รายละเอียดสินค้า
สถานที่กำเนิด: จีน
ชื่อแบรนด์: Boigevis
หมายเลขรุ่น: 06E 109 218 เอพี
เงื่อนไขการชำระเงินและการจัดส่ง
จำนวนสั่งซื้อขั้นต่ำ: 1 ชิ้น
ราคา: 25.3USD
รายละเอียดการบรรจุ: ปกติ
เวลาการส่งมอบ: 3-7 วัน
เงื่อนไขการชำระเงิน: L/C, D/A, D/P, T/T ตะวันตกสหภาพ
หมายเลข OE: |
06E 109 218 เอพี |
รุ่นรถ: |
สำหรับ 2.8/3.0T, CJT |
ชื่อรายการ: |
ตัวปรับความตึงโซ่เพลาลูกเบี้ยว |
คุณภาพ: |
คุณภาพดั้งเดิม |
การรับประกัน: |
12 เดือน |
ขนาด: |
ขนาดมาตรฐาน |
ยี่ห้อ: |
บอยเกวิส |
การบรรจุ: |
การบรรจุ Boigevis |
จุดกำเนิด: |
กวางตุ้ง, จีน |
วิธีการจัดส่งสินค้า: |
DHL UPS FEDEX EMS ทีเอ็นที |
หมายเลข OE: |
06E 109 218 เอพี |
รุ่นรถ: |
สำหรับ 2.8/3.0T, CJT |
ชื่อรายการ: |
ตัวปรับความตึงโซ่เพลาลูกเบี้ยว |
คุณภาพ: |
คุณภาพดั้งเดิม |
การรับประกัน: |
12 เดือน |
ขนาด: |
ขนาดมาตรฐาน |
ยี่ห้อ: |
บอยเกวิส |
การบรรจุ: |
การบรรจุ Boigevis |
จุดกำเนิด: |
กวางตุ้ง, จีน |
วิธีการจัดส่งสินค้า: |
DHL UPS FEDEX EMS ทีเอ็นที |
คุณภาพเดิมตัวปรับความตึงโซ่ไทม์มิ่งเพลาลูกเบี้ยวพร้อมหมายเลขชิ้นส่วน OE 06E 109 218 AP เข้ากันได้อย่างสมบูรณ์แบบกับเครื่องยนต์ 2.8L และ 3.0T รหัส CJT ผลิตขึ้นอย่างเคร่งครัดตามมาตรฐานการผลิตของ OEM ซึ่งทำหน้าที่ทดแทนโดยตรงสำหรับตัวปรับแรงตึงเดิมจากโรงงาน โดยไม่ต้องมีการตัด เจาะ หรือดัดแปลงรองในระหว่างการยกเครื่องเครื่องยนต์
ตัวปรับความตึงใช้แกนด้านในไฮดรอลิกอัลลอยด์ที่มีความแข็งแรงสูงและโครงสร้างแรงดึงที่ควบคุมตัวเองได้อย่างแม่นยำ แม้ภายใต้สภาวะการทำงานของเครื่องยนต์ที่มีอุณหภูมิสูงและมีน้ำหนักมากในระยะยาว ก็สามารถรักษาความตึงเครียดบนเพลาลูกเบี้ยวให้มั่นคงและเหมาะสมห่วงโซ่ไอมิง ช่วยขจัดความล้มเหลวทั่วไปที่เกิดจากอายุและตัวปรับความตึงสต็อคที่ล้มเหลวได้อย่างมีประสิทธิภาพ รวมถึงเสียงที่ดังกึกก้องอย่างเห็นได้ชัดจากโซ่ไทม์มิ่งที่หย่อน ความเร็วรอบเดินเบาที่ไม่เสถียร การสั่นสะเทือนที่ผิดปกติระหว่างการเร่งความเร็ว และอันตรายที่ซ่อนอยู่จากการข้ามฟันไทม์มิ่ง วงแหวนซีลทนอุณหภูมิสูงในตัวต้านทานการกัดกร่อนของน้ำมันเครื่องที่ร้อน หลีกเลี่ยงการซึมของน้ำมันและการสูญเสียแรงดันไฮดรอลิก และยืดอายุการใช้งานของชุดประกอบไทม์มิ่งเพลาลูกเบี้ยวทั้งชุดได้อย่างมาก
เครื่องจักรกลซีเอ็นซีที่มีความแม่นยำช่วยให้มั่นใจได้ว่าขนาดการติดตั้ง รูเกลียว และโครงสร้างการวางตำแหน่งทั้งหมดจะสอดคล้องกับชิ้นส่วนดั้งเดิมอย่างสมบูรณ์ เพื่อการติดตั้งที่ไร้รอยต่อโดยไม่มีช่องว่างในการประกอบ ตัวปรับความตึงที่เสร็จแล้วแต่ละตัวจะต้องผ่านการทดสอบอายุไฮดรอลิกอย่างเข้มงวด วงจรที่อุณหภูมิสูง และความต้านทานการสึกหรอก่อนจัดส่ง ซึ่งประสิทธิภาพที่ครอบคลุมถึงระดับการจับคู่ของ OEM ของแท้
เป็นอะไหล่บำรุงรักษาคุ้มราคาที่เชื่อถือได้ซึ่งมีร้านซ่อมรถยนต์จำหน่ายอยู่ทั่วไป ใช้ได้กับรถยนต์ทุกคันที่ติดตั้งเครื่องยนต์ CJT 2.8/3.0T ที่ตรงกับชิ้นส่วนอ้างอิง 06E 109 218 AP ซึ่งป้องกันความเสียหายของเครื่องยนต์ที่รุนแรงซึ่งมีค่าใช้จ่ายสูงอันเป็นผลมาจากระบบจับเวลาที่ผิดพลาดได้อย่างมีประสิทธิภาพ
