محطة واحدة لشراء حلقة ختم حقن الوقود 99970757440 لشركة بورشه ماكان (صنع في ألمانيا)

نقاط البيع الأساسية

ملحقات الختم المتميزة للمشتريات المركزية السائبة

متوافق تماما مع معايير OEM الأبعاد، التجميع المباشر دون أي تعديل

المعلومات المتعلقة بالمركبة والتركيب

• النموذج المطبق الرئيسي: بورشه ماكان (2.0T / 3.0T / 3.6T الإصدارات البنزينية)
• نماذج بورشه متكاملة متوافقة: 911 ، كايين ، بوكسستر ، كايمان ، باناميرا التي تتبنى نفس هيكل ختم الحقن
• موقع التثبيت: الجزء العلوي من الختم الديناميكي بين حقن الوقود وشريط الوقود

التصميم الهيكلي المثالي للمواد الخام الألمانية

1. المواد الخام من المطاط الفلورية عالية الأداء المستوردة من ألمانيا: مقاومة ممتازة للحرارة ومقاومة للتآكل من البنزين وأداء مضاد للشيخوخة.التكيف مع بيئة العمل عالية درجة الحرارة لمحركات بورشه عالية الطاقة
2. عملية التشكيل بدقة خطوة واحدة: سطح ناعم وبدون عيب ، مقطع عرضي موحد ، أداء ارتداد ضغط ثابت تحت ضغط طويل الأجل
3. التحكم الدقيق في التسامح الأبعاد: الصفر الفجوة تناسب مع خندق الختم، ومنع بشكل فعال فقدان الضغط من نظام الوقود
4. خصائص مادية مستقرة في ظل تغير درجات الحرارة: ليس من السهل تشويه أو شق في ظل بدء البرد وظروف العمل ذات الحمل الكبير
5. بنية مستقلة منتهية من قطعة واحدة ، جاهزة للتثبيت المباشر واستبدالها

الوظائف الأساسية وقيمة حماية المحرك

1. تشكيل إغلاق ضيق بين حقن الوقود وسكّة الوقود لمنع تسرب البنزين وبخار الوقود تحت ضغط الوقود العالي
2. الحفاظ على ضغط العمل المستقر لنظام حقن الوقود بأكمله لضمان حجم حقن الوقود الدقيق لكل أسطوانة
3. تجنب تراكم الغازات القابلة للاشتعال داخل غرفة المحرك والقضاء على مخاطر الحريق المحتملة الناجمة عن تسرب الوقود
4. تحسين سلاسة تشغيل المحرك، والحد من الارتعاش العاطل وتحسين كفاءة احتراق الوقود بشكل عام

الظواهر الشائعة للخطأ القابلة لحلها

• رائحة البنزين المنبعثة من حجرة المحرك بعد بدء تشغيل السيارة
• سرعة غير مستقرة في العمل الخلوى وارتعاش واضح للمحرك عند العمل الخلوى
• تأخر استجابة المسرع وضعف الطاقة المخرجة أثناء التسارع
• زيادة بطيئة في بيانات استهلاك الوقود في حاسوب القيادة
• رموز خطأ نظام الوقود منخفضة الضغط التي تم اكتشافها بواسطة أدوات تشخيص المركبة

اختبار المصنع وتوفير بقعة ثابتة