รายละเอียดสินค้า
สถานที่กำเนิด: จีน
ชื่อแบรนด์: Boigevis
หมายเลขรุ่น: 2760500800
เงื่อนไขการชำระเงินและการจัดส่ง
จำนวนสั่งซื้อขั้นต่ำ: 1 ชิ้น
ราคา: 54.4USD
รายละเอียดการบรรจุ: ปกติ
เวลาการส่งมอบ: 3-7 วัน
เงื่อนไขการชำระเงิน: เวสเทิร์นยูเนี่ยน, T/T, D/P, D/A, L/C
หมายเลข OE: |
2760500800 |
รุ่นรถ: |
สำหรับเมอร์เซเดส-เบนซ์ 276 / 3.0T |
ชื่อรายการ: |
เพลาลูกเบี้ยว / ไอดี |
คุณภาพ: |
คุณภาพสูง |
การรับประกัน: |
12 เดือน |
ขนาด: |
ขนาดมาตรฐาน |
ยี่ห้อ: |
บอยเกวิส |
การบรรจุ: |
การบรรจุ Boigevis |
จุดกำเนิด: |
กวางตุ้ง, จีน |
วิธีการจัดส่งสินค้า: |
DHL UPS FEDEX EMS ทีเอ็นที |
หมายเลข OE: |
2760500800 |
รุ่นรถ: |
สำหรับเมอร์เซเดส-เบนซ์ 276 / 3.0T |
ชื่อรายการ: |
เพลาลูกเบี้ยว / ไอดี |
คุณภาพ: |
คุณภาพสูง |
การรับประกัน: |
12 เดือน |
ขนาด: |
ขนาดมาตรฐาน |
ยี่ห้อ: |
บอยเกวิส |
การบรรจุ: |
การบรรจุ Boigevis |
จุดกำเนิด: |
กวางตุ้ง, จีน |
วิธีการจัดส่งสินค้า: |
DHL UPS FEDEX EMS ทีเอ็นที |
เพลาลูกเบี้ยวไอดีที่มียอดขายสูง A2760500800 สำหรับ Mercedes-Benz M276 3.0Tเพลาลูกเบี้ยวไอดีนี้มีหมายเลข OE A2760500800 เป็นชิ้นส่วนอะไหล่เครื่องยนต์ยอดนิยมที่ออกแบบมาเป็นพิเศษสำหรับเครื่องยนต์ Mercedes-Benz M276 3.0T V6 มันลงตัวกับชุดฝาสูบเดิมได้อย่างสมบูรณ์แบบและทำงานร่วมกับระบบจับเวลาวาล์วแปรผัน VVT จากโรงงานได้อย่างลงตัว จุดขายหลัก ส่วนยกเครื่องหลังการขายที่ได้รับการตอบรับอย่างดีโดยมีความต้องการคงที่ เป็นหนึ่งในชิ้นส่วนเครื่องยนต์ที่ถูกเปลี่ยนบ่อยที่สุดสำหรับการบำรุงรักษา M276 3.0T ร้านซ่อมและผู้ค้าส่งชิ้นส่วนรถยนต์มักส่งคำสั่งซื้อจำนวนมากซ้ำๆ การเป็นเจ้าของยานพาหนะจำนวนมากและข้อบกพร่องในการสึกหรอของเพลาลูกเบี้ยวบ่อยครั้งสร้างยอดขายที่มั่นคงสำหรับผู้จัดจำหน่าย ความสอดคล้องกับมิติที่แม่นยำระดับ OE ผลิตอย่างเคร่งครัดตามแบบทางเทคนิคดั้งเดิมของโรงงานและมาตรฐานการตัดเฉือน CNC ส่วนโค้งของกลีบลูกเบี้ยว เส้นผ่านศูนย์กลางเพลา ตำแหน่งการยึด ล้อทริกเกอร์ และขนาดร่องฟันจะเหมือนกับเพลาลูกเบี้ยวของ OEM ทั้งหมด ติดตั้งโดยตรงโดยไม่ต้องเจียร ตัด หรือปรับแต่งเพิ่มเติม เหล็กหลอมที่มีความแข็งแรงสูงพร้อมกระบวนการไนไตรด์ป้องกันการสึกหรอ ทำจากเหล็กหลอมแข็ง ผ่านการชุบแข็งโดยรวมและไนไตรด์ที่พื้นผิว กลีบลูกเบี้ยวมีความแข็งสูง ทนทานต่อการสึกหรอดีเยี่ยม และความสามารถในการป้องกันการครูด ป้องกันการเสียดสีกลีบ การหลุดลอก และความล้มเหลวก่อนเวลาอันควรภายใต้การขับขี่ด้วยความเร็วสูงในระยะยาว การจับคู่ VVT ที่แม่นยำเพื่อจังหวะวาล์วที่เสถียร มาพร้อมกับล้อทริกเกอร์มาตรฐานและโครงสร้างตำแหน่ง เข้ากันได้กับระบบ M276 VVT อย่างสมบูรณ์ รักษาเวลาเปิดและปิดวาล์วไอดีที่แม่นยำ หลีกเลี่ยงรหัสข้อผิดพลาด การสูญเสียพลังงาน และรอบเดินเบาที่สั่นคลอนที่เกิดจากเพลาลูกเบี้ยวที่ไม่ตรงกัน แก้ไขข้อผิดพลาดทั่วไปที่เกี่ยวข้องกับเพลาลูกเบี้ยวของเครื่องยนต์ แก้ไขปัญหาทั่วไปได้อย่างสมบูรณ์แบบ เช่น กลีบลูกเบี้ยวที่สึกหรอ เสียงฟ้องของเครื่องยนต์ผิดปกติ รหัสข้อผิดพลาด VVT กำลังไฟอ่อน การสิ้นเปลืองน้ำมันเชื้อเพลิงที่เพิ่มขึ้นและรอบเดินเบาที่ไม่เสถียร คืนกำลังเครื่องยนต์เดิมและประสิทธิภาพการทำงานที่ราบรื่น การทดสอบคุณภาพหลายขั้นตอนอย่างเข้มงวดและสต็อกเฉพาะจุดที่เพียงพอ เพลาลูกเบี้ยวแต่ละอันผ่าน การตรวจสอบความแข็ง การวัดโปรไฟล์ลูกเบี้ยว การทดสอบความสมดุลแบบไดนามิก และการตรวจสอบขนาดก่อนออกจากโรงงานเพื่อให้มั่นใจถึงอายุการใช้งานที่ยาวนาน สต็อกพร้อมเพียงพอรองรับการจัดส่งจำนวนมากอย่างรวดเร็ว มีบริการบรรจุภัณฑ์ที่เป็นกลางและฉลากส่วนตัวแบบกำหนดเองเพื่อตอบสนองข้อกำหนดการขายส่งข้ามพรมแดน
![]()
![]()
![]()
![]()