ตราเทอร์โมสเต็ตคุณภาพสูง 94810670700 สําหรับ Porsche Cayenne (รายละเอียดเยอรมัน)

จุดขายหลัก

เครื่องประกอบเครื่องปิดราคาสูงสําหรับการซื้อกันกลางในจํานวนมาก

100% ตรงกับข้อมูลมิติของ OEM การติดตั้งโดยตรงโดยไม่ต้องปรับปรุง

ข้อมูลรถยนต์และการติดตั้งที่ใช้ได้

• รุ่นที่ใช้หลัก: Porsche Cayenne (955/958 แชสซี่, 2008 ราคา 2018) รวมทั้งรุ่นพื้นฐาน, S, GTS, Turbo, Turbo S
• โมเดลที่ขยายความสอดคล้อง: โปร์ชเช ปานาเมร่า (2010?? 2016) 4, 4S, GTS, โมเดลทอร์โบ
• เครื่องยนต์ที่สอดคล้อง: เครื่องยนต์เบนซิน 3.6L V6 / 4.8L V8 ที่มีลมหายใจธรรมชาติและเครื่องยนต์ทูโบชาร์จ
• ตําแหน่งการติดตั้ง: องค์ประกอบปิดสแตติก ระหว่างซ็อตเข้าของเทอร์โมสแตตและท่อเย็น

การออกแบบโครงสร้างวัสดุเยอรมันที่ปรับปรุง

1. เยอรมนีนําเข้าวัตถุดิบยางฟลูออเรอร์อุณหภูมิสูง: ความทนทานต่อความร้อนที่ดี, ความทนทานต่อการกัดกร่อนของสารเย็นและผลงานต้านการแก่ตัวผลงานทางกายภาพที่มั่นคง ภายใต้สภาพแวดล้อมการทํางานความร้อนสูงระยะยาวของเครื่องยนต์ Porsche ที่มีพลังงานสูง
2. เทคโนโลยีการพิมพ์แบบบูรณาการ: ด้านผิวเรียบและไม่มีขีดข่วน, ความหนาของผนังเป็นรูปแบบเดียวกัน, การพึ่งพัดจากการบดที่มั่นคงหลังจากการผลักดันระยะยาว
3. การควบคุมความละเอียดขนาดอย่างเข้มงวด: การปรับความสะดวกแบบศูนย์กับช่องปิดเพื่อปิดการรั่วไหลของน้ําเย็นที่พื้นผิวข้อ
4. ผลงานโครงสร้างที่มั่นคงภายใต้การเปลี่ยนแปลงที่สลับกันระหว่างความเย็นและความร้อน: ไม่ง่ายที่จะบิดหรือแตกระหว่างการเริ่มต้นที่เย็นบ่อย ๆ และการทํางานที่มีภาระสูง
5. โครงสร้างเสร็จอย่างอิสระในชิ้นเดียว พร้อมสําหรับการเปลี่ยนและติดตั้งโดยตรง

ฟังก์ชันหลักและคุณค่าการป้องกันเครื่องยนต์

1. สร้างการปิดที่น่าเชื่อถือได้ในอินเตอร์เฟซการประกอบเทอร์โมสแตม เพื่อป้องกันการเจาะเชื้อเย็นและการรั่วไหลออกไปภายใต้ความดันการทํางานของระบบเย็น
2. ปิดระบบเย็นทั้งหมด ให้ประกันประสิทธิภาพการไหลเวียนปกติของยาต้านหนาว และทําให้อุณหภูมิการทํางานของเครื่องยนต์มั่นคงอยู่ในช่วงที่ปลอดภัย
3. เร่งกระบวนการอุ่นเครื่องปกติของเครื่องยนต์เย็นและรับประกันการออกอากาศร้อนคงที่ภายในรถยนต์ในสภาพอากาศอุณหภูมิต่ํา
4. หลีกเลี่ยงความผิดพลาดการอุ่นเกินของเครื่องยนต์และความสูญเสียจากการบดของส่วนประกอบที่เกิดจากการสูญเสียของสารเย็นอย่างต่อเนื่อง

ปรากฏการณ์ ที่ เกิด จาก ความ ผิด ที่ บ่อย ที่ สามารถ แก้ไข ได้

• สัญลักษณ์ความชื้นของสารเย็นและการรั่วไหลของของเหลวช้า ใกล้กระเป๋าตั้งอุณหภูมิ
• การลดปริมาณของของเหลวต้านหนาวบ่อย ๆ ที่ต้องการการเติมเต็มเป็นประจํา
• ความเปลี่ยนแปลงที่ชัดเจนของอุณหภูมิน้ําเครื่องยนต์ระหว่างขับรถ
• ความเร็วในการทําความร้อนที่ช้าและผลกระทบอากาศอบอุ่นที่อ่อนแอของเครื่องปรับอากาศรถยนต์
• การสูญเสียของเหลวเย็นที่ผิดปกติ ส่งผลให้เกิดสัญญาณเตือนอุณหภูมิสูงของเครื่อง

การทดสอบในโรงงาน และการจัดส่งที่มั่นคง