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Ensemble thermostat de haute qualité 1153 8635 689 pour N20

Name: Ensemble thermostat de haute qualité 1153 8635 689 pour N20
Brand: Boigevis Trading (guangzhou) Co., Ltd.
SKU: 1153 8635 689
Price: 17.6 USD
Availability: InStock

Détails du produit

Lieu d'origine: Chine

Nom de marque: Boigevis

Numéro de modèle: 1153 8635 689

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Quantité de commande min: 1 pièces

Prix: 17.6USD

Détails d'emballage: Normale

Délai de livraison: 3-7 jours

Conditions de paiement: Western Union, T/T, D/P, D/A, L/C

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Description du produit

Mettre en évidence:

Numéro d'origine.:	1153 8635 689	Modèle de voiture:	pour N20
Nom de l'article:	Assemblage du thermostat	Qualité:	Une qualité élevée
Garantie:	12 mois	Taille:	Taille standard
Marque:	Boigevis	Emballage:	Emballage Boigevis
Point d'origine:	Guangdong, Chine	Mode d'expédition:	DHL UPS FEDEX EMS TNT

Numéro d'origine.:	1153 8635 689
Modèle de voiture:	pour N20
Nom de l'article:	Assemblage du thermostat
Qualité:	Une qualité élevée
Garantie:	12 mois
Taille:	Taille standard
Marque:	Boigevis
Emballage:	Emballage Boigevis
Point d'origine:	Guangdong, Chine
Mode d'expédition:	DHL UPS FEDEX EMS TNT

Ensemble thermostat de haute qualité 1153 8635 689 pour N20

Points de vente principaux

Pièce de contrôle du refroidissement à forte défaillance avec commandes groupées répétées et durables

Les ensembles de thermostats électroniques sont des pièces vulnérables au vieillissement typiques des moteurs N20. Les unités d'origine souffrent de fissures dans le boîtier en plastique, d'une défaillance de l'élément de cire intégré, d'une dérive du signal du capteur, d'une fuite liée au vieillissement de la bague d'étanchéité après un fonctionnement prolongé à haute température du compartiment moteur et d'une corrosion du liquide de refroidissement. Des thermostats endommagés entraînent une température irrégulière du liquide de refroidissement, un échauffement lent à froid, une surchauffe du moteur en cas de trafic intense, une augmentation de la consommation de carburant, des codes d'erreur du système de refroidissement de l'ECU et un risque de surchauffe du turbo. Les ateliers de réparation professionnels BMW et les distributeurs d'exportation mondiaux passent des commandes groupées récurrentes, avec une rotation rapide des stocks et des marges bénéficiaires stables pour les concessionnaires.

Ajustement précis 100 % OE, installation directe par boulonnage sans modification.

Fabriqué strictement selon les normes BMW OEM : contour global du boîtier, filetage du tuyau de liquide de refroidissement multi-ports, connecteur de capteur électronique étanche à deux broches, double espacement des trous de boulon de montage, température d'ouverture de la valve de cire intégrée (103 °C) entièrement conforme à l'original 11538635689. Codes OE équivalents à échange croisé : 11538648791, 11537633477. Complet avec joint d'étanchéité intégré en standard ; Aucune coupe, meulage ou modification du câblage n'est nécessaire lors du remplacement, ce qui réduit considérablement les heures de travail d'entretien du système de refroidissement avant du moteur.

Gamme de véhicules compatibles (moteur N20 / N26 2.0T)

Série 1 F20 / F21 : 125i
Série 2 F22 / F23 : 228i
Série 3 F30 / F31 / F34 : 320i, 328i
Série 4 F32 / F33 / F36 : 428i
Série 5 F10 / F11 : 520i, 528i
Modèles SUV : X1 E84/F48, X3 F25, X4 F26, X5 F15.
Roadster : Z4 E89

Structure intégrée renforcée anticorrosion haute température

Boîtier en plastique PA66 renforcé épais, résistant aux UV, haute température à long terme de 130 ℃, difficile à fissurer ou à déformer.
Noyau d'expansion thermique de cire de haute précision, réponse d'ouverture/fermeture stable, contrôle précis de la température
Capteur d'induction électronique étanche à deux broches, transmission de signal stable pour le réglage dynamique ECU du débit de refroidissement
Bague d'étanchéité EPDM épaissie intégrée, compatible avec tous les antigels mélangés à l'éthanol, infiltration permanente d'anti-liquide de refroidissement
Nervures de montage renforcées avec répartition uniforme de la force, évitant la déformation du boîtier après une longue fixation par boulons

Régulation intelligente de la température pour protéger le moteur turbo

Ajustez en temps réel le débit de circulation du liquide de refroidissement en fonction de la charge du moteur, de la vitesse et de la température de l'eau via la commande électronique ECU. Accélérer le réchauffement du moteur froid pour réduire la consommation de carburant et l'accumulation de dépôts de carbone ; stabiliser la température de fonctionnement du moteur au ralenti, à haute vitesse et en montée, empêcher le turbocompresseur et la culasse de l'ablation à haute température, maintenir le système de refroidissement dans la plage de pression nominale.

Résoudre entièrement les défauts typiques de défaillance du thermostat

Fluctuation drastique de la jauge de température du liquide de refroidissement du tableau de bord
La température du moteur augmente jusqu'à un avertissement de surchauffe dans un trafic urbain encombré
Réchauffement extrêmement lent, pas d'air chaud provenant du chauffage en hiver froid
Infiltration de liquide de refroidissement au niveau de la bride du boîtier du thermostat et des joints de tuyaux
L'ECU stocke les codes d'erreur de dysfonctionnement du capteur de température du système de refroidissement
Consommation de carburant plus élevée et accumulation de carbone par combustion incomplète

Tests rigoureux en usine en plusieurs étapes et stock ponctuel suffisant

Chaque ensemble de thermostat est soumis à un test de fuite de pression hydraulique, à un test de vieillissement par cycle haute-basse température, à un étalonnage des performances thermiques de l'élément de cire et à une détection du signal du capteur avant la livraison, conformément aux normes internationales de qualité automobile IATF 16949. Le stock prêt à la masse prend en charge l'approvisionnement en gros mixte à guichet unique avec des vases d'expansion, des tuyaux de refroidissement, des pompes à eau et des kits complets de révision du refroidissement du moteur N20. Un emballage neutre personnalisé et des services OEM de marque privée sont disponibles pour les acheteurs en gros transfrontaliers.

Ensemble thermostat de haute qualité 1153 8635 689 pour N20

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Pompes à eau pour moteur automobile

Arbre de cames du moteur de voiture

Couverture de la tête du moteur

Tête de cylindre du moteur automobile

Pompes à carburant pour moteur

Pièces de réglage du moteur

Ajusteur d'arbre à cames

Pipe de liquide de refroidissement pour voiture

Carter d'huile moteur

Turbocompresseur pour moteur automobile

Kit de garniture de moteur

Pièces pour pistons de moteur

Parties du système de refroidissement

Bloc de cylindres du moteur

Pièces de châssis automobile

Ensemble thermostat de haute qualité 1153 8635 689 pour N20

Points de vente principaux

Pièce de contrôle du refroidissement à forte défaillance avec commandes groupées répétées et durables

Ajustement précis 100 % OE, installation directe par boulonnage sans modification.

Gamme de véhicules compatibles (moteur N20 / N26 2.0T)

Structure intégrée renforcée anticorrosion haute température

Régulation intelligente de la température pour protéger le moteur turbo

Résoudre entièrement les défauts typiques de défaillance du thermostat

Tests rigoureux en usine en plusieurs étapes et stock ponctuel suffisant

accessoires pour moteurs automobiles,

composants du moteur de voiture,

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Pompes à eau pour moteur automobile

Arbre de cames du moteur de voiture

Couverture de la tête du moteur

Tête de cylindre du moteur automobile

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