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Bucha do braço de controle dianteiro esquerdo de alta qualidade 1663 3302 00 para Mercedes-Benz Classe G [465210]

Detalhes do produto

Lugar de origem: China

Marca: Boigevis

Número do modelo: 1663 3302 00

Termos de pagamento e envio

Quantidade de ordem mínima: 1 unidade

Preço: 6.6USD

Detalhes da embalagem: Normal

Tempo de entrega: 3-7 dias

Termos de pagamento: L/C,D/A,T/T,D/P,Western Union

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Destacar:
OE NÃO.:
1663 3302 00
Modelo de carro:
para Mercedes-Benz Classe G [465210]
Nome do item:
Braço de comando frontal esquerdo
Qualidade:
Alta qualidade
Garantia:
12 meses
Tamanho:
Tamanho padrão
Marca:
Boigevis
Embalagem:
Embalagem Boigevis
Ponto de origem:
Cantão, China
Maneira de envio:
DHL UPS FEDEX EMS TNT
OE NÃO.:
1663 3302 00
Modelo de carro:
para Mercedes-Benz Classe G [465210]
Nome do item:
Braço de comando frontal esquerdo
Qualidade:
Alta qualidade
Garantia:
12 meses
Tamanho:
Tamanho padrão
Marca:
Boigevis
Embalagem:
Embalagem Boigevis
Ponto de origem:
Cantão, China
Maneira de envio:
DHL UPS FEDEX EMS TNT
Bucha do braço de controle dianteiro esquerdo de alta qualidade 1663 3302 00 para Mercedes-Benz Classe G [465210]

Alto nível de qualidade de comando frontal esquerdo braço de bucha A1663330200 para Mercedes-Benz Classe G W465

Esta caixa de borracha premium do braço de comando inferior esquerdo da frente com o número A166 333 02 00 é um componente de absorção de choques da suspensão central para veículos do chassi Mercedes-Benz Classe G W465.É uma peça sobressalente de chassi de demanda constante amplamente stockada por oficinas profissionais de reparação da Mercedes e atacadistas de peças de automóveis transfronteiriços.

Pontos de venda essenciais

Parte de suspensão vulnerável de alto quilometragem com encomendas em granel repetidas estáveis

As buchas do braço de comando são consumíveis de envelhecimento fácil para veículos off-road da Classe G W465.corrosão de mangas metálicas após carga pesada a longo prazo, impacto de colisão fora de estrada e variação de temperatura. buchas danificadas produzem ruído clunk chassi óbvio sobre buracos, sensação de direção solta, veículo vagando a alta velocidade,desgaste grave dos pneus e alinhamento inexacto das quatro rodasAs oficinas profissionais de reparação off-road e os distribuidores globais de exportação realizam pedidos recorrentes em grande escala durante todo o ano, com um volume de negócios rápido e uma margem de lucro estável para os concessionários.

100% de correspondência de tamanho original, instalação direta de prensagem-ajuste sem modificação

Fabricado estritamente de acordo com as especificações originais do OEM: diâmetro da manga metálica exterior, tamanho do buraco do eixo interno, espessura da borracha, comprimento total e ombro limitante correspondem totalmente ao A1663330200 original.Sem cortes, moagem ou juntas auxiliares necessárias durante a substituição, pressionar perfeitamente no braço de comando esquerdo da frente, reduzir muito a suspensão desmontagem e alinhamento tempo de trabalho.

Faixa de alcance do veículo compatível

  • Modelo de correspondência do núcleo: Mercedes-Benz Classe G W465 (código de chassi 465210) todas as versões a gasolina e diesel
  • Referência de intercâmbio: Combinação do sistema de suspensão compartilhado com o W166 ML/GLE dimensões do braço de comando da plataforma e da bucha da instalação

Estrutura reforçada resistente ao todo-o-terreno

  1. Caixa exterior de aço inoxidável espessada com galvanização anti-ferrugem, anti-corrosião contra lama, chuva e sal da estrada
  2. Fórmula composta de borracha natural de alta dureza, envelhecimento lento em longo ciclo frio-quente, excelente compressão e desempenho de absorção de choques
  3. Mancha metálica interna integrada, suporte de força uniforme, evitar desgaste excêntrico sob torção pesada off-road
  4. Costas convexas de limite de amortecimento incorporadas, reduzem o balanço excessivo da suspensão durante a condução de campo
  5. Alta resistência de ligação entre as mangas de borracha e de metal, evitar a delaminação e rasgar sob grande impacto

Posicionamento estável do chassi para otimizar o manuseamento fora de estrada

Absorver as vibrações da estrada e a força de impacto transmitida para o corpo, eliminar ruídos anormais de batida da suspensão dianteira.Parar a deriva do veículo e a flexibilidade da direção durante a marcha em linha reta e as curvas bruscas, reduz a abrasão irregular dos pneus e protege o braço de comando, a articulação da bola e o conjunto de direção de danos causados por sobrecarga.

Resolver completamente as falhas típicas da bucha

  • Ruído de impacto do chassi dianteiro através de colisões de velocidade e estradas acidentadas
  • Direção vagamente solta, desvio do veículo em direcção reta
  • De algodão ou de algodão
  • Desgaste grave unilateral da banda de rolagem do pneu
  • Desvio frequente dos parâmetros de alinhamento das quatro rodas após a substituição
  • Risco oculto de deslocamento do braço de comando causando atrito anormal dos pneus

Testes rigorosos em fábricas em vários estágios e estoque suficiente

Cada bucha passa no teste de corrosão por sal, no teste de fadiga por compressão recíproca, no teste de envelhecimento a altas e baixas temperaturas e na inspecção de tolerância dimensional antes da entrega,em conformidade com as normas de qualidade IATF 16949 para automóveisA abundância de mercadorias instantâneas permite a compra combinada de um único ponto com braços de controle, juntas de bolas, ligações de estabilizadores e kits completos de revisão de suspensão W465 G-Class.Serviços de personalização de embalagens neutras e OEM de marca privada estão disponíveis para clientes grossistas transfronteiriços.


Bucha do braço de controle dianteiro esquerdo de alta qualidade 1663 3302 00 para Mercedes-Benz Classe G [465210]

Bucha do braço de controle dianteiro esquerdo de alta qualidade 1663 3302 00 para Mercedes-Benz Classe G [465210]