Высокопродаваемая цепь ГРМ 11317567500 для BMW

Основные преимущества продажи

Популярные расходные материалы для газораспределения двигателя для комплексной комплексной покупки

100% оригинальное точное воспроизведение размеров, прямая установка на болтах без изменений

Применимый модельный ряд автомобилей и двигателей

• Соответствующий основной двигатель: бензиновый двигатель BMW N63 4,4 л Twin-Turbo V8 (также совместим с версией S63 Performance)
• Основные применимые шасси и модели:
  
  
  F01/F02 7 серия 750Li; F10 5 серии 550i; F12/F13 6 серии 650i; Е70 Х5 xDrive50i; E71 X6 xDrive50i, X5M/X6M
• Место установки: Приводная цепь привода ГРМ правого ряда цилиндров в сборе.

Усиленные прочные структурные преимущества

1. Двухрядная роликовая цепь из легированной стали: Изготовлен из высокопрочной износостойкой легированной стали, общая закалочная термообработка, высокая прочность на разрыв, защита от растяжения, защита от усталостных изломов, адаптация к длительной работе двигателей V8 с турбонаддувом при высоких нагрузках.
2. Прецизионные полированные пальцы и втулки цепи: Сверхнизкий коэффициент внутреннего трения, эффективное снижение рабочего шума, низкая скорость удлинения цепи, срок службы значительно превышает срок службы обычных отечественных цепей.
3. Предустановленная оригинальная направляющая натяжения PA66.: Кронштейн, усиленный стекловолокном + износостойкая подкладка из ПТФЭ, встроенный молдинг без расслаивания, взаимодействует с цепью для стабилизации натяжения.
4. Строгий контроль размеров с обратной связью: постоянное натяжение цепи и точность зацепления с оригинальными деталями, отсутствие риска пропуска зубьев.
5. Полная поставка готового продукта, готового к непосредственной сборке

Основные функции и преимущества

1. Точная передача мощности коленчатого вала на распределительный вал, обеспечение синхронного открытия/закрытия впускных и выпускных клапанов, поддержание точной синхронизации двигателя.
2. Взаимодействуйте с натяжителем и направляющими, чтобы постоянно поддерживать правильное натяжение цепи, устранять провисание и скрытую опасность скачков зубьев.
3. Уменьшите ненормальный дребезжащий шум системы газораспределения, стабилизируйте работу на холостом ходу, восстановите исходную выходную мощность автомобиля и экономию топлива.
4. Эффективно избегайте серьезных сбоев в работе двигателя, вызванных отказом системы синхронизации.

Полностью устранить распространенные неисправности, вызванные изношенной цепью ГРМ

• Постоянный дребезжащий звук со стороны передней части двигателя, особенно при холодном запуске.
• Нестабильные обороты холостого хода, периодическое дрожание двигателя при ускорении.
• Снижение мощности автомобиля, медленное ускорение и слабая способность преодолевать подъемы.
• Значительно возрастает расход топлива, выбросы выхлопных газов превышают норму
• Бортовой компьютер постоянно сохраняет коды неисправностей системы ГРМ.
• Серьезная скрытая опасность перескакивания зубьев ГРМ, приводящая к поломке двигателя.

Строгие многоэтапные заводские испытания и обширный складской запас