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032121065G 032121065H Tubo do líquido de arrefecimento para VW SKODA SEAT Bora Variant Caddy Golf

Name: 032121065G 032121065H Tubo do líquido de arrefecimento para VW SKODA SEAT Bora Variant Caddy Golf
Brand: Boigevis Trading (guangzhou) Co., Ltd.
SKU: 032121065G 032121065H
Price: 2.00 USD
Availability: InStock

Detalhes do produto

Lugar de origem: China

Marca: BOIGEVIS

Certificação: ISO 9001

Número do modelo: 032121065G 032121065H

Termos de pagamento e envio

Quantidade de ordem mínima: 1 unidade

Preço: 1~100pcs $11/pc 100~1000pcs $4/pc

Detalhes da embalagem: Principalmente a embalagem da marca "Boigvis", também oferecemos serviço personalizado de

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Nome do item:	Tubo de refrigerante	OEM:	032121065G 032121065H
Garantia:	1 ano	Doença:	Novo em folha

Nome do item:	Tubo de refrigerante
OEM:	032121065G 032121065H
Garantia:	1 ano
Doença:	Novo em folha

032121065G 032121065H Tubo do líquido de arrefecimento para VW SKODA SEAT Bora Variant Caddy Golf

032121065G 032121065H Tubo de refrigeração para VW SKODA SEAT Bora Variante Caddy Golf

Nome do item	Tubo de refrigerante
OEM	032121065G 032121065H
Garantia	1 ano
Condição	Novíssimo.

Tubos de refrigeração para modelos VW, Skoda, assentos (032121065G / 032121065H)

Números das partes: Este tubo de líquido de arrefecimento tem os números de peça OEM 032121065G e 032121065H, garantindo uma compatibilidade precisa com vários veículos do grupo VAG.Estes códigos validam a sua autenticidade e garantem uma adaptação às especificações da fábrica para um desempenho óptimo do sistema de arrefecimento.
Compatibilidade dos veículos: Especificamente concebidos para:
- Volkswagen:
  - Bora (1J) 19992005
  - Variante (B5) 19972005
  - Cadillac (2K) 2004- 2015
  - Golf (Mk4) 19972004
- Skoda:
  - Octavia (1U) 19962004
- Assento:
  - Leão (1M) 19992006
  - Toledo (1L) 19982004
    Aplica-se a motores a gasolina de 1,4 L, 1,6 L e 1,9 L TDI (verificar o código do motor, por exemplo, AUM, APF).
Função e Qualidade: O tubo de refrigerante circula o refrigerante do motor entre o radiador, o bloco do motor e o núcleo do aquecedor para manter a temperatura de funcionamento ideal.plástico resistente ao calor (material PA6-GF) com conectores reforçados, suporta pressões de até 1,5 bar e temperaturas de até 120°C. O projecto inclui grampos de mangueira integrados e pontos de montagem para instalação plug-and-play,prevenção de fugas de líquido de arrefecimento e sobreaquecimento do motorSubstituir tubos rachados ou velhos para restaurar a eficiência de arrefecimento da fábrica e evitar danos potenciais por stress térmico ou corrosão.

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Cobertura da cabeça do motor

Cabeça do cilindro do motor do automóvel

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