โช้คอัพหน้าขายดีที่สุด 8W0 413 031M สำหรับ FAW Audi A4L ประเทศจีน

ส่วนประกอบช่วงล่างมาตรฐานสำหรับการสั่งซื้อจำนวนมาก

ตรงรุ่น OEM 100% ติดตั้งแบบ Bolt-On ได้ทันทีโดยไม่ต้องดัดแปลง

รายการรถยนต์ที่เข้ากันได้ทั้งหมด

1. FAW Audi A4L แชสซี B9 ในประเทศ (2017-2025) รุ่น 30 TFSI, 40 TFSI, 45 TFSI ขับเคลื่อนสองล้อ & quattro ขับเคลื่อนสี่ล้อ ระบบช่วงล่างมาตรฐาน
2. รุ่น VAG ที่ใช้แพลตฟอร์มร่วมกัน: Audi A4, A5 F5, Q5 FY นำเข้า

ระบบส่งกำลังที่เข้ากันได้

ตำแหน่งติดตั้ง

การออกแบบโครงสร้างที่ปรับปรุงให้แข็งแรงขึ้น

1. โครงสร้างทวินทูปแบบปิดผนึกด้วยไนโตรเจนแรงดันสูง: การหน่วงการอัดและการคืนตัวที่สมดุล ประสิทธิภาพการต้านทานเฟดที่เชื่อถือได้สำหรับการขับขี่บนทางหลวงและภูเขาเป็นเวลานาน
2. กระบอกสูบแบบไร้รอยต่อที่ดึงเย็น + ก้านลูกสูบชุบโครเมียมแข็ง: ทนทานต่อการสึกหรอและป้องกันสนิม ป้องกันการรั่วไหลของน้ำมันไฮดรอลิกได้อย่างมีประสิทธิภาพภายใต้การบีบอัดช่วงล่างบ่อยครั้ง
3. ซีลน้ำมันคอมโพสิตยางฟลูออรีนหลายชั้น: ทนทานต่อการกัดกร่อนของน้ำมันไฮดรอลิกและการเสื่อมสภาพจากอุณหภูมิสูง-ต่ำ เพื่อยืดอายุการใช้งาน
4. บัฟเฟอร์กันกระแทก PU ในตัว + กันฝุ่นเสริมใยผ้า: ป้องกันรอยขีดข่วนจากเศษหินบนก้านลูกสูบ และขจัดเสียงโลหะกระทบกันเมื่อช่วงล่างบีบอัดเต็มที่
5. ฐานบนและขายึดด้านล่างเคลือบสังกะสีป้องกันการกัดกร่อน: ป้องกันการกัดกร่อนจากฝน หิมะ และเกลือบนถนนในฤดูหนาว
6. ชุดสตรัทโช้คอัพแบบชิ้นเดียวครบชุด พร้อมฮาร์ดแวร์ติดตั้งมาตรฐานสำหรับการเปลี่ยนโดยตรง

ฟังก์ชันหลักในการควบคุมรถและการขับขี่ที่สะดวกสบาย

1. ให้แรงหน่วงคงที่เพื่อสร้างสมดุลระหว่างการขับขี่ในเมืองที่นุ่มนวลและการเข้าโค้งที่มั่นคงด้วยความเร็วสูงสำหรับรถซีดานหรูขนาดกลาง
2. ยับยั้งการสปริงตัวของสปริงมากเกินไปหลังจากตกหลุมถนน ขจัดอาการโคลงตัวของช่วงล่างหน้าอย่างต่อเนื่อง
3. ลดการเอียงของตัวรถด้านหน้าเมื่อเปลี่ยนเลนและเข้าโค้งอย่างรวดเร็ว เพิ่มการยึดเกาะถนนและความปลอดภัยในการขับขี่
4. กรองแรงสั่นสะเทือนจากถนนที่ส่งไปยังห้องโดยสาร และยกระดับความสะดวกสบายในการขับขี่ของ FAW Audi A4L ในประเทศ
5. ป้องกันการสึกหรอผิดปกติแบบถ้วยที่ยางหน้า และยืดอายุการใช้งานของยาง
6. รักษาระดับความสูงของรถตามมาตรฐานโรงงาน และป้องกันการยุบตัวของช่วงล่างหน้าด้านเดียวอันเนื่องมาจากความล้มเหลวของโช้คอัพ

ข้อบกพร่องของรถที่สามารถแก้ไขได้ทั่วไป

• ช่วงล่างหน้าเด้งซ้ำๆ หลายครั้งหลังจากข้ามลูกระนาดและหลุม
• เสียงโลหะกระทบกันดังชัดเจนจากซุ้มล้อหน้าบนถนนที่ไม่เรียบ
• การเอียงของตัวรถด้านหน้าอย่างรุนแรงและการบังคับเลี้ยวที่ไม่มั่นคงเมื่อเปลี่ยนเลนด้วยความเร็วสูง
• คราบน้ำมันและการรั่วไหลของไฮดรอลิกที่มองเห็นได้บนผนังด้านนอกของกระบอกสูบโช้คอัพ
• การสึกหรอผิดปกติแบบถ้วยเป็นรอยที่หน้ายางด้านหน้า
• การกดหน้าลงอย่างรุนแรงของรถเมื่อเบรกฉุกเฉินหนัก

คู่มือการติดตั้งแบบทีละขั้นตอนโดยย่อ

เครื่องมือที่จำเป็น

1. จอดรถบนพื้นราบ, ยกเพลาหน้าขึ้นและยึดให้แน่นด้วยขาตั้งนิรภัย, ถอดล้อหน้าออก
2. ใช้เครื่องอัดสปริงเพื่ออัดสปริงหน้าล่วงหน้าเพื่อคลายแรงตึงของช่วงล่าง
3. คลายน็อตยึดก้านลูกสูบด้านบนและสลักเพลาที่ส้อมด้านล่าง, ถอดชุดสตรัทโช้คอัพเก่าออก
4. ทำความสะอาดคราบสนิม ฝุ่นเบรก และสิ่งสกปรกบนขายึดช่วงล่างและพื้นผิวสัมผัสเพลาอย่างทั่วถึง
5. ติดตั้งโช้คอัพ 8W0413031M ใหม่, จัดตำแหน่งก้านลูกสูบด้านบนและตำแหน่งจับยึดที่ส้อมด้านล่างให้ถูกต้อง
6. ขันสกรูยึดทั้งหมดให้แน่นตามค่าแรงบิดที่โรงงานกำหนด
7. ค่อยๆ ปล่อยเครื่องอัดสปริง, ติดตั้งล้อหน้ากลับเข้าที่และลดรถลงสู่พื้นจนสุด
8. กดมุมหน้ารถลงซ้ำๆ ด้วยมือเพื่อทดสอบการบีบอัดช้าๆ เพื่อตรวจสอบเสียงการชนที่ผิดปกติ
9. ทำการทดสอบขับขี่ด้วยความเร็วต่ำจนเสร็จสมบูรณ์ เพื่อยืนยันประสิทธิภาพการหน่วงที่มั่นคงโดยไม่มีอาการเด้งหรือเสียงผิดปกติ

การทดสอบจากโรงงานอย่างเข้มงวดและการจัดหาอย่างต่อเนื่อง