Односторонний магазин с вентилируемым тормозным диском 8R0 615 301 G для импортируемой платформы Volkswagen & Audi MLB

Этот вентилируемый передний тормозный диск с номером 8R0 615 301 G является основной носящейся частью для торможения с высокой нагрузкой для импортных моделей SUV VAG MLB.Это идеально подходит для дилеров автозапчастей и ремонтных мастерских для завершения смешанных односторонних оптовых покупок с тормозными блочками, тормозные зажимы, колесные узлы и другие тормозные принадлежности шасси.

Основные точки продажи

Идеально подходит для смешанных закупок с устойчивыми повторными заказами

Вентилируемые тормозные диски являются высокочастотными запасными частями для крупных импортных роскошных внедорожников.горное вождение и полный грузНеисправные диски вызывают вибрации руля, резкий скрип тормоза и ослабление тормозной силы.Профессиональные импортные автомастерские и трансграничные оптовики часто комбинируют этот тормозный диск с другими частями тормозов и подвески для односторонних заказов, чтобы сократить затраты на закупки и логистику, с стабильными перезаказами в течение всего года и хорошими маржами прибыли.

100% точное соответствие размеров, прямая установка с болтом

Изготовлено строго в соответствии с оригинальными стандартами VAG: наружный диаметр, толщина вентиляционного канала, центральная отверстия,расположение отверстия болта и поверхность крепления узла полностью соответствуют оригинальным деталям OEMПри замене не требуется резки, шлифования или регулировки уплотнения, идеально сочетаются с оригинальными тормозными штифтами и тормозными прокладками, чтобы значительно сэкономить время обслуживания.

Совместимый диапазон импортных транспортных средств

• Audi Q5 8R оригинальная импортированная версия, SQ5
• Импортируемые модели Volkswagen Touareg с частичным соответствием
• Сменные модели базовой платформы Porsche Macan

Тяжелая конструкция с двойной вентиляцией, устойчивая к высоким температурам

1. Материал из высокоуглеродного сплава чугуна, отличная тепловая устойчивость, эффективно предотвращает деформацию диска при длительном непрерывном торможении
2. Оптимизированные толстые внутренние вентиляционные каналы, быстрое рассеивание тепла для снижения риска терморецессии тормоза
3. Точная механическая обработка динамического баланса, исключение высокоскоростного трясения тормоза принципиально
4. Полное электрофоретическое антиржавое покрытие на поверхностях без трения, устойчивое к коррозии дождевой водой и дорожной солью
5. Гладкая высокоточная поверхность трения на земле, стабильный коэффициент трения, совместима с керамическими и полуметаллическими тормозными блочками

Надежное рассеивание тепла и постоянная производительность торможения

Внутренний конвекционный канал воздуха быстро убирает тормозное тепло, поддерживает стабильную тормозную силу во время длительного спуска.Однородная поверхность трения исключает дрожь руля при торможении на высокой скорости, сокращает дистанцию аварийного торможения и продлевает срок службы тормозных панелей.

Полностью решить общие симптомы отказа тормозного диска

Отлично исправляет типичные сбои торможения:

• Сильные вибрации руля во время высокоскоростного торможения
• Острый кричащий металл при нажатии на тормоза
• Глубокие нерегулярные канавки на поверхности трения диска
• Слабая производительность торможения после непрерывного торможения вниз по склону
• Ржавчина, деформация и поверхностные трещины тормозных дисков

Строгий многоступенчатый заводской осмотр и обильная смешанная запасная продукция

Каждый вентилированный тормозный диск проходит испытание динамического баланса, испытание старения на тепловой удар, испытание долговечности при трении и калибровку размеров перед поставкой, соответствуя стандартам качества автомобилей TS16949..Для трансграничных оптовых покупателей доступны индивидуальные нейтральные упаковки и услуги частного бренда OEM.