Tuyau de réservoir d'eau auxiliaire à achat unique 8K0 121 081 BH pour B8

Points de vente essentiels

Consommable de refroidissement à vendre à chaud idéal pour la commande combinée à guichet unique

Dimension identique à 100% OE, installation directe en mode plug-and-play sans modification

Portée applicable du véhicule et du moteur

• Moteur à essence assorti: EA888 Gen1/Gen2 1.8 TFSI / 2.0 TFSI moteur turbo essence
• Le véhicule doit être équipé d'un système de freinage.
• Modèles principaux:
  
  
  Audi A4 B8 (8K), A5 8T, Q5 8R, S4/S5/SQ5 avec une puissance de 1,8 T/2,0 T
• Modèles compatibles étendus: Porsche Macan 2.0T partiel avec un circuit de refroidissement identique
• Position d'installation: connecte le réservoir de liquide de refroidissement auxiliaire au tuyau principal du radiateur

Conception structurelle renforcée et durable

1. Tuyau en caoutchouc EPDM composite à plusieurs couches + tuyau dur en plastique renforcé: haute résistance à la chaleur, anti-âge, résistant à l'érosion à long terme par le liquide de refroidissement éthylène glycol, pas facile à fissurer ou à se déformer
2. Processus intégré de moulage par injection en une seule pièce: les tuyaux durs et les joints en caoutchouc souple sont étroitement fusionnés, sans séparation ni infiltration de liquide à la section de transition
3. Les joints de couplage à connexion rapide à l'origine: anneau de fermeture intégré, serrure étanche sans fuite d'air ni fuite de liquide sous vibration du véhicule
4. Clips de positionnement fixes standard: boucles de montage réservées à l'usine, pas de tremblement de tuyauterie et de dommages par friction
5. Produit fini complet livré, équipé d'accessoires d'étanchéité pour assemblage direct

Stabiliser le circuit de refroidissement et prévenir la surchauffe du moteur

1. Équilibrer la pression à l'intérieur du réservoir d'eau auxiliaire, guider le liquide de refroidissement de débordement vers la boucle de circulation du radiateur pour maintenir un volume stable du liquide de refroidissement
2. Éliminer le danger caché de perte de liquide de refroidissement causé par la fissuration des tuyaux, maintenir la température de fonctionnement du moteur dans une plage optimale
3. Accélérer la vitesse de réchauffement du véhicule à froid, améliorer l'efficacité de la sortie d'air chaud dans des environnements à basse température
4. Protéger la tête de cylindre, le turbocompresseur et les autres composants de base contre les dommages permanents dus à une surchauffe à haute température

Résoudre complètement les symptômes courants de défaillance des tuyaux

• Consommation lente de liquide de refroidissement, besoin fréquent d'ajouter de l'antigel
• Fuite de liquide de refroidissement et taches humides autour du réservoir d'eau auxiliaire
• Indicateur de température de l'eau sur le tableau de bord fluctue anormalement, alarme de surchauffe occasionnelle
• Vitesse d'échauffement extrêmement lente, mauvais effet de chauffage à l'intérieur de la voiture en hiver
• Le vieillissement des tuyaux, des renflements, des risques d'éclatement soudain conduisant à une perte massive de liquide de refroidissement

Tests d'usine rigoureux en plusieurs étapes