Dettagli del prodotto
Luogo di origine: Cina
Marca: BOIGEVIS
Numero di modello: 3B0121321
Termini di pagamento e di spedizione
Quantità di ordine minimo: 1
Prezzo: 4.47USD
Imballaggi particolari: Normale
Tempi di consegna: 3-7 giorni lavorativi
Termini di pagamento: L/C,D/A,D/P,T/T
OE NO.: |
3B0121321 |
Modello di auto: |
Per VW Sagitar Audi TT |
Nome dell'articolo: |
Tappo del radiatore |
Qualità: |
Alta qualità |
Garanzia: |
12 mesi |
Misurare: |
Dimensioni standard |
marca: |
Boigevis |
Imballaggio: |
Imballaggio Boigevis |
Punto di origine: |
Guangdong, Cina |
Modo di spedizione: |
DHL UPS FEDEX EMS TNT |
OE NO.: |
3B0121321 |
Modello di auto: |
Per VW Sagitar Audi TT |
Nome dell'articolo: |
Tappo del radiatore |
Qualità: |
Alta qualità |
Garanzia: |
12 mesi |
Misurare: |
Dimensioni standard |
marca: |
Boigevis |
Imballaggio: |
Imballaggio Boigevis |
Punto di origine: |
Guangdong, Cina |
Modo di spedizione: |
DHL UPS FEDEX EMS TNT |
Il tappo del radiatore con numero OE 3B0121321 funziona come un componente vitale per il controllo della pressione, specificamente progettato per VW Sagitar e Audi TT. Montato sul serbatoio di espansione o sul collo di riempimento del radiatore, il componente sigilla il sistema di raffreddamento e mantiene una pressione interna preimpostata per aumentare il punto di ebollizione del liquido refrigerante. Una pressione stabile previene l'ebollizione prematura del liquido refrigerante sotto carico elevato del motore ed evita rischi di surriscaldamento. La valvola di pressione e la valvola a vuoto integrate rilasciano la pressione in eccesso e riempiono automaticamente il liquido con le fluttuazioni di temperatura.
I tappi del radiatore usurati perdono la capacità di tenuta o falliscono nella regolazione della pressione dopo un lungo periodo di servizio. I tappi danneggiati causano perdite di liquido refrigerante, surriscaldamento frequente e ridotta durata della pompa dell'acqua e del radiatore. Il tappo del radiatore sostitutivo adotta un guscio metallico di alta qualità più un anello di tenuta in gomma resistente. I materiali resistono alle alte temperature continue e alla corrosione del liquido refrigerante all'interno del vano motore. Standard di produzione rigorosi assicurano che la pressione di apertura e le dimensioni della filettatura corrispondano pienamente ai requisiti OEM.
Tutte le unità finite superano il test di prestazione della pressione e l'ispezione visiva prima della spedizione. L'installazione rapida non richiede modifiche. Il ricambio aftermarket economico si adatta a officine di riparazione auto, grossisti di ricambi auto e proprietari di auto privati. La sostituzione tempestiva stabilizza la pressione del sistema di raffreddamento, arresta le perdite di liquido refrigerante e protegge il motore dai danni da surriscaldamento per VW Sagitar e Audi TT.
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