รายละเอียดสินค้า
สถานที่กำเนิด: จีน
ชื่อแบรนด์: Boigevis
หมายเลขรุ่น: 06D 115 397 ก
เงื่อนไขการชำระเงินและการจัดส่ง
จำนวนสั่งซื้อขั้นต่ำ: 1 ชิ้น
ราคา: 23.5USD
รายละเอียดการบรรจุ: ปกติ
เวลาการส่งมอบ: 3-7 วัน
เงื่อนไขการชำระเงิน: L/C, D/A, D/P, T/T ตะวันตกสหภาพ
หมายเลข OE: |
06D 115 397 ก |
รุ่นรถ: |
สำหรับ C6 2.0T นำเข้า |
ชื่อรายการ: |
ห้องกรองน้ํามัน |
คุณภาพ: |
คุณภาพสูง |
การรับประกัน: |
12 เดือน |
ขนาด: |
ขนาดมาตรฐาน |
ยี่ห้อ: |
บอยเกวิส |
การบรรจุ: |
การบรรจุ Boigevis |
จุดกำเนิด: |
กวางตุ้ง, จีน |
วิธีการจัดส่งสินค้า: |
DHL UPS FEDEX EMS ทีเอ็นที |
หมายเลข OE: |
06D 115 397 ก |
รุ่นรถ: |
สำหรับ C6 2.0T นำเข้า |
ชื่อรายการ: |
ห้องกรองน้ํามัน |
คุณภาพ: |
คุณภาพสูง |
การรับประกัน: |
12 เดือน |
ขนาด: |
ขนาดมาตรฐาน |
ยี่ห้อ: |
บอยเกวิส |
การบรรจุ: |
การบรรจุ Boigevis |
จุดกำเนิด: |
กวางตุ้ง, จีน |
วิธีการจัดส่งสินค้า: |
DHL UPS FEDEX EMS ทีเอ็นที |
ที่อยู่อาศัยกรองน้ำมันคุณภาพเดิม 06D 115 397 K สำหรับนำเข้า Audi C6 2.0T
ตัวเรือนตัวกรองน้ำมันเกรด OEM ที่มีหมายเลข OE 06D 115 397 K นี้เป็นชิ้นส่วนทดแทนระบบหล่อลื่นระดับพรีเมียมที่ออกแบบมาสำหรับเครื่องยนต์ Audi C6 2.0T นำเข้า โดยผสานฐานตัวกรอง ทางเดินน้ำมันภายใน และพื้นผิวซีลเป็นชุดประกอบแบบบูรณาการสำหรับการเปลี่ยนโดยตรง
จุดขายหลัก
อะไหล่บำรุงรักษาหลังการขายที่มีความต้องการสูง
เป็นส่วนประกอบยกเครื่องความถี่สูงสำหรับการซ่อมเครื่องยนต์ Audi C6 2.0T ที่นำเข้า ตัวเรือนดั้งเดิมของโรงงานมีแนวโน้มที่จะเกิดการเปลี่ยนรูปจากความร้อน การเสื่อมสภาพของปะเก็น และการซึมของน้ำมันหลังจากการทำงานที่อุณหภูมิสูงในระยะยาว ร้านซ่อมและผู้ค้าส่งชิ้นส่วนรถยนต์ข้ามพรมแดนรักษาคำสั่งซื้อจำนวนมากซ้ำอย่างต่อเนื่อง ทำให้ปริมาณการขายและอัตรากำไรคงที่สำหรับผู้จัดจำหน่าย
คุณภาพดั้งเดิม OE 100% การจับคู่ที่แม่นยำ
ผลิตอย่างเคร่งครัดตามมาตรฐานวัตถุดิบ OEM และข้อมูลแม่พิมพ์ ตำแหน่งรูยึด เค้าโครงช่องจ่ายน้ำมันภายใน ขนาดเกลียวตัวกรอง และโครงร่างพื้นผิวซีลสอดคล้องกับอะไหล่แท้โดยสมบูรณ์ การติดตั้งแบบโบลต์โดยตรงโดยไม่ต้องตัด บด หรือดัดแปลงท่อ เข้ากันได้อย่างลงตัวกับโครงสร้างการประกอบรถยนต์ดั้งเดิม
โครงสร้างพลาสติกวิศวกรรมที่ทนทานต่ออุณหภูมิสูงเสริมแรง
ใช้พลาสติกดัดแปลงเสริมความหนาระดับโรงงานพร้อมการรักษาป้องกันการเสียรูป สามารถทนต่อการสึกกร่อนของน้ำมันเครื่องที่อุณหภูมิสูงและความร้อนในห้องเครื่องยนต์ในระยะยาว หลีกเลี่ยงการแตกร้าวของตัวเรือนและการบิดเบี้ยวจากความร้อนได้อย่างมีประสิทธิภาพ จับคู่กับปะเก็นยางฟลูออรีนอุณหภูมิสูงตามข้อกำหนดดั้งเดิมเพื่อป้องกันการแข็งตัว การแตกร้าว และการรั่วไหลของน้ำมัน
ช่องหมุนเวียนน้ำมันเรียบมาตรฐานเพื่อการหล่อลื่นที่มั่นคง
การออกแบบช่องการไหลภายในที่ได้รับการปรับปรุงให้เหมาะสมช่วยให้มั่นใจว่าการไหลเวียนของน้ำมันเครื่องไม่มีสิ่งกีดขวางและแรงดันน้ำมันคงที่ภายใต้การขับขี่ด้วยความเร็วสูงและบรรทุกหนัก ช่วยปกป้องเพลาข้อเหวี่ยง แบริ่ง และส่วนประกอบระบบวาล์วอย่างเต็มที่จากการหล่อลื่นไม่เพียงพอและการสึกหรอทางกลที่ผิดปกติ ช่วยยืดอายุการใช้งานของเครื่องยนต์โดยรวม
แก้ไขข้อบกพร่องของตัวกรองน้ำมันทั่วไปอย่างละเอียดถี่ถ้วน
แก้ไขปัญหาทั่วไปได้อย่างสมบูรณ์แบบ เช่น น้ำมันรั่วที่ข้อต่อตัวเรือน การสูญเสียน้ำมันเครื่อง แรงดันน้ำมันไม่เสถียร เสียงกลไกของเครื่องยนต์ผิดปกติ และคราบน้ำมันภายในห้องเครื่อง ลดปัญหาการบำรุงรักษารองซ้ำซ้อนสำหรับเจ้าของรถ
การตรวจสอบคุณภาพโรงงานอย่างเข้มงวดและสต็อกสินค้าที่เพียงพอ
ที่อยู่อาศัยตัวกรองน้ำมันทุกตัวผ่านการทดสอบการรั่วซึมของอากาศ การทดสอบอายุวงจรที่อุณหภูมิสูง และการตรวจสอบขนาดเต็มก่อนส่งมอบเพื่อให้ได้คุณภาพที่ตรงกันดั้งเดิม สต็อกพร้อมจำนวนมากรองรับการจัดส่งจำนวนมากอย่างรวดเร็ว มีบริการบรรจุภัณฑ์ที่เป็นกลางและฉลากส่วนตัวแบบกำหนดเองเพื่อตอบสนองความต้องการขายส่งข้ามพรมแดน
![]()
![]()
![]()
![]()
![]()
![]()