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03F919501B Capteur de température du liquide de refroidissement pour VW POLO SKODA SEAT AUDI 1.0 TFSI DKL

Détails du produit

Lieu d'origine: Chine

Nom de marque: BOIGEVIS

Certification: ISO 9001

Numéro de modèle: 03f919501b

Conditions de paiement et d'expédition

Quantité de commande min: 1 pièce

Prix: 3~9 USD

Détails d'emballage: Principalement un emballage de marque "Boigevis", nous proposons également un service de p

Délai de livraison: 7-15 jours ouvrables

Conditions de paiement: LC, D/A, D/P, T/T, Western Union, MoneyGram

Capacité d'approvisionnement: 2000 pièces par mois

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Mettre en évidence:

Capteur de température du liquide de refroidissement VW POLO

,

Sensor du moteur SKODA SEAT AUDI

,

1.0 TFSI DKL capteur de température

matériel:
Oui
Garantie:
1 an
Style de montage:
Vissé
Type de capteur:
Capteur de température
matériel:
Oui
Garantie:
1 an
Style de montage:
Vissé
Type de capteur:
Capteur de température
03F919501B Capteur de température du liquide de refroidissement pour VW POLO SKODA SEAT AUDI 1.0 TFSI DKL

03F919501B Capteur de température du liquide de refroidissement pour VW POLO SKODA SEAT AUDI 1.0 TFSI DKL


Matériel Plastique
Garantie 1 année
Mode de montage Enroule-toi
Type de capteur Capteur de température

 

 

Capteur de température du liquide de refroidissement 03F919501B

Compatibilité avec les véhicules: Spécialement conçu pour les modèles équipés d'un moteur 1.0 TFSI DKL, y compris VW Polo, Skoda Fabia/Scala, Seat Ibiza/Arona et Audi A1.Vérifiez l'année de production de votre véhicule et le code du moteur pour le montage exact.

 

Fonction: moniteurs de température du liquide de refroidissement, transmission en temps réel des données à l'ECU pour réguler l'injection de carburant, fonctionnement du ventilateur du radiateur,Le temps d'allumage est essentiel au maintien d'une température de fonctionnement optimale du moteur.

 

Étapes d'installation:

 

  1. Assurez-vous que le moteur est complètement refroidi, débranchez la batterie.
  2. Localiser le capteur (généralement près du boîtier du thermostat ou du passage du liquide de refroidissement de la tête du cylindre).
  3. Déconnecter le connecteur électrique; retirer l'ancien capteur à l'aide d'outils appropriés.
  4. Nettoyer la surface de montage; installer un nouveau capteur, en serrant au couple spécifié (8-10 Nm).
  5. Reconnectez la prise électrique, remplissez le liquide de refroidissement et sortez l'air du système.
  6. Reconnectez la batterie, démarrez le moteur, et vérifiez qu'il n'y a pas de fuites ou d'irrégularités de température.

 

Un thermistore de haute précision assure des lectures précises, adaptées à la conduite quotidienne et aux conditions de fonctionnement extrêmes.

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