Dettagli del prodotto
Luogo di origine: Cina
Marca: Boigevis
Numero di modello: 06F103603B
Termini di pagamento e di spedizione
Quantità di ordine minimo: 1 pz
Prezzo: 26.8USD
Imballaggi particolari: Normale
Tempi di consegna: 3-7 giorni
Termini di pagamento: L/C,D/A,D/P,T/T,Western Union
OE NO,: |
06F103603B |
Modello di auto: |
per Volkswagen Eos importate |
Nome dell'articolo: |
Panna d'olio |
Qualità: |
Qualità originale |
Garanzia: |
12 mesi |
Misurare: |
Misura standard |
Marca: |
Misura standard |
Imballaggio: |
Imballaggio Boigevis |
Punto di origine: |
Guangdong, Cina |
Modo di spedizione: |
DHL UPS FEDEX EMS TNT |
OE NO,: |
06F103603B |
Modello di auto: |
per Volkswagen Eos importate |
Nome dell'articolo: |
Panna d'olio |
Qualità: |
Qualità originale |
Garanzia: |
12 mesi |
Misurare: |
Misura standard |
Marca: |
Misura standard |
Imballaggio: |
Imballaggio Boigevis |
Punto di origine: |
Guangdong, Cina |
Modo di spedizione: |
DHL UPS FEDEX EMS TNT |
La coppa dell'olio di qualità originale OE 06F103603B è abbinata esclusivamente alle Volkswagen Eos importate dotate di motori 2.0T EA888 Gen1. Tutta la spaziatura dei fori dei bulloni, le dimensioni della filettatura di scarico dell'olio, il foro di montaggio del sensore del livello dell'olio e le dimensioni complessive del profilo sono pienamente conformi agli standard OEM esteri, supportando l'installazione plug-and-play diretta senza tagliare o lucidare durante la manutenzione del fondo del motore. La coppa dell'olio adotta una struttura integrale in lega di alluminio pressofuso ad alta pressione con pannelli a parete ispessiti, resistendo efficacemente alla deformazione causata dall'impatto stradale e dall'elevata temperatura di funzionamento del motore. La parete interna è trattata con un rivestimento anticorrosione per evitare la corrosione dovuta all'ammollo dell'olio motore a lungo termine, e il deflettore del flusso dell'olio integrato stabilizza l'alimentazione dell'olio durante accelerazioni brusche, frenate e curve strette per prevenire danni da carenza di olio all'albero motore e ai componenti della biella. Le coppe dell'olio originali incrinate e deformate causeranno gravi perdite di olio motore, un calo continuo del livello dell'olio, una pressione di lubrificazione instabile e rischi nascosti di usura interna del motore. La sostituzione di questa coppa dell'olio standard risolve completamente tutti i difetti di perdita di olio dal fondo e mantiene stabile la circolazione della lubrificazione del motore. Ogni coppa dell'olio finita supera il test di tenuta idraulica e l'ispezione dell'invecchiamento a temperature estremamente basse secondo gli standard di qualità OEM per garantire una qualità del lotto costante. Forniamo approvvigionamento di grandi quantità da un unico sportello per officine di riparazione professionali e grossisti di ricambi auto Volkswagen in tutto il mondo, con scorte spot sufficienti tutto l'anno, quantità di ordine minimo flessibile e garanzia post-vendita completa a lungo termine per soddisfare le continue richieste di fornitura di grandi volumi dei commercianti esteri.
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