Tuyau d'évacuation d'échappement chaud A278 203 1217 pour Mercedes-Benz

Ce tuyau d'aération de moteur très demandé porte le numéro de référence OEM A278 203 1217, fabriqué professionnellement comme un 1:1 remplacement d'usine pour les véhicules Mercedes-Benz équipés de moteurs V8 bi-turbo M276 et M278.
Il est officiellement défini comme un tuyau d'aération respirateur du carter, communément étiqueté " tuyau d'aération d'échappement " dans les annonces du marché secondaire.La fonction principale est de décharger le gaz de carter accumulé du couvercle de réglage du moteur dans le collecteur d'admission pour la combustion secondaire, équilibrant la pression interne du carter et prévenant les fuites d'huile.
Le tuyau d'usine d'origine durcit, se fissure et fuit du gaz après une exposition prolongée à une température élevée du moteur, entraînant une fuite d'huile, un ralenti instable et une perte de puissance.Ce tuyau de ventilation amélioré a des commandes stables dans le monde entier et est largement reconnu par les ateliers de réparation comme une pièce de rechange fiable.
1. Numéros de pièces OEM
Le numéro de série de la Mercedes-Benz: A278 203 1217
2- Matériaux de qualité supérieure et avantages de production
Corps de tuyau en caoutchouc EPDM renforcé à plusieurs couches
Le tube principal adopte du caoutchouc EPDM épaissi, résistant aux températures élevées, avec une couche tressée de renforcement interne, résistant à l'huile moteur, au gaz du carter et à la chaleur élevée, évitant ainsi le durcissement,fissuration et fuite d'air après une utilisation longue durée.
Connecteur à prise rapide de type OEM intégré
Un joint moulé en une pièce avec anneau d'étanchéité en caoutchouc intégré. Il se verrouille bien sans fuite d'air après l'installation et le démontage peut être terminé sans outils professionnels spéciaux.
Correspondance de la pince fixe standard
Il est livré avec une pince à tuyau métallique de spécifications originales pour un positionnement fixe, empêchant le déplacement des tuyaux et l'usure par vibration pendant le fonctionnement du moteur.
11 OEM Forgeage de précision et de longueur
Le radian de flexion global, la longueur du tuyau et l'angle de connexion reproduisent entièrement les données originales du véhicule.
Inspection stricte de l'étanchéité à l'air
Chaque tuyau fini est soumis à un test d'étanchéité à l'air avant la livraison pour éliminer les risques de fuite d'air interne.
3Compatibilité complète du véhicule
Moteur de correspondance
M276 / M278 Moteur V8 bi-turbo de 4,7L et 5,5L
Chassis et modèles compatibles
La classe S W221 / W222: S500, S550, S63 AMG
Classe E W212: E500, E550, E63 AMG, qui est équipé d'un moteur à commande numérique
Les véhicules de la classe C218 doivent être équipés d'un système d'aéroglisseur.
Classe CL-C216: CL550, CL63 AMG: les véhicules ne sont pas soumis à une autorisation spéciale
Les véhicules de la catégorie SL-Classe R231: SL550, SL63 AMG
Le véhicule doit être équipé d'un système de contrôle de la circulation.
Le modèle de référence est le modèle de référence de la série GL/GLS X166.
4. Contenu du kit complet standard
1 x Ensemble complet de tuyaux d'aération du carter (avec connecteur rapide et pince à tuyau de fixation)
5. Application et points forts du marché
Partie de remplacement de ventilation de moteur à vendre à chaud avec des commandes régulières en Europe, en Amérique du Nord, en Asie du Sud-Est et au Moyen-Orient
Fourniture idéale pour les ateliers de réparation automobile, les grossistes de pièces automobiles et les propriétaires de véhicules Mercedes-Benz
Résout les défauts courants du véhicule: fissuration du tuyau d'origine et fuite de gaz, fuite d'huile moteur, idle brut, puissance insuffisante, coût élevé des composants OEM originaux
Garantie de qualité de 12 mois, stock suffisant au comptant, commandes de petits lots prises en charge pour le commerce électronique transfrontalier (Amazon, eBay, etc.)
Version courte de l'annonce du commerce électronique (5 points de vente)
Titre
Pipe de ventilation à chaud du carter A2782031217 pour le moteur V8 de la classe Mercedes M276 M278 S/E/CLS/SL/ML
Points marquants
Partie standard OEM n° A2782031217, tuyau d'aspiration pour carter de carter à raccordement direct pour moteurs V8 Mercedes-Benz M276/M278
caoutchouc EPDM épaissi à plusieurs couches, résistant à la chaleur et à l'huile, empêche efficacement les fissurations et les fuites d'air
Joints intégrés à bouchon à étanchéité rapide, connexion étanche, installation facile sans outils spéciaux
1:1 conception de flexion originale avec pince à fixation assortie, sans coupe ni modification requise
Réparer les fuites d'huile et les problèmes d'inactivité instables causés par le vieillissement du tuyau d'aération d'origine