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Vilebrequin 2311 02E2 01, hautes ventes, pour Hyundai Sonata HYBRID importé

Name: Vilebrequin 2311 02E2 01, hautes ventes, pour Hyundai Sonata HYBRID importé
Brand: Boigevis Trading (guangzhou) Co., Ltd.
SKU: 2311 02E2 01
Price: 49.3 USD
Availability: InStock

Détails du produit

Lieu d'origine: Chine

Nom de marque: Boigevis

Numéro de modèle: 2311 02E2 01

Conditions de paiement et d'expédition

Quantité de commande min: 1 pièces

Prix: 49.3USD

Détails d'emballage: Normale

Délai de livraison: 3-7 jours

Conditions de paiement: Western Union, T/T, D/P, D/A, L/C

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Détails du produit

Description du produit

Mettre en évidence:

Numéro d'origine.:	2311 02E2 01	Modèle de voiture:	Pour Hyundai Sonata hybride importé
Nom de l'article:	Vilebrequin	Qualité:	Une qualité élevée
Garantie:	12 mois	Taille:	Taille standard
Marque:	Boigevis	Emballage:	Emballage Boigevis
Point d'origine:	Guangdong, Chine	Mode d'expédition:	DHL UPS FEDEX EMS TNT

Numéro d'origine.:	2311 02E2 01
Modèle de voiture:	Pour Hyundai Sonata hybride importé
Nom de l'article:	Vilebrequin
Qualité:	Une qualité élevée
Garantie:	12 mois
Taille:	Taille standard
Marque:	Boigevis
Emballage:	Emballage Boigevis
Point d'origine:	Guangdong, Chine
Mode d'expédition:	DHL UPS FEDEX EMS TNT

Vilebrequin 2311 02E2 01, hautes ventes, pour Hyundai Sonata HYBRID importé

Vilebrequin en acier allié 23110-2E201, hautes ventes, pour Hyundai Sonata HYBRID importé

Ce vilebrequin en acier allié forgé très vendu avec le numéro OE 23110-2E201 est le composant de puissance rotatif principal du moteur hybride Hyundai Sonata importé. Elle maintient une forte demande sur le marché et des commandes groupées récurrentes tout au long de l'année, largement approvisionnées par les ateliers de réparation spécialisés dans les véhicules coréens et les grossistes transfrontaliers de pièces automobiles.

Points de vente principaux

Pièce de révision de moteur à forte panne avec commandes groupées répétées et durables

Les vilebrequins sont des pièces d'usure vulnérables pour la Sonata Hybrid. Les vilebrequins d'origine souffrent de rayures sur les tourillons, de fissures de fatigue, de déformations par flexion et d'abrasion des dents des engrenages de distribution lors des commutations fréquentes de démarrage et d'arrêt du système d'alimentation hybride, de la conduite en ville encombrée et des déplacements sur de longues distances. Les vilebrequins endommagés produisent un bruit de cognement constant provenant du bas du moteur, des secousses évidentes du véhicule, un avertissement de basse pression d'huile persistant, une ablation rapide des coussinets et un risque caché de blocage du moteur. Les garages de réparation et les distributeurs d'exportation à l'étranger passent des commandes groupées en continu chaque année, ce qui se traduit par une rotation rapide des stocks et des marges bénéficiaires stables pour les concessionnaires.

Ajustement précis 100 % OE, assemblage direct sans modification.

Produit strictement selon les spécifications OEM : longueur totale de forgeage, diamètres du tourillon principal et du tourillon de bielle, disposition des passages d'huile de lubrification internes, profil des dents du pignon de distribution avant, répartition des trous de boulons de la bride d'étanchéité arrière et données d'équilibre dynamique d'usine correspondent parfaitement au modèle 23110-2E201 d'origine. Aucun réglage de coupe, de meulage ou de redressage n'est requis lors de la reconstruction du moteur, s'adapte parfaitement au bloc-cylindres correspondant et réduit considérablement les heures de travail de démontage et de révision du moteur.

Gamme de véhicules et de moteurs compatibles

Modèle correspondant de base: Hyundai Sonata HYBRID importé
S'adapter au moteur hybride spécial associé à une double coordination de puissance du moteur et du moteur d'entraînement

Structure forgée intégrée renforcée et résistante à l'usure

Forgeage monobloc en acier allié à haute résistance avec traitement thermique global de trempe et de revenu, excellentes performances anti-flexion et anti-fatigue pour s'adapter aux conditions de travail fréquentes de démarrage et d'arrêt des véhicules hybrides
Traitement de durcissement par trempe à haute fréquence de la surface du tourillon, dureté de surface élevée pour éviter efficacement les rayures du tourillon et l'usure excentrique des coussinets
Galeries d'huile internes de précision complètes, fournissent uniformément de l'huile lubrifiante à tous les tourillons pour empêcher l'ablation par friction sèche
Engrenage de distribution avant intégré avec profil de dent précis, transmission de puissance stable sans usure des dents ni écart de synchronisation
Bride d'étanchéité arrière polie et lisse pour réduire les fuites du joint d'huile de vilebrequin arrière ; équilibre dynamique pré-calibré en usine pour affaiblir les vibrations du moteur à haute vitesse

Conversion de puissance stable pour retrouver les performances de conduite hybride d'origine

Convertissez le mouvement linéaire alternatif des pistons en puissance de sortie rotative, garantissez une puissance de sortie coordonnée et stable du moteur et du moteur hybride pendant l'accélération, la montée et la conduite à grande vitesse. Élimine les cognements anormaux et les vibrations du véhicule causés par un vilebrequin d'origine défectueux, stabilise la pression de lubrification du moteur, réduit l'abrasion des chemises de cylindre et des pistons et restaure complètement les caractéristiques de puissance économe en carburant et douce de la Sonata Hybrid.

Résoudre entièrement les défauts typiques de défaillance du vilebrequin

Bruit de cognement fort et continu provenant du carter moteur après le démarrage
Tremblement évident du véhicule lors de l'accélération et de la conduite en montée
Le voyant de pression d'huile du tableau de bord reste allumé en permanence
Les surfaces rayées des tourillons accélèrent l'usure des coussinets de bielle et de bielle
Les fissures de fatigue sur les contrepoids entraînent un risque caché de fracture du vilebrequin et de calage du moteur.
Des dents d'engrenage de distribution usées déclenchent des codes d'erreur de dysfonctionnement de synchronisation du moteur de l'ECU

Tests rigoureux en usine en plusieurs étapes et stock ponctuel suffisant

Chaque vilebrequin passe l'étalonnage de l'équilibre dynamique, le test anticorrosion au brouillard salin, le test de durabilité à la fatigue de torsion, l'inspection de la dureté du tourillon et le test d'étanchéité à la pression du passage d'huile avant la livraison, conformément aux normes internationales de qualité automobile IATF 16949. Le stock prêt à la masse prend en charge l'approvisionnement en gros mixte à guichet unique avec des coussinets de vilebrequin, des ensembles de pistons, des kits de distribution, des pompes à huile et des kits complets de révision de moteur pour Sonata Hybrid. Des services d'emballage neutre personnalisé et de personnalisation OEM de marque privée sont disponibles pour les acheteurs en gros transfrontaliers.

Vilebrequin 2311 02E2 01, hautes ventes, pour Hyundai Sonata HYBRID importé

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Pompes à eau pour moteur automobile

Arbre de cames du moteur de voiture

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Tête de cylindre du moteur automobile

Pompes à carburant pour moteur

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Ajusteur d'arbre à cames

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Vilebrequin 2311 02E2 01, hautes ventes, pour Hyundai Sonata HYBRID importé

Vilebrequin en acier allié 23110-2E201, hautes ventes, pour Hyundai Sonata HYBRID importé

Points de vente principaux

Pièce de révision de moteur à forte panne avec commandes groupées répétées et durables

Ajustement précis 100 % OE, assemblage direct sans modification.

Gamme de véhicules et de moteurs compatibles

Structure forgée intégrée renforcée et résistante à l'usure

Conversion de puissance stable pour retrouver les performances de conduite hybride d'origine

Résoudre entièrement les défauts typiques de défaillance du vilebrequin

Tests rigoureux en usine en plusieurs étapes et stock ponctuel suffisant

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