یک توقف خرید مخزن آب کمکی لوله آب 06L 121 081 AD برای FAW Audi A6 Avant

لوله خنک کننده استاندارد برای عمده فروشی

100٪ OEM دقیقا مناسب، نصب مستقیم پلگ و پلی بدون تغییر

فهرست کامل وسایل نقلیه سازگار

1. فاکتورهای داخلی Audi A6 Avant C8 (2019 ◄ 2025) 40 TFSI، 45 TFSI، 55 TFSI quattro و 2.0T PHEV
2. مدل های پلت فرم MLB Evo مشترک: آئودی A4 B9 ، A5 F5 ، Q5 FY ، S6 C8 ، پورشه ماکان 95B 2.0T

تطابق دستگاه های محرک

موقعیت نصب

طراحی ساختاری بهینه برای کار سنگین

1. بدن لوله کامپوزیت EPDM تقویت شده چند لایه: مقاومت عالی در برابر دمای بالا، خوردگی مایع خنک کننده و پیری، جلوگیری از تغییر شکل یا ترک در دمای کار طولانی مدت 105 °C +
2. اتصالات پلاستیکی تزریقی یکپارچه با قفل سریع: اتصال محکم به مخزن انبساط و لوله های موتور برای از بین بردن خطرات نشت مایع
3. بسته بندی فلوئوری لاستیکی با دمای بالا در هر دو طرف: ضد روغن، ضد سخت شدن، عملکرد بسته بندی پایدار برای چرخه خدمات طولانی
4. آستین های لاستیکی پیش ساخته شده: کاهش آسیب های اصطکاک لرزش لوله در هنگام رانندگی خودرو
5. مجموعه کامل یک قطعه از لوله های آب، با پیچ های ثابت سبک اصلی برای تعویض مستقیم

توابع حفاظت از خنک کننده اصلی موتور

1. تخلیه حباب های هوا گیر کرده در داخل سیستم خنک کننده برای از بین بردن قفل هوا و جلوگیری از موتور گرم شدن بیش از حد محلی
2. تعادل گسترش حجم مایع خنک کننده ناشی از افزایش دمای، جلوگیری از از دست دادن بیش از حد مایع خنک کننده از مخزن آب کمکی
3. ثبات کل فشار مدار خنک کننده در هنگام راه اندازی سرد و رانندگی با بار بالا
4. اطمینان از گردش صاف مایع خنک کننده هسته گرم کننده برای تامین هوا گرم پایدار برای گرم کردن کابین در هوای سرد
5. محافظت از مخزن آب کمکی از فشار بیش از حد برای افزایش عمر مجموعه مخزن گسترش

نقص های رایج قابل حل خودرو

• سطح مایع خنک کننده بدون نقاط نشت خارجی آشکار کاهش می یابد
• چراغ نقص مایع خنک کننده بعد از پر کردن مجدد ضد یخ به طور مکرر در داشبورد روشن می شود
• دمای موتور در هنگام ترافیک یا رانندگی با سرعت بالا در مسافت های طولانی به طور غیرمعمول افزایش می یابد
• هوای گرم ناکافی که از خروجی های هوا در محیط با دمای پایین بیرون می رود
• لکه های خیس مایع خنک کننده در اطراف مفاصل لوله های مخزن آب کمکی ظاهر می شوند

راهنمای کوتاه نصب مرحله به مرحله

ابزار مورد نیاز

1. خودرو را روی زمین مسطح پارک کنید، موتور را خاموش کنید و منتظر خنک شدن کامل باشید تا از سوختگی ناشی از مایع خنک کننده گرم جلوگیری شود.
2. لوله تهویه که به مخزن آب کمکی وصل شده را پیدا کنید و قفل های قفل سریع در هر دو سر لوله را رها کنید.
3. آهسته لوله آب قدیمی را بکشید و مایع خنک کننده باقیمانده را به ظرف مهر و موم کنید.
4. پاک کردن پورت های اتصال مخزن گسترش و لوله موتور، حذف بقایای مسن گاز رباتیک باقی مانده.
5. لایه نازکی از روغن مهر و موم را روی گاسکت های لوله آب جدید 06L121081AD پخش کنید، کانکتورهای دو طرفه را محکم وارد کنید تا صدای قفل "کلیک" شنیده شود.
6. نصب آستین های لاستیکی بافره ثابت و قفل های موقعیت دهی برای تثبیت لوله بر روی براکت های بخش موتور، جلوگیری از اصطکاک لرزنده.
7. مایع خنک کننده ویژه تازه را به مخزن آب کمکی پر کنید، موتور را روشن کنید و برای 10 دقیقه خاموش کنید تا هوا از حلقه خنک کننده کاملاً خارج شود.
8. تمام مفاصل لوله را با دقت برای نفوذ مایع خنک کننده بررسی کنید، تایید کنید که چراغ هشدار مایع خنک کننده در طول آزمایش رانندگی روشن نمی شود.

آزمایشات سختگیرانه کارخانه و تامین مکانی پایدار