Le jet d'huile 06E103158K est principalement compatible avec les modèles 1.8T/2.0T d'Audi (comme A4/A5/Q5),Les marques Volkswagen (comme Golf/Magotan/Tiguan) et ŠKoda (comme Superb/Octavia) de 2008 à 2019 qui

94810727103 refroidisseur d'huile moteur pour 2008 2009 2010 Porsche Cayenne V8 4.8L

I. Définition de la portée de l'adaptation de base

1. Marque et série de modèle

• Audi:
  • A4 (plateforme B8): années de modèle 2008-2016 (modèles 1.8T/2.0T)
  • A5 (plateforme 8T): années modèle 2007-2016 (modèles 1.8T/2.0T)
  • Q5 (plateforme 8R): années modèle 2008-2017 (modèles 2.0T)
• Volkswagen:
  • Golf: années de modèle 2009-2019 (modèles 1.8T/2.0T)
  • Magotan: années modèle 2010-2016 (modèles 1.8T/2.0T)
  • Tiguan: années de modèle 2009-2016 (modèles 1.8T/2.0T)
• Škoda:
  • Superbe: années de modèle 2009-2015 (modèles 1.8T/2.0T)
  • Octavia: années de modèle 2013-2020 (modèles 1.8T/2.0T)

2Modèles de moteur et cylindrée

• Moteurs applicables:
  • EA888 génération 2 (2009-2016): 1,8 T (par exemple, les modèles CAEB/CLXA), 2,0 T (par exemple, les modèles CBFA/CBFB)
  • Le nombre d'unités utilisées pour les véhicules à moteur à commande électrique est calculé en fonction de la fréquence de commande.
• Couverture des déplacements: 1,8 litre turbo et 2,0 litres turbo.

3. Logique de l' adaptation technique

• Fonction du jet d'huile:
  Installé au bas du bloc de cylindres du moteur,Ce jet refroidit les coins et les anneaux du piston directement par des jets d'huile à haute pression..par exemple, accélération rapide, vitesse de croisière élevée) pour éviter une usure anormale et une consommation d'huile.
• Caractéristiques des moteurs EA888:
  La série EA888 utilise une conception modulaire, avec des différences dans les systèmes de refroidissement à piston entre les générations.06E103158K est optimisé pour les besoins de refroidissement des pistons Gen2/Gen3 et est compatible avec les.g., Audi S3) ou des modèles turbocompressés.

II. Codage et vérification de l'adaptation des pièces

1Analyse des règles de codage

• 06E: Indique le préfixe de pièces pour les modèles Audi (selon les règles de codage du groupe Volkswagen, les trois premiers chiffres représentent le numéro de modèle/unité; 06E correspond à la plateforme Audi B8 et à ses dérivés).
• 103: désigne le groupe principal de moteurs (le 4e chiffre "1" désigne le moteur; les chiffres 5 ′ 6 ′ 03 correspondent aux sous-systèmes tels que les blocs et les têtes de cylindres).
• 158K: désigne le numéro de série de la pièce et l'identifiant de la révision ("K" peut signifier l'optimisation du matériau ou de la conception).

2Suggestions pour la vérification de l'adaptation

• Outils de requête officiels:
  Saisissez le numéro de pièce dans leSystème ETKA(catalogue de pièces électroniques du groupe Volkswagen) pour créer un lien direct vers les codes VIN des véhicules, les modèles de moteur et les gammes d'années de modèle.
  Exemple: recherche "06E103158K" dans l'ETKA si les résultats montrent "Applicable au moteur EA888 Gen2 2.0T", cela confirme la compatibilité avec les modèles Audi Q5 2.0T de 2010-2016
• Étiquette du modèle de moteur:
  Vérifiez les étiquettes sur le bloc de cylindres du moteur ou sur le couvercle de la vanneCAEB(1.8T) ouLe CBFA(2.0T) correspond directement à ce jet.

III. Échecs typiques et suggestions d'entretien

1. Modes de défaillance courants

• Obstruction du jet: L'utilisation à long terme d'huile de mauvaise qualité ou un entretien négligé provoque l'accumulation de boues, altérant le refroidissement et entraînant une surchauffe ou des rayures du piston.
• Pression d'injection insuffisante: l'usure de la pompe à huile ou les fuites du circuit d'huile réduisent la pression du jet vérifier simultanément le capteur de pression d'huile et les conduites.

2Cycle de remplacement et précautions

• Remplacement préventif: Recommander le remplacement après révision du moteur ou en déplacement du véhicule100,000-120 000 km, en particulier pour les modèles à forte consommation d'huile.
• Maintenance de soutien:
  • Remplacez le filtre à huile et l'huile simultanément lors du remplacement du jet et utilisez des outils spéciaux pour nettoyer les passages d'huile.
  • Pour les moteurs EA888 Gen2, mise à niveau versanneaux de piston améliorés(par exemple, 06E103469H) pour réduire la consommation d'huile.

IV. Données industrielles et cas de vérification

• Réactions du marché:
  Sur le marché européen des pièces de rechange, environ 30% des défaillances du moteur EA888 causées par des défauts de conception du refroidissement par piston sont liées à un blocage/une défaillance du jet d'huile ‡ le volume annuel de remplacement de ce jet dépasse 150 000 unités.
• Référence du manuel d'entretien:
  Le manuel d'entretien officiel d'Audi (par exemple,Les produits) précise que les moteurs EA888 génération 3 produits après 2012 nécessitent 06E103158K ou son remplacementPour l'utilisation dans les appareils électroménagerspour lutter contre l'usure des jets au stade précoce.

V. Résumé et suggestions

1. Demande officielle: Utilisez le système ETKA ou les bases de données des concessionnaires avec le numéro de pièce et le code VIN.
2. Vérification physique: Vérifiez l'étiquette du modèle de moteur ou démontrez la casserole d'huile pour inspecter le jet (les jets originaux sont généralement gravés au laser "06E103158K").
3. Mise à niveau/remplacement: Pour les problèmes de consommation d'huile, envisagez de remplacerPour l'utilisation dans les appareils électroménagers(étanchéité optimisée) ou06E103158M(pression d'injection accrue).