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Capteur de Position de vilebrequin de haute qualité 030 906 433 K pour Santana

Détails du produit

Lieu d'origine: Chine

Nom de marque: Boigevis

Numéro de modèle: 030 906 433K

Conditions de paiement et d'expédition

Quantité de commande min: 1 pièces

Prix: 10.3USD

Détails d'emballage: Normale

Délai de livraison: 3-7 jours

Conditions de paiement: Western Union, T/T, D/P, D/A, L/C

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Numéro d'origine.:
030 906 433K
Modèle de voiture:
Pour SANTANA
Nom de l'article:
Capteur de position du vilebrequin
Qualité:
Une qualité élevée
Garantie:
12 mois
Taille:
Taille standard
Marque:
Boigevis
Emballage:
Emballage Boigevis
Point d'origine:
Guangdong, Chine
Mode d'expédition:
DHL UPS FEDEX EMS TNT
Numéro d'origine.:
030 906 433K
Modèle de voiture:
Pour SANTANA
Nom de l'article:
Capteur de position du vilebrequin
Qualité:
Une qualité élevée
Garantie:
12 mois
Taille:
Taille standard
Marque:
Boigevis
Emballage:
Emballage Boigevis
Point d'origine:
Guangdong, Chine
Mode d'expédition:
DHL UPS FEDEX EMS TNT
Capteur de Position de vilebrequin de haute qualité 030 906 433 K pour Santana

Capteur de position de vilebrequin de haute qualité 030 906 433 K pour Santana

Ce capteur de position de vilebrequin (capteur CKP) haut de gamme avec le numéro OE 030 906 433 K est un composant électronique essentiel pour l'allumage et l'injection de carburant, exclusivement adapté aux véhicules de la série Santana. Il maintient un volume de ventes constant sur le marché intérieur et mondial des pièces automobiles, apprécié par les ateliers de réparation automobile et les grossistes de pièces automobiles transfrontaliers toute l'année.

Points de vente clés

Pièce électronique portable populaire pour un achat groupé unique

Le capteur de position de vilebrequin est l'un des accessoires électroniques vulnérables les plus fréquemment remplacés pour Santana. La température élevée prolongée à l'intérieur du compartiment moteur, les vibrations continues pendant la conduite, l'érosion par les vapeurs d'huile et le vieillissement du circuit interne peuvent entraîner une défaillance de la puce du capteur, une interruption du signal, un mauvais contact de la fiche et une déviation du signal.

Une fois endommagé, des problèmes tels que des difficultés de démarrage du véhicule, un calage soudain en roulant, un ralenti instable, une perte de puissance à l'accélération et un voyant de défaut moteur allumé surviendront, ce qui affecte gravement la sécurité de conduite. Les ateliers de réparation achètent généralement ce capteur avec les capteurs d'arbre à cames, les bobines d'allumage et les bougies d'allumage en une seule commande groupée pour réduire les coûts d'approvisionnement et de logistique, apportant des marges bénéficiaires stables et de faibles risques de stock pour les concessionnaires.

Spécification identique à l'équipement d'origine à 100 %, installation plug-and-play directe sans modification

Fabriqué strictement selon les normes techniques OEM Volkswagen : la longueur totale, l'espacement des trous de montage, la taille du filetage fixe, la définition des broches du connecteur électrique, la fréquence de sortie du signal et le radian d'installation sont entièrement conformes à l'original 030 906 433 K. Aucun ajustement de câblage ou codage informatique n'est requis après le remplacement ; il peut être directement installé à l'emplacement désigné du bloc moteur, ce qui raccourcit considérablement le temps de maintenance.

Champ d'application

  • Modèles adaptés : Toutes générations de Santana classiques
  • Moteur correspondant : Moteur essence 1.6L (série EA827)
  • Modèles interchangeables : Jetta anciennes versions, Gol et autres voitures compactes VW nationales avec le même groupe motopropulseur

Conception structurelle renforcée et durable

  1. Coque extérieure en plastique technique résistant aux hautes températures : anti-vieillissement, anti-déformation, résistant à l'huile et à la corrosion chimique
  2. Puce à induction magnétique de haute précision : collecte de signal sensible, sortie de signal d'impulsion stable, forte capacité anti-interférence
  3. Structure interne scellée et intégrée : empêche efficacement la pénétration d'huile, de poussière et d'eau pour provoquer un court-circuit
  4. Joint en caoutchouc fixe résistant à l'usure : installation étanche, évite efficacement les désordres de signal causés par le desserrage dû aux vibrations
  5. Connecteur étanche standard : empêche l'intrusion d'humidité et prolonge la durée de vie

Garantit un allumage normal et un fonctionnement stable du moteur

Le capteur collecte en temps réel le signal de vitesse de rotation et de position du vilebrequin et transmet les données à l'ECU du véhicule. L'ordinateur de bord contrôle avec précision le moment de l'injection de carburant et le moment de l'allumage selon les signaux, assure un démarrage du moteur en douceur, un ralenti stable et une puissance efficace, et évite les calages soudains pendant la conduite.

Résout complètement les défauts courants de défaillance du capteur

  • Difficulté à démarrer le véhicule, plusieurs tentatives de démarrage nécessaires pour l'allumage
  • La voiture cale soudainement de manière aléatoire en roulant
  • Ralenti instable, le moteur vibre visiblement
  • Accélération lente, puissance du véhicule insuffisante
  • Le voyant de dysfonctionnement du moteur reste allumé sur le tableau de bord

Inspection d'usine rigoureuse et inventaire en stock suffisant

Chaque capteur de position de vilebrequin subit un test de précision du signal, un test de vieillissement en cycle haute-basse température, un test de durabilité aux vibrations et une inspection d'étanchéité avant la livraison, conformément aux normes internationales de gestion de la qualité automobile IATF 16949.

Capteur de Position de vilebrequin de haute qualité 030 906 433 K pour Santana

Capteur de Position de vilebrequin de haute qualité 030 906 433 K pour Santana

Capteur de Position de vilebrequin de haute qualité 030 906 433 K pour Santana