Ensemble de pompe à eau à achat unique 2742 0010 00 pour Mercedes-Benz 274 W448 W

Cet ensemble complet de pompe à eau mécanique avec numéro OEA2742001000est une pièce de rechange du système de refroidissement de base exclusivement adaptée au moteur turbo essence Mercedes-Benz M274, parfaitement adaptée au châssis W448 Classe V/V260, également compatible avec les séries W205 Classe C, W213 Classe E, X253 GLC, X218 CLS. Il s'agit d'un article incontournable pour les concessionnaires de pièces automobiles et les chaînes de réparation qui souhaitent réaliser des achats en gros mixtes à guichet unique avec des thermostats, des radiateurs et d'autres pièces de rechange de refroidissement.

Points de vente principaux

Idéal pour un approvisionnement mixte à guichet unique avec des commandes groupées répétées et stables

Les ensembles de pompes à eau sont des consommables de révision à haute fréquence pour les véhicules à moteur M274. Les pompes d'origine souffrent facilement de fuites de joints, de vieillissement de la turbine et d'une circulation insuffisante du liquide de refroidissement dans des conditions de travail à haute température à long terme à proximité des turbocompresseurs, entraînant une surchauffe du moteur, une température de l'eau instable et un mauvais effet de chauffage en hiver. Les ateliers de réparation de luxe et les grossistes transfrontaliers combinent généralement ce produit avec des pièces d'usure de châssis, de refroidissement et de moteur pour des commandes uniques afin de réduire le cycle d'approvisionnement et les coûts globaux, avec des commandes en gros régulières tout au long de l'année et des marges bénéficiaires élevées.

Ajustement exact standard 100 % OE, installation directe par boulonnage.

Produit strictement en suivant le moule d'origine Mercedes, la disposition des trous de montage, l'interface de conduite d'eau et les spécifications de poulie. Le contour du boîtier de la pompe moulé, la taille de la turbine, les positions des boulons de fixation et les connecteurs de canalisation correspondent parfaitement aux pièces d'origine OEM. Aucune découpe, meulage ou modification du pipeline n'est nécessaire lors du remplacement, installez avec précision sur le compartiment moteur W448 pour économiser considérablement les heures de travail de maintenance.

Structure intégrée renforcée résistante aux hautes températures

1. Corps de pompe en fonte d'aluminium épaissi, anti-déformation et anti-fissure sous une chaleur turbo élevée et soutenue
2. Turbine en plastique composite à haut débit optimisée, circulation fluide du liquide de refroidissement pour une dissipation efficace de la chaleur
3. Bague d'étanchéité mécanique en caoutchouc fluoré haute température importée, anti-vieillissement et anti-corrosion antigel pour arrêter les infiltrations de liquide
4. Roulement silencieux résistant à l'usure, faibles vibrations et faible bruit pendant un fonctionnement à long terme

Circulation constante du liquide de refroidissement pour protéger entièrement le moteur M274

La conception optimisée du canal d'écoulement interne maintient un débit de liquide de refroidissement stable au ralenti, à haute vitesse et sous charge lourde. Il raccourcit le temps de préchauffage au démarrage à froid, maintient une température normale constante du moteur, évite efficacement la déformation de la culasse et la casse du moteur causées par la surchauffe et prolonge la durée de vie globale du moteur.

Réparer complètement les dysfonctionnements courants de la pompe à eau

Résout parfaitement les problèmes typiques : liquide de refroidissement s'écoulant du bas de la pompe, avertissement de température élevée du moteur, sortie d'air chaud lente en hiver, bruit de cliquetis anormal de la pompe à eau, température de l'eau fluctuante du tableau de bord, augmentation de la consommation de carburant due à une mauvaise dissipation thermique.

Tests rigoureux en usine sur plusieurs articles et inventaire ponctuel mixte suffisant

Chaque ensemble de pompe à eau est soumis à un test d'étanchéité à l'air, un test de performance de débit, un test de vieillissement par cycle à haute température et une inspection de tolérance dimensionnelle avant la livraison, conformément aux normes de qualité automobile ISO9001 et TS16949. Le stock prêt à la production prend en charge les commandes groupées mixtes à guichet unique de diverses pièces de rechange automobiles. Des services OEM d'emballage neutre personnalisé, de marque privée et de logo sont disponibles pour les clients grossistes transfrontaliers.