logo
Boigevis Trading (guangzhou) Co., Ltd.
ผลิตภัณฑ์
ผลิตภัณฑ์
บ้าน > ผลิตภัณฑ์ > อะไหล่เครื่องยนต์รถ > ซีลหัวฉีดน้ำมันเชื้อเพลิงยอดขายสูง 059 130519B สำหรับ TR/Q7

ซีลหัวฉีดน้ำมันเชื้อเพลิงยอดขายสูง 059 130519B สำหรับ TR/Q7

รายละเอียดสินค้า

สถานที่กำเนิด: จีน

ชื่อแบรนด์: Boigevis

หมายเลขรุ่น: 059 130519บี

เงื่อนไขการชำระเงินและการจัดส่ง

จำนวนสั่งซื้อขั้นต่ำ: 1 ชิ้น

ราคา: 7.4USD

รายละเอียดการบรรจุ: ปกติ

เวลาการส่งมอบ: 3-7 วัน

เงื่อนไขการชำระเงิน: เวสเทิร์นยูเนี่ยน, T/T, D/P, D/A, L/C

หา ราคา ที่ ดี ที่สุด
เน้น:
หมายเลข OE:
059 130519บี
รุ่นรถ:
สำหรับ TR/Q7
ชื่อรายการ:
ซีลหัวฉีดน้ำมันเชื้อเพลิง
คุณภาพ:
คุณภาพสูง
การรับประกัน:
12 เดือน
ขนาด:
ขนาดมาตรฐาน
ยี่ห้อ:
บอยเกวิส
การบรรจุ:
การบรรจุ Boigevis
จุดกำเนิด:
กวางตุ้ง, จีน
วิธีการจัดส่งสินค้า:
DHL UPS FEDEX EMS ทีเอ็นที
หมายเลข OE:
059 130519บี
รุ่นรถ:
สำหรับ TR/Q7
ชื่อรายการ:
ซีลหัวฉีดน้ำมันเชื้อเพลิง
คุณภาพ:
คุณภาพสูง
การรับประกัน:
12 เดือน
ขนาด:
ขนาดมาตรฐาน
ยี่ห้อ:
บอยเกวิส
การบรรจุ:
การบรรจุ Boigevis
จุดกำเนิด:
กวางตุ้ง, จีน
วิธีการจัดส่งสินค้า:
DHL UPS FEDEX EMS ทีเอ็นที
ซีลหัวฉีดน้ำมันเชื้อเพลิงยอดขายสูง 059 130519B สำหรับ TR/Q7

ผนึกเครื่องฉีดน้ํามันขายดี 059 130 519B สําหรับ VW Touareg / Audi Q7 (3.0 TDI V6 ไดเซล)

เครื่องล้างน้ํามันสแตนดาร์ต OEM นี้059 130 519Bเป็นชิ้นส่วนที่ใส่ได้เล็กน้อยที่จําเป็นสําหรับเครื่องยนต์ดีเซลรถไฟฟ้า VAG 3.0 TDI มียอดขายคงที่และการสั่งซื้อซ้ําต่อเนื่องในตลาดรถยนต์โลกจําหน่ายโดยทั่วไปโดยโรงงานซ่อมรถยนต์หรูของยุโรป และผู้ขายยอดขายชิ้นส่วนรถยนต์ข้ามชายแดน, และสนับสนุนการจัดซื้อแบบรวมรวมพร้อมกับชุดซ่อมแซมเครื่องฉีด

จุดขายหลัก

ขายร้อน สินค้าที่ใช้ในการปิดขนาดเล็ก เหมาะสําหรับการซื้อกันเดียว

ปริมประทับท่อทองแดงในเครื่องฉีดยา เป็นปริมประทับท่อที่มองข้ามได้ง่าย แต่มีความเสี่ยงต่อการล้มเหลวที่สําคัญในเครื่องยนต์ดีเซล Audi & VW 3.0 TDIความดันแรงสูงของดีเซลและการหมุนเวียนความร้อน, เครื่องล้างทองแดงจะสูญเสียความยืดหยุ่น, deform และไม่สามารถปิด.

การปิดเครื่องฉีดที่มีความบกพร่อง จะทําให้น้ํามันดีเซลรั่วรอบเครื่องฉีด คาร์บอนสะสมขึ้น ควันออกผู้ซื้อส่วนใหญ่ซื้อผนึกนี้พร้อมกับวงแหวน O ของเครื่องฉีด, ซองปิดวาล์วและอะไหล่ระบบเวลาในชุดเดียว เพื่อลดค่าจัดซื้อและค่าจัดสรร logistics ส่งผลให้มีอัตรากําไรคงที่และความเสี่ยงในคลังที่ต่ําสําหรับนักค้าตลอดทั้งปี

ขนาดความละเอียด 100% OE เหมือนกัน การติดตั้งโดยตรงโดยไม่ต้องปรับเปลี่ยน

ผลิตอย่างเคร่งครัดตามมาตรฐานทางเทคนิค OEM ของกลุ่ม Volkswagen: กว้างภายนอก กว้างภายใน ความหนาและความเรียบของพื้นผิวตรงกับ 059 130 519B ของแท้รหัส OE อินเตอร์แลกเปลี่ยน: 05A130519

ไม่จําเป็นต้องตัดหรือปรับปรุงระหว่างการเปลี่ยน มันเข้ากับตําแหน่งปรับประปาด้านล่างของเครื่องฉีดน้ํามันบนหัวกระบอก 3.0 TDIลดเวลาทํางานในการบํารุงรักษาเครื่องฉีดน้ํามันดีเซล.

สาขาใช้งานรถยนต์และเครื่องยนต์

  • เครื่องยนต์แกนที่ตรงกัน: เครื่องยนต์ดีเซล 3.0 TDI V6 common rail
  • รุ่นที่ใช้ได้หลัก: Audi Q7, VW Touareg
  • รูปแบบ VAG ที่เข้ากันได้ขยาย: Audi A6 C6/C7, A7, A8 D4 พร้อมหน่วยพลังงาน 3.0 TDI
  • ตําแหน่งติดตั้ง: เครื่องล้างปิดทองแดงที่ด้านล่างของเครื่องฉีดน้ํามัน

การออกแบบโครงสร้างที่แข็งแกร่งและทนทาน

  1. วัสดุทองแดงที่ระบายความบริสุทธิ์สูง: ความสามารถในการนําความร้อนที่ดี, ผลงานการปรับปรุงพลาสติกที่ดี, สามารถสร้างพื้นผิวปิดที่แน่นหลังจากบอลท์ tightening
  2. กระบวนการสแตมป์แบบเรียบระดับความแม่นยํา: ความหนาแบบเดียวกัน ไม่มีการบด, ผลการปิดที่มั่นคง
  3. การบํารุงผิวแบบป้องกันการออกซิเดน: ทนต่อการกัดกร่อนของน้ํามันดีเซลและหมอกน้ํามันอุณหภูมิสูง, ขยายอายุการใช้งาน
  4. ขนาดสมาธิแบบสมาธิ ที่เข้ากันได้กับเครื่องฉีดเดิม ไม่มีการไม่ตรงกัน
  5. ซับซ้อนเสร็จการประกอบ, พร้อมสําหรับการประกอบตรง

ฟังก์ชันหลักและการป้องกันเครื่องยนต์

  1. ทําความเข้าใจการปิดที่น่าเชื่อถือระหว่างเครื่องฉีดน้ํามันและหัวกระบอก ป้องกันการรั่วไหลของน้ํามันดีเซลและการเข้าของอากาศ
  2. หลีกเลี่ยงการสะสมคาร์บอนภายนอกที่เกิดจากการรั่วไหลของเชื้อเพลิงรอบเครื่องฉีด
  3. สถานภาพความดันการฉีดน้ํามันของระบบรถไฟทั่วไป, การรับประกันการเผาไหม้ของเครื่องยนต์ปกติ
  4. กําจัดความเสี่ยงที่ซ่อนอยู่ จากการเริ่มต้นที่เย็นไม่ดี และควันออกที่ผิดปกติ

แก้ไขอาการผิดปกติอย่างสมบูรณ์แบบที่เกิดจากเครื่องฉีดที่เสียหาย

  • การรั่วไหลของน้ํามันดีเซลและการฝากคาร์บอนรอบเครื่องฉีดเชื้อเพลิง
  • การเริ่มต้นที่หนาวแข็ง การทํางานนานก่อนการจุดไฟ
  • ควันสีเทา / ดําที่ปล่อยออกระหว่างเร่ง
  • เครื่องยนต์ไม่มั่นคงที่ทํางานเฉยๆ และการสั่นสะเทือนเล็กน้อย
  • อากาศเข้าวงจรน้ํามัน ส่งผลให้มีพลังงานที่ไม่เพียงพอ

การทดสอบโรงงานหลายขั้นตอนอย่างเข้มงวด และการจัดเก็บสินค้าที่เหมาะสม

ตราเจาะเครื่องฉีดแต่ละตัวต้องผ่านการตรวจสอบความเรียบ, การทดสอบการปัดเจาะด้วยการบด และการทดสอบวัฏจักรอุณหภูมิสูงต่ํา ก่อนการจัดส่งสอดคล้องกับมาตรฐานการจัดการคุณภาพรถยนต์นานาชาติ IATF 16949.

สต็อคที่พร้อมเพียงพอรองรับการจัดซื้อแบบผสมผสานแบบเดียว ด้วยเครื่องฉีด O-ring, กลมปิดวาล์ว, หลอดลมหายใจ และชุดซ่อมเครื่องยนต์ 3.0 TDI ครบถ้วนบริการการปรับแต่งบรรจุภัณฑ์เฉลี่ยและเครื่องหมายส่วนตัว OEM สามารถใช้ได้สําหรับผู้ซื้อขายยอดขายข้ามชายแดนทั่วโลก.

ซีลหัวฉีดน้ำมันเชื้อเพลิงยอดขายสูง 059 130519B สำหรับ TR/Q7

ซีลหัวฉีดน้ำมันเชื้อเพลิงยอดขายสูง 059 130519B สำหรับ TR/Q7

ซีลหัวฉีดน้ำมันเชื้อเพลิงยอดขายสูง 059 130519B สำหรับ TR/Q7

ผลิตภัณฑ์คล้ายกัน