เพลาข้อเหวี่ยงเหล็กโลหะผสมที่มียอดขายสูง 23110-2E201 สำหรับ Hyundai Sonata HYBRID นำเข้า

จุดขายหลัก

ชิ้นส่วนยกเครื่องเครื่องยนต์ที่ขัดข้องสูงด้วยการสั่งซื้อจำนวนมากซ้ำอย่างยั่งยืน

พอดีแม่นยำ OE 100% ประกอบโดยตรงโดยไม่มีการดัดแปลง

ยานพาหนะและเครื่องยนต์ที่เข้ากันได้

• โมเดลการจับคู่หลัก: นำเข้า Hyundai Sonata HYBRID
• ปรับให้เข้ากับเครื่องยนต์ไฮบริดแบบพิเศษที่จับคู่กับการประสานกำลังสองทางของเครื่องยนต์และมอเตอร์ขับเคลื่อน

โครงสร้างการตีขึ้นรูปแบบบูรณาการที่ทนทานต่อการสึกหรอเสริมแรง

1. การตีโลหะผสมเหล็กความแข็งแรงสูงชิ้นเดียวพร้อมการชุบแข็งและการอบคืนสภาพโดยรวม ประสิทธิภาพการป้องกันการโค้งงอและป้องกันความล้าที่ดีเยี่ยม เพื่อปรับให้เข้ากับสภาพการทำงานที่สตาร์ท-ดับบ่อยครั้งของรถยนต์ไฮบริด
2. การชุบแข็งด้วยการชุบแข็งด้วยความถี่สูงของวารสาร ความแข็งผิวสูงเพื่อหลีกเลี่ยงรอยขีดข่วนของวารสารและการสึกหรอของเปลือกแบริ่งที่ผิดปกติได้อย่างมีประสิทธิภาพ
3. แกลเลอรี่น้ำมันภายในที่มีความแม่นยำครบถ้วน จ่ายน้ำมันหล่อลื่นให้กับวารสารทั้งหมดอย่างสม่ำเสมอเพื่อป้องกันการระเหยด้วยแรงเสียดทานแบบแห้ง
4. เกียร์ไทม์มิ่งด้านหน้าในตัวพร้อมโปรไฟล์ฟันที่แม่นยำ ระบบส่งกำลังที่เสถียร โดยไม่สึกหรอหรือเบี่ยงเบนไทม์มิ่ง
5. หน้าแปลนซีลด้านหลังขัดเรียบเพื่อลดการรั่วไหลของซีลน้ำมันเพลาข้อเหวี่ยงด้านหลัง สมดุลไดนามิกที่ปรับเทียบล่วงหน้าที่โรงงาน เพื่อลดการสั่นสะเทือนของเครื่องยนต์ความเร็วสูง

การแปลงกำลังที่เสถียรเพื่อฟื้นคืนสมรรถนะการขับขี่ไฮบริดแบบเดิม

แก้ไขข้อบกพร่องความล้มเหลวของเพลาข้อเหวี่ยงทั่วไปอย่างสมบูรณ์

• เสียงดังอย่างต่อเนื่องจากห้องข้อเหวี่ยงเครื่องยนต์หลังสตาร์ท
• เห็นได้ชัดว่ารถสั่นขณะเร่งความเร็วและขับขึ้นเนิน
• ไฟเตือนแรงดันน้ำมันบนแผงหน้าปัดจะสว่างตลอดเวลา
• พื้นผิวรอยหยักมีรอยขีดข่วนเร่งการสึกหรอของเปลือกลูกปืนหลักและตลับลูกปืนก้านสูบ
• รอยแตกร้าวจากความเมื่อยล้าบนตุ้มถ่วงทำให้เกิดอันตรายที่ซ่อนอยู่จากการแตกหักของเพลาข้อเหวี่ยงและเครื่องยนต์ดับ
• ฟันเฟืองไทม์มิ่งที่สึกหรอจะกระตุ้นให้เครื่องยนต์ ECU รหัสความผิดปกติในการจับเวลาทำงานผิดปกติ

การทดสอบโรงงานแบบหลายขั้นตอนอย่างเข้มงวด & สต็อกสปอตที่เพียงพอ