Detalhes do produto
Lugar de origem: China
Marca: Boigevis
Número do modelo: 04E103464AM
Termos de pagamento e envio
Quantidade de ordem mínima: 1 unidade
Preço: 7.9USD
Detalhes da embalagem: Normal
Tempo de entrega: 3-7 dias
Termos de pagamento: L/C,D/A,D/P,T/T,Western Union
OE NÃO.: |
04E103464AM |
Modelo de carro: |
para A3 S3 |
Nome do item: |
separador de água e óleo |
Qualidade: |
ALTA QUALIDADE |
Garantia: |
12 meses |
Tamanho: |
Tamanho padrão |
Marca: |
Boigevis |
Ponto de origem: |
GuangDong,China |
Embalagem: |
Embalagem Boigevis |
Maneira de envio: |
DHL UPS FEDEX EMS TNT |
OE NÃO.: |
04E103464AM |
Modelo de carro: |
para A3 S3 |
Nome do item: |
separador de água e óleo |
Qualidade: |
ALTA QUALIDADE |
Garantia: |
12 meses |
Tamanho: |
Tamanho padrão |
Marca: |
Boigevis |
Ponto de origem: |
GuangDong,China |
Embalagem: |
Embalagem Boigevis |
Maneira de envio: |
DHL UPS FEDEX EMS TNT |
Separador de óleo e água OE 04E103464AM de compra única é um módulo integrado de ventilação do cárter (PCV) projetado exclusivamente para o Audi A3 8V equipado com motores turboalimentados EA211 1.4 TSI, combinando totalmente a estrutura de instalação original de veículos da plataforma MQB, ao mesmo tempo em que é compatível com vários modelos do grupo VW, incluindo Golf MK7, Tiguan e A4 B9. Todos os espaçamentos dos furos de montagem, calibres das interfaces das tubulações e o layout da câmara de separação labiríntica interna seguem rigorosamente os padrões dimensionais OEM para realizar a montagem direta sem modificação dos acessórios da cabeça do cilindro ou adição de juntas de vedação auxiliares durante a manutenção do motor. A carcaça é moldada com plástico de engenharia PA66 reforçado e resistente a altas temperaturas, tratado com revestimento anticorrosivo a óleo, com canais de separação labiríntica dobrados em vários estágios construídos internamente para capturar eficientemente partículas finas de névoa de óleo misturadas ao gás de blow-by, separar o óleo do motor do gás residual e guiar o lubrificante condensado de volta ao cárter de forma estável. Separadores de óleo e água originais envelhecidos sofrerão bloqueio interno por borra de carbono, perdendo a capacidade de separação óleo-gás e desencadeando consumo excessivo de óleo do motor, acúmulo pesado de carbono nas válvulas de borboleta e coletores de admissão, marcha lenta irregular e instável, aumento do consumo de combustível e luzes de advertência persistentes de mau funcionamento do motor no painel. Cada separador finalizado passa por calibração de equilíbrio de fluxo de ar, teste de durabilidade de estanqueidade hidráulica e inspeção de envelhecimento cíclico de alta e baixa temperatura de longo prazo, em conformidade com rigorosos critérios de qualidade OEM para garantir o desempenho de separação consistente e confiável de cada lote de produção. Fornecemos serviços de aquisição em massa de parada única para oficinas de reparo profissionais globais Volkswagen e Audi e atacadistas de autopeças transfronteiriços, mantendo um estoque abundante o ano todo com quantidade mínima de pedido flexível e garantia abrangente de pós-venda de longo prazo para satisfazer as demandas contínuas de compras em grande volume de comerciantes estrangeiros.
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