Disco de travagem ventilado 8R0 615 301 G para Volkswagen e Audi importados

Este disco de freio dianteiro ventilado com o número de origem 8R0 615 301 G é uma parte portátil de freio de alta carga para modelos de SUV VAG MLB importados.É ideal para os revendedores de peças de automóveis e oficinas de reparação para completar a compra a granel mista de um único ponto com pastilhas de freio, pinças de travões, centros de rodas e outros acessórios de travões do chassi.

Pontos de venda essenciais

Perfeito para aquisições mistas de um único posto com pedidos repetidos sustentáveis

Os discos de freios ventilados são peças de substituição de alta frequência para grandes SUVs de luxo importados.Condução de montanha e deslocamento com carga totalDiscos defeituosos causam vibração da direcção, chrismo de travões e diminuição da potência de travagem.As oficinas de reparação de automóveis de importação profissional e os atacadistas transfronteiriços costumam combinar este disco de travões com outras peças de travões e suspensões para encomendas de um único posto para reduzir os custos de aquisição e logística, com reordens estáveis durante todo o ano e boas margens de lucro.

100% de correspondência dimensional exata com o produto original, instalação por parafuso direto

Fabricado estritamente de acordo com as normas originais VAG: diâmetro exterior, espessura do canal de ventilação, furo central,A disposição do buraco do parafuso e a superfície de fixação do eixo são totalmente compatíveis com as peças originais do fabricante OEMNão é necessário cortar, moer ou ajustar a junta durante a substituição, perfeitamente combinado com pinças de freio originais e almofadas de freio para economizar muito tempo de trabalho de manutenção.

Intervalo de veículos importados compatível

• Audi Q5 8R versão original importada, SQ5
• Modelos de Volkswagen Touareg parcialmente correspondentes importados
• Modelos intercambiáveis de plataforma base Porsche Macan

Estrutura resistente a altas temperaturas, de dupla ventilação, de carga pesada

1. Material de ferro fundido de liga de alto carbono, excelente estabilidade térmica, impede efetivamente a deformação do disco sob travagem contínua de longa duração
2. Otimizados ductos de ventilação interna grossos, rápida dissipação de calor para reduzir o risco de recessão térmica dos travões
3. Precision balanço dinâmico usinagem, eliminar tremores de freio de alta velocidade fundamentalmente
4. Revestimento anti-ferrugem eletróforético completo em superfícies sem atrito, resistente à corrosão da água da chuva e do sal da estrada
5. Superfície de atrito do solo lisa e de precisão, coeficiente de atrito estável, compatível com pastilhas de travão cerâmicas e semimetálicas

Dispersão de calor fiável e desempenho de travagem consistente

O canal de convecção de ar interno elimina rapidamente o calor da travagem, mantendo a força de travagem estável durante a condução em longa descida.A superfície de atrito uniforme elimina o agitação do volante ao frear a alta velocidade, reduz a distância de travagem de emergência e prolonga a vida útil das pastilhas de travagem.

Resolver completamente os sintomas comuns de falha do disco de freio

Corrige perfeitamente falhas típicas de travagem:

• Vibrações severas do volante durante a travagem a alta velocidade
• Ruído agudo de metal a ranger ao pisar os travões
• Rolos irregulares profundos na superfície de atrito do disco
• Performance de travagem fraca após travagem contínua em descida
• Residuos de ferrugem, deformação e rachaduras superficiais do disco de travagem

Inspecção rigorosa de fábricas em vários estágios e abundante inventário de pontos mistos

Cada disco de travagem ventilado passa no teste de equilíbrio dinâmico, no teste de envelhecimento por choque térmico, no teste de durabilidade por atrito e na calibração dimensional antes da entrega, em conformidade com as normas de qualidade automotiva TS16949..O estoque pronto em massa suporta encomendas a granel mistas de um único ponto de venda de peças sobressalentes para sistemas de travagem completos.