ดิสก์เบรคด้านหน้าด้านขวาคุณภาพสูง 95835140450 สําหรับ Porsche Cayenne 958

ดิสก์เบรคอากาศด้านหน้าด้านขวาอันดับหนึ่งนี้ มีหมายเลข OE 958 351 404 50 เป็นส่วนประกอบในการเบรคภาระหนักมันเป็นชิ้นส่วนสํารองชาสีที่ต้องมีในสต็อค สําหรับห้างซ่อมช่างมืออาชีพ Porsche และผู้ขายยอดขายชิ้นส่วนรถยนต์ข้ามชายแดนที่มีความต้องการตลาดที่ยั่งยืน.

จุดขายหลัก

ส่วนของเบรคบํารุงรักษาความถี่ความถี่สูงที่มีการสั่งซื้อจํานวนจํานวนมากที่ซ้อนกลับมาอย่างมั่นคง

ดิสก์เบรคหน้าเป็นสื่อสํารองมาตรฐานสําหรับ SUV Cayenne ขนาดใหญ่ความแตกบนพื้นผิวและการลดความอ้วนภายใต้การขับขี่แรงเต็ม, การหยุดยั้งที่ภูเขาบ่อย ๆ และการเดินทางที่เร็วมาก ไดสก์ที่เสียหายทําให้การสั่นของหมุนยนต์ระหว่างการหยุดยั้ง, การสั่นของโลหะที่รุนแรง, การลดพลังงานเบรกและการสูญเสียแผ่นเบรกที่เร่งรัดร้านขายรถยนต์หรูหรามืออาชีพ และผู้จําหน่ายอะไหล่ทั่วโลกจัดซื้อสินค้าจํานวนมากตลอดทั้งปี, ส่งผลลัพธ์การขายที่คงที่และอัตรากําไรที่ดีสําหรับนักค้า

100% OE ติดตามอย่างแม่นยํา การติดตั้งโดยตรงโดยไม่เปลี่ยนแปลง

ผลิตอย่างเคร่งครัดตามรายละเอียดการโยน Porsche ของเดิม: กว้างภายนอก, ความหนาช่องช่องช่องช่องช่องช่องช่องช่องช่องช่องช่องช่องช่องช่องช่องช่องช่องช่องความเรียบของการหดหัดและลักษณะการติดตั้งตรงกับมาตรฐาน OEM ของแท้. ไม่ต้องหมุน ปัดหรือปรับระยะที่จําเป็นในระหว่างการเปลี่ยน, สมบูรณ์แบบ matches แคลปเบรคเดิมและแผ่นเบรคเพื่อลดการติดตั้งและสี่ล้อการจัดสรรเวลาแรงงาน

ระยะทางรถยนต์ที่เข้ากันได้

Porsche Cayenne 958 (2011?? 2017): รุ่นเบส, S, GTS, Turbo, Turbo S รุ่นเบนซิน เปลี่ยนแปลงได้กับรถ VW Touareg 7P MLB ที่ตรงกัน

โครงสร้างที่แข็งแกร่งสําหรับภาระหนักที่มีอากาศระบายสองครั้ง ทนอุณหภูมิสูง

1. โลหะเหล็กเหล็กเหล็กเหล็กเหล็กเหล็กเหล็กเหล็กเหล็กเหล็กเหล็กเหล็กเหล็กเหล็กเหล็กเหล็กเหล็กเหล็กเหล็กเหล็กเหล็กเหล็กเหล็กเหล็กเหล็กเหล็กเหล็กเหล็กเหล็กเหล็กเหล็กเหล็กเหล็กเหล็กเหล็กเหล็กเหล็กเหล็กเหล็กเหล็กเหล็กเหล็กเหล็กเหล็กเหล็กเหล็กเหล็กเหล็กเหล็กเหล็กเหล็กเหล็กเหล็กเหล็กเหล็กเหล็กเหล็กเหล็กเหล็กเหล็กเหล็กเหล็กเหล็กเหล็กเหล็กเหล็กเหล็กเหล็กเหล็กเหล็กเหล็กเหล็กเหล็กเหล็กเหล็กเหล็กเหล็กเหล็กเหล็กเหล็กเหล็กเหล็กเหล็กเหล็กเหล็กเหล็กเหล็กเหล็กเหล็กเหล็กเหล็กเหล็กเหล็กเหล็กเหล็กเหล็กเหล็กเหล็กเหล็กเหล็กเหล็กเหล็กเหล็กเหล็กเหล็กเหล็กเหล็กเหล็กเหล็กเหล็กเหล็กเหล็กเหล็กเหล็กเหล็กเหล็กเหล็กเหล็กเหล็กเหล็กเหล็กเหล็กเหล็กเหล็กเหล็กเหล
2. ช่องช่องอัดลมแบบปรับปรุงภายในขนาดใหญ่ การระบายความร้อนอย่างรวดเร็ว เพื่อลดความเสี่ยงของการลมเบรค
3. การแปรรูปสมดุลไดนามิคแม่นยํา ปฏิเสธการสั่นสะเทือนของเบรคความเร็วสูง
4. การเคลือบกันสนิมแบบอิเล็กทรอฟอเรติกเต็มบนพื้นที่ที่ไม่กรีดกัน
5. พื้นผิวสับสนพื้นดินแม่นยําเรียบเนียนที่มีปริมาณสับสนที่คงที่ ซึ่งเข้ากันได้ทั้งกับแผ่นเบรคเซรามิกและครึ่งโลหะ

การระบายความร้อนอย่างมีประสิทธิภาพ และการทํางานเบรกที่ปลอดภัยอย่างต่อเนื่อง

ช่องทางการไหลเวียนอากาศที่ติดตั้งในระบบจะ dissipate ความร้อนในการเบรกอย่างรวดเร็วมาก, การรักษาแรงเบรกคงที่ภายใต้สภาพของภาระเต็มลงเขา.พื้นผิวขัดขัดแบบเรียบร้อย ทําให้ล้อควบคุมไม่สั่นสะเทือนในระหว่างเบรคความเร็วสูง, ลดระยะทางหยุดฉุกเฉินและยืดอายุการใช้งานของพลาสต์เบรครองรับ