logo
Boigevis Trading (guangzhou) Co., Ltd.
ผลิตภัณฑ์
ผลิตภัณฑ์
บ้าน > ผลิตภัณฑ์ > อะไหล่เครื่องยนต์รถ > แขนควบคุมด้านบนคุณภาพสูง ซ้าย 4M0 407505 B เหมาะสำหรับ Q5L และ Q8

แขนควบคุมด้านบนคุณภาพสูง ซ้าย 4M0 407505 B เหมาะสำหรับ Q5L และ Q8

รายละเอียดสินค้า

สถานที่กำเนิด: จีน

ชื่อแบรนด์: Boigevis

หมายเลขรุ่น: 4M0 407505 บ

เงื่อนไขการชำระเงินและการจัดส่ง

จำนวนสั่งซื้อขั้นต่ำ: 1 ชิ้น

ราคา: 14.7USD

รายละเอียดการบรรจุ: ปกติ

เวลาการส่งมอบ: 3-7 วัน

เงื่อนไขการชำระเงิน: เวสเทิร์นยูเนี่ยน, T/T, D/P, D/A, L/C

หา ราคา ที่ ดี ที่สุด
เน้น:
หมายเลข OE:
4M0 407505 บ
รุ่นรถ:
สำหรับ Q5L และ Q8
ชื่อรายการ:
แขนควบคุมส่วนบน ซ้าย
คุณภาพ:
คุณภาพสูง
การรับประกัน:
12 เดือน
ขนาด:
ขนาดมาตรฐาน
ยี่ห้อ:
บอยเกวิส
การบรรจุ:
การบรรจุ Boigevis
จุดกำเนิด:
กวางตุ้ง, จีน
วิธีการจัดส่งสินค้า:
DHL UPS FEDEX EMS ทีเอ็นที
หมายเลข OE:
4M0 407505 บ
รุ่นรถ:
สำหรับ Q5L และ Q8
ชื่อรายการ:
แขนควบคุมส่วนบน ซ้าย
คุณภาพ:
คุณภาพสูง
การรับประกัน:
12 เดือน
ขนาด:
ขนาดมาตรฐาน
ยี่ห้อ:
บอยเกวิส
การบรรจุ:
การบรรจุ Boigevis
จุดกำเนิด:
กวางตุ้ง, จีน
วิธีการจัดส่งสินค้า:
DHL UPS FEDEX EMS ทีเอ็นที
แขนควบคุมด้านบนคุณภาพสูง ซ้าย 4M0 407505 B เหมาะสำหรับ Q5L และ Q8

แขนควบคุมด้านหน้าซ้ายคุณภาพสูง 4M0 407505B สำหรับ Audi Q5L & Q8

แขนควบคุมด้านหน้าซ้ายแบบรวมระดับพรีเมียมที่มีหมายเลข OE 4M0 407505B เป็นส่วนประกอบแชสซีแบบห้าลิงค์หลักที่มีช่องโหว่สำหรับรถ SUV หรู Audi Q5L และ Q8 บริษัทมีความต้องการหลังการขายทั่วโลกอย่างต่อเนื่องและมีคำสั่งซื้อจำนวนมากซ้ำๆ อย่างต่อเนื่อง โดยอู่ซ่อมรถหรูของยุโรปและผู้ค้าส่งชิ้นส่วนรถยนต์ข้ามพรมแดนทั่วโลก

จุดขายหลัก

ชิ้นส่วนที่สึกหรอของแชสซีที่สิ้นเปลืองปริมาณมากเหมาะสำหรับการจัดซื้อแบบรวมกลุ่มแบบครบวงจร

แขนควบคุมส่วนบนด้านหน้าเป็นชิ้นส่วนระบบกันสะเทือนที่ถูกเปลี่ยนบ่อยที่สุดในรุ่นพรีเมียมของ Audi ภายใต้การสั่นสะเทือนบนถนนที่เป็นหลุมเป็นบ่อในระยะยาว การสวิงพวงมาลัยซ้ำๆ การสลับอุณหภูมิเย็น-ร้อน และการกัดเซาะของโคลน/เกลือ แขนเดิมจะประสบกับการแตกร้าวตามอายุการใช้งานของบูชยาง ระยะห่างหลวมของข้อต่อลูกปืน การเสียรูปของตัวแขน และการกัดกร่อน

แขนควบคุมที่สึกหรอทำให้เกิดเสียงดังกึกก้องอย่างเห็นได้ชัดเมื่อมีการกระแทกความเร็ว การตอบรับการบังคับเลี้ยวที่คลุมเครือ ยางสึกไม่สม่ำเสมออย่างรุนแรง ความรู้สึกของแชสซีหลวมที่ความเร็วสูง และทำให้ลูกปืนล้อและโช้คอัพเสียหายอย่างรวดเร็ว ผู้ซื้อส่วนใหญ่ซื้อแขนควบคุมที่จับคู่ด้านซ้ายและขวาพร้อมกับก้านผูก ข้อต่อกันโคลงเพื่อลดต้นทุนการจัดซื้อและลอจิสติกส์ นำมาซึ่งอัตรากำไรที่มั่นคงและความเสี่ยงด้านสินค้าคงคลังต่ำสำหรับตัวแทนจำหน่าย

ข้อกำหนดที่เหมือนกันของ OE 100% การติดตั้งด้วยสลักเกลียวโดยตรงโดยไม่มีการดัดแปลง

ผลิตอย่างเคร่งครัดตามมาตรฐานทางเทคนิคของ Audi OEM: โครงร่างการตีขึ้นรูปโดยรวม ระยะห่างของรูยึด มุมข้อต่อลูกปืน ขนาดบุช ขนาดการวางตำแหน่งโบลต์ และรูปทรงวงสวิงสอดคล้องกับ 4M0 407505B ของแท้ทุกประการ จับคู่รหัส OE คู่ขวา: 4M0 407506B.

ไม่จำเป็นต้องตัด ดัด หรือปรับตำแหน่งในระหว่างการเปลี่ยน เข้ากันได้อย่างลงตัวกับโครงสร้างระบบกันสะเทือนหน้าแบบห้าลิงค์แบบดั้งเดิม ซึ่งช่วยลดระยะเวลาในการถอดชิ้นส่วนแชสซีและการบำรุงรักษาการวางตำแหน่งล้อทั้งสี่ได้อย่างมาก

ช่วงยานพาหนะที่เข้ากันได้

  • รุ่น Fit หลัก: Audi Q5L (แชสซี 80A, 2018 เป็นต้นไป), Audi Q8 (แชสซี 4M)
  • รุ่นที่ใช้งานได้เพิ่มเติม: Q7, A6L C8, A7, SQ5 และรุ่นอื่นๆ ที่ใช้ระบบกันสะเทือนแพลตฟอร์ม MLB Evo แบบเดียวกัน
  • ประเภทที่พอดี: แขนควบคุมด้านหน้าซ้ายด้านคนขับตรงด้านบน

การออกแบบโครงสร้างเสริมความทนทาน

  1. ตัวแขนทำจากอลูมิเนียมฟอร์จความแข็งแรงสูง: น้ำหนักเบา ความแข็งแกร่งสูง ป้องกันการเสียรูปและป้องกันการกัดกร่อน ลดน้ำหนักจากสปริงได้อย่างมีประสิทธิภาพเพื่อการควบคุมที่ดีขึ้น
  2. ข้อต่อลูกหมากแบบปิดผนึกในตัว: เต็มไปด้วยจาระบีที่มีอายุการใช้งานยาวนาน การออกแบบป้องกันฝุ่นและกันน้ำ ไม่มีการคลายช่องว่างเพื่ออายุการใช้งานที่ยาวนาน
  3. บุชชิ่งกันสะเทือนยางธรรมชาติความหนาแน่นสูง: ความแข็ง OEM ที่ปรับเทียบแล้ว ประสิทธิภาพการกรองการสั่นสะเทือนที่ยอดเยี่ยม ต่อต้านริ้วรอยและป้องกันการแตกร้าวภายใต้การบีบอัดในระยะยาว
  4. พิกัดความเผื่อตำแหน่งรูที่แม่นยำ: สอดคล้องกับข้อมูลการติดตั้งเดิม ไม่มีการเบี่ยงเบนหลังการประกอบ การจัดตำแหน่งสี่ล้อที่สะดวก
  5. สินค้าสำเร็จรูปทั้งชุด: พร้อมติดตั้งโดยตรง ไม่ต้องประกอบเพิ่มเติม

คืนค่าการบังคับเลี้ยวที่แม่นยำและพื้นผิวแชสซีที่มั่นคง

เนื่องจากเป็นส่วนสำคัญของระบบกันสะเทือนแบบห้าลิงค์ด้านหน้า จึงจำกัดเส้นทางการสวิงของล้อระหว่างการบังคับเลี้ยวและการแซงผ่านชน กรองการสั่นสะเทือนของถนนได้อย่างมีประสิทธิภาพ ขจัดความรู้สึกที่แชสซีหลวม คืนการตอบสนองของพวงมาลัยที่แม่นยำที่ความเร็วสูง ลดการสึกหรอของยางที่ผิดปกติ และปกป้องระบบกันสะเทือนหน้าทั้งหมดอย่างครอบคลุม

แก้ไขอาการความล้มเหลวของระบบกันสะเทือนทั่วไปอย่างสมบูรณ์

  • เสียงกระแทก/เสียงดังกึกก้องอย่างเห็นได้ชัดเมื่อข้ามหลุมบ่อและแถบลดความเร็ว
  • พวงมาลัยคลุมเครือ เดินเพ่นพ่านง่ายเวลาขับด้วยความเร็วสูง
  • การสึกหรอผิดปกติของยางข้างเดียวอย่างรุนแรงทั้งด้านใน/ด้านนอก
  • รู้สึกแชสซีหลวม รถสั่นขณะเบรกฉุกเฉิน
  • ช่องว่างของลูกหมากทำให้เกิดการโก่งตัวของยางผิดปกติ ส่งผลต่อความปลอดภัยในการขับขี่

การทดสอบโรงงานแบบหลายขั้นตอนอย่างเข้มงวดและสินค้าคงคลังเฉพาะจุดจำนวนมาก

แขนควบคุมแต่ละอันผ่านการทดสอบการแกว่งของความล้า การทดสอบวงจรอายุของยาง การตรวจจับความหนาแน่นของข้อต่อลูกหมาก และการทดสอบการป้องกันการกัดกร่อนด้วยสเปรย์เกลือก่อนส่งมอบ ซึ่งเป็นไปตามมาตรฐานการจัดการคุณภาพยานยนต์สากล IATF 16949

แขนควบคุมด้านบนคุณภาพสูง ซ้าย 4M0 407505 B เหมาะสำหรับ Q5L และ Q8

แขนควบคุมด้านบนคุณภาพสูง ซ้าย 4M0 407505 B เหมาะสำหรับ Q5L และ Q8

แขนควบคุมด้านบนคุณภาพสูง ซ้าย 4M0 407505 B เหมาะสำหรับ Q5L และ Q8

แขนควบคุมด้านบนคุณภาพสูง ซ้าย 4M0 407505 B เหมาะสำหรับ Q5L และ Q8



ผลิตภัณฑ์คล้ายกัน