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Tubo di raffreddamento dell'olio motore più venduto 9481 0645 721 per Porsche Cayenne

Name: Tubo di raffreddamento dell'olio motore più venduto 9481 0645 721 per Porsche Cayenne
Brand: Boigevis Trading (guangzhou) Co., Ltd.
SKU: 9481 0645 721
Price: 8.1 USD
Availability: InStock

Dettagli del prodotto

Luogo di origine: Cina

Marca: Boigevis

Numero di modello: 9481 0645 721

Termini di pagamento e di spedizione

Quantità di ordine minimo: 1 pz

Prezzo: 8.1USD

Imballaggi particolari: Normale

Tempi di consegna: 3-7 giorni

Termini di pagamento: Western Union, T/T, D/P, D/A, L/C

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Dettagli del prodotto

Descrizione del prodotto

Evidenziare:

OE NO.:	9481 0645 721	Modello di auto:	Per Porsche Caienna
Nome dell'articolo:	Tubo di raffreddamento dell'olio motore	Qualità:	ALTA QUALITÀ
Garanzia:	12 mesi	Misurare:	Misura standard
Marca:	Boigevis	Imballaggio:	Imballaggio Boigevis
Punto di origine:	Guangdong, Cina	Modo di spedizione:	DHL UPS FEDEX EMS TNT

OE NO.:	9481 0645 721
Modello di auto:	Per Porsche Caienna
Nome dell'articolo:	Tubo di raffreddamento dell'olio motore
Qualità:	ALTA QUALITÀ
Garanzia:	12 mesi
Misurare:	Misura standard
Marca:	Boigevis
Imballaggio:	Imballaggio Boigevis
Punto di origine:	Guangdong, Cina
Modo di spedizione:	DHL UPS FEDEX EMS TNT

Tubo di raffreddamento dell'olio motore più venduto 9481 0645 721 per Porsche Cayenne

Questo tubo del refrigerante per radiatore dell'olio OEM con numero di parte 94810645721 è un importante condotto di circolazione per il sistema di raffreddamento dell'olio della Porsche Cayenne. Il prodotto mantiene un volume di spedizione stabile e ordini ripetuti continui nel mercato globale degli accessori per auto di lusso, ampiamente fornito da officine di riparazione Porsche professionali e grossisti di ricambi auto transfrontalieri, e supporta l'acquisto in blocco in un'unica soluzione con guarnizioni del radiatore dell'olio, gruppi termostati e kit completi per la revisione del sistema di raffreddamento del motore.

Raccordo tubolare premium per acquisti centralizzati in blocco

Posizionato all'interno del vano motore, questo tubo trasporta il refrigerante in circolazione per realizzare lo scambio termico per il radiatore dell'olio del motore. Sopporta radiazioni ad alta temperatura a lungo termine, impatti continui dell'antigelo e vibrazioni del motore durante il funzionamento. Il corpo del tubo in EPDM invecchierà gradualmente, si indurirà e svilupperà piccole crepe dopo un lungo periodo di servizio, causando perdite lente o rotture del tubo.

Un tubo del radiatore dell'olio difettoso causerà perdite di refrigerante, frequenti cali del livello del liquido nel serbatoio di espansione, aumento anomalo della temperatura dell'olio motore durante la guida a pieno carico, deterioramento delle prestazioni dell'olio lubrificante e maggiore usura interna del motore. La rottura grave del tubo comporterà una rapida perdita di refrigerante e causerà danni da surriscaldamento del motore. La maggior parte degli acquirenti effettua ordini in blocco unificati con anelli di tenuta e fascette per tubi abbinati per ridurre i costi di approvvigionamento e logistica, portando margini di profitto stabili e bassa pressione di inventario per i distributori tutto l'anno.

Raggio di curvatura OEM al 100% e corrispondenza dimensionale, installazione diretta senza modifiche

Prodotto rigorosamente secondo gli standard di progettazione originali tedeschi Porsche. La forma di curvatura complessiva, il calibro delle interfacce di entrambe le estremità, la posizione della fibbia di fissaggio e le specifiche del canale di flusso interno sono completamente coerenti con il genuino 94810645721, con numeri di parte di riferimento interscambiabili 94810645720, 94810645722 per la sostituzione corrispondente.

Non sono necessari tagli, correzioni di piegatura o modifiche al tubo durante la sostituzione. Può essere collegato direttamente al radiatore dell'olio originale e all'interfaccia del circuito di raffreddamento, abbinandosi perfettamente al layout di montaggio di fabbrica, riducendo efficacemente le ore di smontaggio e manutenzione del sistema di lubrificazione e raffreddamento del motore.

Veicoli Applicabili e Informazioni sull'Installazione

Modello principale applicabile: Porsche Cayenne telaio 958 (2011-2018)
Motore corrispondente: motore a benzina aspirato / turbo da 4,8 L V8
Modelli estesi compatibili: Porsche Panamera 970 con lo stesso gruppo propulsore da 4,8 L
Posizione di installazione: tubo del refrigerante che collega il radiatore dell'olio del motore e il circuito di raffreddamento principale

Design Strutturale Durevole Ottimizzato

Corpo del tubo in gomma EPDM multistrato rinforzato: eccellente resistenza al calore, resistenza alla corrosione del refrigerante e prestazioni anti-invecchiamento, prestazioni stabili in condizioni di variazioni di temperatura
Strato di rinforzo tessile integrato: migliora la resistenza alla pressione di scoppio, evita rigonfiamenti o deformazioni sotto la pressione di esercizio del sistema
Giunti del tubo stampati integrati: stretta aderenza con i connettori originali, previene efficacemente le perdite di liquido nella posizione di serraggio
Anelli di fissaggio di posizionamento riservati: mantengono il tubo fisso ed evitano attriti con i componenti circostanti
Gruppo tubo finito integrato, pronto per l'installazione di sostituzione diretta

Funzioni Principali e Protezione del Motore

Convey il refrigerante a bassa temperatura al radiatore dell'olio del motore per dissipare il calore dall'olio lubrificante ad alta temperatura
Stabilizza la temperatura operativa dell'olio motore, mantiene la corretta viscosità dell'olio e riduce l'usura di albero motore, pistone e altre parti in movimento
Mantiene il circuito di raffreddamento completamente sigillato per evitare perdite di refrigerante e rischi di surriscaldamento del motore
Rallenta la deposizione di carbonio e l'invecchiamento dell'olio, estende il ciclo di servizio dell'olio motore

Guasti Comuni del Veicolo Risolvibili

Tracce di umidità e perdite di refrigerante nella posizione del tubo del radiatore dell'olio
Il livello del liquido nel serbatoio di espansione diminuisce visibilmente, l'antigelo necessita di frequenti rabbocchi
La temperatura dell'olio motore rimane alta durante la guida ad alta velocità o in salita
Deterioramento e annerimento accelerato dell'olio motore
La perdita improvvisa di refrigerante attiva l'avviso di alta temperatura dello strumento

Test di Fabbrica e Fornitura Stabile in Stock

Ogni tubo del radiatore dell'olio motore supera il test di scoppio idraulico, il test di tenuta liquida, il test di invecchiamento ciclico ad alta e bassa temperatura e il test di durata alle vibrazioni prima della consegna, conformemente agli standard di qualità internazionali dell'industria automobilistica IATF 16949.

Inventario spot sufficiente supporta acquisti misti con guarnizioni del radiatore dell'olio, vari tubi di raffreddamento e kit completi per la manutenzione del sistema di raffreddamento Porsche Cayenne. Sono disponibili imballaggi neutri e servizi di etichettatura personalizzata OEM con marchio privato per i clienti grossisti globali.

Tubo di raffreddamento dell'olio motore più venduto 9481 0645 721 per Porsche Cayenne

Tags:

028117021E è un raffreddatore ad olio universale per la piattaforma motore trasversale del Gruppo Volkswagen, principalmente compatibile con motori come EA888 Gen2 e V6 con cilindrate che vanno da 1,4L a 3,0L

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Raccordo tubolare premium per acquisti centralizzati in blocco

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