Großvolumige Kraftstoffpumpe XR852872 für Jaguar XF

Kernverkaufsargumente
Massenverkauf kraftstoffgefährdeter Teile mit kontinuierlichen Großnachbestellungen
Kraftstoffpumpenbaugruppen im Tank sind Hochfrequenz-Austauschverbrauchsmaterialien für Jaguar XF 4.2 NA-Modelle. Original-Pumpenmodule leiden unter internem Motorverschleiß, Filterverstopfung, Ausfall des Schwimmer-Kraftstoffstandsensors und alternden Rohrleitungsrissen nach längerem Eintauchen in Benzin und Vibrationen auf holprigen Straßen. Beschädigte Pumpen führen zu unzureichender Kraftstoffversorgung, schwierigem Kaltstart, Leistungsverlust beim Beschleunigen, ungenauer Anzeige der Kraftstoffanzeige und abnormalem Abwürgen des Motors. Professionelle Jaguar-Reparaturwerkstätten und globale Exporthändler geben das ganze Jahr über wiederkehrende Großaufträge auf, mit schnellem Lagerumschlag und stabilen Gewinnmöglichkeiten für die Händler.
100 % OE-Präzisionspassung, direkter Tankeinbau ohne Modifikation
Hergestellt unter strikter Einhaltung der Original-Integrated-Molding-Standards von Jaguar: Gesamtmodulgröße, Kraftstoffeinlass-/-auslass-Schnellanschluss, Mehrdraht-Steckerstiftdefinition, passender Bogenmaß-Kraftstoffschwimmersensor und Umriss der Tankdichtungsabdeckung entsprechen vollständig dem Original-OEM XR852872. Übergreifend austauschbare OE-Codes: C2Z3907, CZC25749, 6R83-9H307-CB, A2C53101738. Standardmäßig mit eingebautem Filtersieb und Dichtung ausgestattet; Während des Austauschs ist kein Zuschneiden der Rohrleitung, keine Neuinstallation der Verkabelung oder eine Größenanpassung erforderlich. Die Montageposition des Kraftstofftanks lässt sich perfekt einrasten, um den Arbeitsaufwand für die Demontage des Kraftstofftanks erheblich zu reduzieren.
Kompatible Fahrzeugpalette
Passendes Kernmodell: Jaguar XF (2009–2010) 4,2 l V8-Saugmotor
Austauschbare Jaguar-Modelle: S-Type X200 (2007–2008) 3.0L/4.2L NA, XJ
Verstärkte, kraftstoffbeständige, alterungsbeständige Verbundstruktur
Hochfestes PA66-Kunststoffgehäuse in Kraftstofftankqualität, beständig gegen Benzin, Ethanol-Mischkraftstoffe und langfristiges Eintauchen in Flüssigkeiten, keine Verformung oder Rissbildung
Leiser Hochgeschwindigkeits-Kraftstoffpumpenmotor mit verschleißfester Kohlebürste, stabiler Druckabgabe, geringem Betriebsgeräusch
Eingebautes mehrschichtiges Feinfiltersieb, das Tankverunreinigungen effektiv abfängt, um Düsenverstopfungen zu vermeiden
Kupfervergoldeter Schwimmer des Kraftstoffstandsensors, Antioxidation, genaue Signalübertragung des Kraftstoffvolumens ohne Messgerätabweichung
Integrierter EPDM-Hochtemperatur-Dichtungsring auf der oberen Abdeckung, verhindert die Verflüchtigung von Benzin und das Austreten von Kraftstoffgeruch
Stabile Kraftstoffversorgung mit konstantem Druck zur Wiederherstellung der ursprünglichen V8-Leistung
Bietet einen konstanten Standard-Kraftstoffdruck für V8-Saugmotoren und garantiert eine vollständige Kraftstoffzerstäubung der Einspritzdüsen. Beseitigen Sie Verzögerungen bei der Beschleunigungsleistung und Ruckeln beim Kaltstart, sorgen Sie für eine genaue Anzeige des Kraftstoffstands auf dem Armaturenbrett, reduzieren Sie die Ansammlung von Kohlenstoffablagerungen im Brennraum und vermeiden Sie ein plötzliches Abwürgen des Motors bei Fahrten mit hoher Geschwindigkeit.
Beheben Sie typische Fehler bei Kraftstoffpumpenausfällen vollständig
Behebt perfekt häufige Fehlfunktionen des Jaguar-Kraftstoffsystems:
Schwerer Kaltstart, Fahrzeug bleibt nach dem Zünden zufällig stehen
Deutliche Leistungsdämpfung und langsame Beschleunigung unter hoher Last
Die Anzeige der Kraftstoffanzeige ist ungenau und schwankt zufällig auf und ab
Benzingeruch im Fahrzeuginneren, verursacht durch Undichtigkeit der Tankdeckeldichtung
Ungewöhnliches Summen der Pumpe nach der Zündung erkennbar
Das Steuergerät speichert Fehlercodes für Störungen bei niedrigem Kraftstoffdruck
Strenge mehrstufige Werkstests und ausreichender Massenbestand
Jede Kraftstoffpumpenbaugruppe wird vor der Auslieferung einem Kraftstoffdruckstabilitätstest, einem Alterungstest beim Eintauchen in Benzin, einem Kalibrierungstest für den Flüssigkeitsstandsensor und einem Dichtungsdichtigkeitstest gemäß den internationalen Automobilqualitätsstandards IATF 16949 unterzogen. Massenfertige Lagerbestände unterstützen die gemischte Massenbeschaffung aus einer Hand mit Kraftstofffiltern, Einspritzdüsen, Kraftstoffdruckreglern und kompletten Überholungssätzen für das Kraftstoffsystem. Für inländische Großhandels- und grenzüberschreitende Exportkäufer stehen kundenspezifische neutrale Verpackungen und Private-Label-OEM-Services zur Verfügung.