synchronisation.
Gamme de véhicules compatibles
Modèle de base correspondant : Audi A6 C6 avec moteurs CJT 2,5 L/2,8 L V6.
Modèles VAG interchangeables : Audi A5 B8, A8 D3, Q7 premières versions, VW Touareg avec la même structure de distribution EA837 V6
Structure composite résistante à l'usure à base d'aluminium renforcé
Cadre de support principal intégré en fonte d'aluminium, fortes performances anti-déformation, structure stable sous haute température et vibration du moteur à long terme
Doublure autolubrifiante résistante à l'usure, haute ténacité, faible coefficient de frottement, ralentit efficacement l'abrasion causée par la chaîne de distribution à grande vitesse.
Nervures de renforcement anti-fracture intégrées épaissies, améliorent considérablement la résistance aux chocs, évitent la rupture du rail en cas de changements brusques de charge du moteur
Trous de montage de positionnement précis, verrouillage ferme sans décalage pendant un fonctionnement à long terme
Surface de limitation d'arc optimisée, supprime efficacement le balancement horizontal de la chaîne de distribution pour empêcher les dents de sauter un danger caché.
Stabilise le fonctionnement de la chaîne de distribution pour protéger entièrement le mécanisme de soupape
Coopérer avec le tendeur de distribution hydraulique pour maintenir la voie de fonctionnement standard de la chaîne de distribution, éliminer les vibrations excessives de la chaîne et les bruits de cliquetis anormaux au démarrage à froid. Garantit une correspondance précise du calage du vilebrequin et de l'arbre à cames, évite les accidents coûteux de révision complète du moteur causés par des dents de calage sautées et prolonge la durée de vie de l'ensemble du kit de chaîne de distribution.
Résoudre entièrement les défauts typiques de défaillance des rails coulissants
Corrige parfaitement les dysfonctionnements courants du système de chronométrage EA837 :
Bruit de cliquetis persistant provenant du carter de distribution avant du moteur après un démarrage à froid
Forte usure visible, revêtement écaillé et fissures sur la surface d'origine du rail de guidage
Chaîne de distribution desserrée provoquant une accélération lente et une atténuation de la puissance
Risque caché de saut de dents de la chaîne de distribution conduisant à une collision soupape-piston
Gigue évidente du moteur à vitesse de rotation moyenne et basse
Tests rigoureux en usine en plusieurs étapes et stock ponctuel suffisant
Chaque glissière de distribution est soumise à un test de vieillissement par cycle à haute et basse température, un test de durabilité à l'usure par friction, un test anti-fracture aux chocs et une inspection de tolérance dimensionnelle avant la livraison, conformément aux normes internationales de qualité automobile IATF 16949. Le stock prêt à la masse prend en charge l'approvisionnement en gros mixte à guichet unique avec des chaînes de distribution, des tendeurs hydrauliques, des pignons d'arbre à cames et des kits complets de révision du moteur EA837. Un emballage neutre personnalisé et des services OEM de marque privée sont disponibles pour les acheteurs en gros transfrontaliers.

13 juillet