Качественный электромагнит 06R109259B для SAIC Volkswagen Teramont Pro

 
1Основная информация о продукте
 
1Номер ОЭ: 06R109259B
2Официальное название: Электромагнит регулировщика вала (VVT Timing Magnet, интегрированная сборка электромагнитной катушки, катушки клапана и уплотнительной основы)
3. Применимое транспортное средство: SAIC Volkswagen Teramont Pro, оснащенный двигателем 2.0T серии EA888 06R; взаимозаменяемый с другими моделями VAG, оснащенными той же платформой двигателя
4. Определение продукта: Главное электронное управляющее устройство системы регулировки переменного клапана двигателя. Термин "электромагнит" является общепринятым коммерческим наименованием для этой интегрированной соленоидной сборки управления маслом.
 
2Основной принцип работы
 
1ECU транспортного средства передает 12В PWM импульсные сигналы на внутреннюю обмотку катушки, генерируя управляемое электромагнитное притяжение при включении.
2Электромагнитная сила толкает встроенную металлическую катушку, чтобы переключить масляные проходы двигателя и регулировать гидравлическое давление фазера подшипника.
3Он динамически изменяет фазы впускного и выпускного валов, регулируя время открытия и закрытия клапана в режиме реального времени в соответствии с различными условиями вождения.
4После отключения питания, встроенная пружина возвращения перезагружает катушку, масляные проходы возвращаются в исходное состояние, а время нажатия камеры возвращается в положение по умолчанию.
 
3Премиум сырье и преимущества производства
 
(1) Внутренняя электромагнитная катушка
 
- Использует высокочистую бескислородную медь эмалированную проволоку с многослойной плотной обмоткой строго следуя параметрам сопротивления OEM.
- Высокотемпературное изоляционное покрытие выдерживает рабочий диапазон температуры двигателя от -40°C до 150°C, эффективно предотвращая короткое замыкание и выгорание катушки.
- Процесс уплотнения с полным вакуумным пропитыванием изолирует моторное масло, пар и пыль, чтобы исключить утечку между поворотами.
 
(2) корпус и катушка клапана
 
- Укрепленная стекловолокно PA66 высокотемпературная пластиковая основа, устойчивая к коррозии масла, трещины и термической деформации при длительной высокой температуре.
- Точная холоднокованная стальная катушка с зеркальной полирующей поверхностью, обеспечивающая плавное регулирование давления масла без прилипания или забивания.
- Интегральная герметика из флуорокаучи обеспечивает постоянную антиликевую производительность для предотвращения просачивания масла на крышки головки цилиндра.
 
(3) Электрический соединитель
 
- Стандартная водонепроницаемая розетка с двухконечным водонепроницаемым замком с пылестойкой конструкцией, предотвращающей проникновение воды и коды неисправностей в дождливые дни или во время стирки автомобилей.
- Толстые позолоченные проводящие терминалы сопротивляются окислению, обеспечивая стабильную передачу сигнала без задержек.
 
4. Основные функциональные преимущества
 
1Улучшение производительности: Улучшение открытия впускного клапана при высоких оборотах в минуту, чтобы увеличить впуск воздуха, уменьшить задержку турбо и обеспечить более быстрое ускорение для больших внедорожников, таких как Teramont Pro.
2• Более низкое потребление топлива: задержка закрытия клапана при низкой скорости, чтобы уменьшить потерю насоса и улучшить экономию топлива во время ежедневного передвижения.
3. Стабилизируйте состояние простоя: точно контролирует угол перекрытия клапана, чтобы смягчить вибрацию простоя и достичь плавного холодного запуска.
4Уменьшить загрязнение выхлопных газов: оптимизирует полное сжигание топлива, чтобы сократить выбросы CO и углеводородов и избежать неудачных инспекций выбросов транспортных средств.
 
5Типичные симптомы повреждения электромагнита
 
Старые, короткозависимые или захваченные электромагниты вызывают следующие неисправности:
 
1. Зажигает индикатор неисправности двигателя, с диагностическими кодами неисправности P0011/P0012/P0016 (отклонение времени вала подшипника), обнаруженное с помощью сканера.
2- Трудность при холодном запуске, задержка зажигания и очевидный грубый простой после разогрева двигателя.
3Медленная реакция газа, слабое ускорение и недостаточная мощность обгона.
4Просачивание моторного масла с базы монтажа электромагнита, вызывающее жировые остатки на головке цилиндра.
5- Аномальное увеличение расхода топлива и аномальный шум от двигателя.
 
6Технические спецификации
 
- Номинальное рабочее напряжение: 12В постоянное питание транспортного средства
- Режим управления: модуляция импульсов ECU PWM
- Время ответа катушки: ≤ 0,5 секунды
- Максимальная температура масла: 150°C
- Способ установки: с болтом на головке цилиндра, один блок на распределительный вал
- Замена: прямая 1:1 замена для OEM 06R109259B, plug-and-play без модификации
 
7Преимущества высококачественных электромагнитов по сравнению с недорогими общими деталями
 
1. Соответствует сопротивлению OEM катушки, чтобы избежать ложных кодов неисправности ECU; дешевые общие продукты имеют непоследовательное сопротивление и запускают предупреждающие огни сразу после установки.
2Высокотемпературная герметизированная конструкция предотвращает утечку масла при длительном рабочем тепле; бюджетные альтернативы, как правило, утекают масло в течение 3-6 месяцев.
3Единообразная и стабильная электромагнитная сила обеспечивает точное регулирование фазы подшипника без подтягивания ускорения.
4Продолжительность службы соответствует стандарту OEM, поддерживает 80 000 120 000 км нормального вождения, в то время как недорогие копии преждевременно отказываются после 20 000 40 000 км.
5. 100% заводской двойной проверки на электрическую проводимость и герметичность масла, что приводит к сверхнизкому уровню сбоев после установки.
 
8Руководство по установке и замене
 
1Рекомендуется заменять электромагниты на входе и выходе в паре, чтобы избежать несоответствия между старыми и новыми компонентами.
2. очистить накопленные грязи и масла на головке цилиндра во время демонтажа, и установить совершенно новый соответствующий уплотнитель.
3После замены прочистите коды неисправностей с помощью профессионального диагностического оборудования, затем проведите дорожное испытание для перекалибровки времени вала колпаков.
4Применимые сценарии технического обслуживания: капитальный ремонт двигателя, замена комплекта цепочки времени, устранение неисправностей кода неисправности P0011.
 
9Совместимые расширенные модели с двигателем 06R EA888
 
SAIC Volkswagen Teramont Pro, Teramont, Tiguan L, Passat, Arteon; Audi A4L, A6L, Q5L и другие отечественные автомобили VAG, оснащенные двигателями EA888 06R 2.0T.