O motor não deve ser equipado com um sistema de transmissão automática.

Vantagens superiores de material e fabricação

1. Carcaça de plástico composto reforçado e resistente a altas temperaturas
   
   
   O corpo principal é feito de plástico composto industrial modificado com maior estabilidade térmica. Ele pode suportar a alta temperatura operacional de longo prazo do fluido de transmissão sem empenar, rachar ou deformar. O material resiste à corrosão causada pelo óleo de transmissão ATF, evitando efetivamente problemas de vazamento comuns encontrados em panelas originais de fábrica envelhecidas.
2. Cartucho de filtro de fibra de vidro de alta precisão integrado
   
   
   O filtro integrado adota meio filtrante de fibra de vidro multicamadas. Ele captura com eficiência detritos de desgaste metálico, depósitos de carbono e lama que circulam dentro da transmissão, protegendo o corpo da válvula, os conjuntos de embreagem e os componentes internos da engrenagem contra abrasão e mantendo o desempenho suave da mudança de marcha do veículo.
3. Lábio de vedação resistente a óleo moldado em peça única
   
   
   Um lábio de vedação de borracha nitrílica durável é formado integralmente na borda do corpo da panela. Possui excelente resistência ao óleo, resistência a altas temperaturas e propriedades antienvelhecimento. Após a instalação adequada, ele forma uma vedação hermética entre o cárter e a carcaça da transmissão para eliminar a infiltração de fluido para uso a longo prazo.
4. Fundição de molde de precisão OEM 1:1
   
   
   Este cárter é produzido estritamente de acordo com os dados originais do veículo com um molde OEM idêntico. Todos os orifícios dos parafusos de montagem, orifício de drenagem do fluido de transmissão, tamanho correspondente do bujão de drenagem e interface do sensor eletrônico correspondem completamente às especificações de fábrica. Ele suporta instalação plug-and-play sem modificação, corte ou retificação no veículo.

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